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[導讀] 杜葉青說,目前網(wǎng)絡(luò)連接還存在帶寬不夠大、延時長、用戶體驗不佳等問題。4G時代的下載速度仍隨時隨地停留在十幾兆,而5G時代要隨時隨地超過100兆。華為希望在未來5G時代中,連接規(guī)??梢赃_到1平方公

杜葉青說,目前網(wǎng)絡(luò)連接還存在帶寬不夠大、延時長、用戶體驗不佳等問題。4G時代的下載速度仍隨時隨地停留在十幾兆,而5G時代要隨時隨地超過100兆。華為希望在未來5G時代中,連接規(guī)模可以達到1平方公里連接百萬量級甚至千萬量級。

杜葉青認為,5G將為工業(yè)、電力、公共服務(wù)等領(lǐng)域提供巨大支撐。比如對智能制造的支撐,目前工業(yè)連接存在很強的隔離性,有40多個標的,未來要通過5G網(wǎng)絡(luò)連接,將它們變成通用標的。

在電力行業(yè),中國有2000萬配電網(wǎng)的終端,只有5%實現(xiàn)連接,剩下95%都沒有連接,需要斷電后人到現(xiàn)場看。那么能否每2.5公里安裝一個攝像頭,直接傳回數(shù)據(jù)?“電力行業(yè)可能是未來數(shù)字化經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中最先發(fā)生變革的行業(yè)。”杜葉青說,華為今年將與南方電網(wǎng)合作,在深圳探索5G服務(wù)電網(wǎng)的業(yè)務(wù)。

此外,杜葉青說,全球約有60%的無人機在廣東生產(chǎn),到2019年全球無人機的發(fā)貨量預(yù)計達到每年100萬臺,隨之而來的“黑飛事件”值得重視。去年華為在上海成立了無人機實驗基地,就是為了研究無人機連接之后的管理問題。

“今年6月5G第一個標準化版本凍結(jié)后,華為將第一時間推出5G設(shè)備,與三大運營商共建中國商用系統(tǒng)。華為5G手機也會在明年推出。”杜葉青透露,今年華為已發(fā)布一款固定終端,專門為垂直行業(yè)伙伴進行第一批5G測試。明年有望開始小規(guī)模部署,預(yù)計2020年實現(xiàn)大規(guī)模商用。

杜葉青表示,未來華為將力爭在5G時代實現(xiàn)三個引領(lǐng)。

一是產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)。華為公司已與全球超過10家運營商完成了預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè),這些運營商分布在全球最發(fā)達的國家與城市。目前,華為為全球約80%的運營商提供服務(wù),約占全球運營商服務(wù)市場近40%的份額,未來這40%的份額將全部使用華為5G網(wǎng)絡(luò)進行建設(shè)。

二是技術(shù)引領(lǐng)。2017年華為完成了工信部5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測試,可以說創(chuàng)造了最好的技術(shù),影響了行業(yè)發(fā)展。

三是體驗引領(lǐng)。華為將與行業(yè)伙伴一道,在不同領(lǐng)域成立行業(yè)聯(lián)盟,進行充分的技術(shù)及需求交互。華為公司還成立了XLabs實驗室,邀請大學、企業(yè)等共同實驗。今年,華為將在深圳5G示范區(qū)開展智能電網(wǎng)、高清云游戲、無人機、智慧園區(qū)等試驗,打造良好合作平臺,做到“跨域協(xié)同、創(chuàng)新應(yīng)用、政策支撐、服務(wù)應(yīng)用、試點示范、推廣應(yīng)用”。

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