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[導(dǎo)讀]   說起美國運(yùn)營商,相比我們知道今年發(fā)生的美國運(yùn)營商集體拒絕售賣華為Mate 10 Pro,原本華為想通過該款手機(jī)進(jìn)軍美國市場,所以去年底與美國運(yùn)營商ATT達(dá)成協(xié)議,但是最終因美國干擾被

  說起美國運(yùn)營商,相比我們知道今年發(fā)生的美國運(yùn)營商集體拒絕售賣華為Mate 10 Pro,原本華為想通過該款手機(jī)進(jìn)軍美國市場,所以去年底與美國運(yùn)營商ATT達(dá)成協(xié)議,但是最終因美國干擾被取消,隨后美國四大運(yùn)營商(Verizon、ATT、T-Mobile、Sprint)集體宣布拒售華為手機(jī)。

  近日美國第三、四運(yùn)營商宣布合并,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示兩者合并后將坐擁約3億用戶估摸。Sprint背后的主體是日本科技巨頭軟銀,坐擁用戶約1.5億,T-Mobile主體是德國電信,坐擁用戶約1.44億。兩者合體后,將對Verizon、ATT運(yùn)營商地位受到壓力。

  另外值得注意的是,兩者合并后將拿出400億美元發(fā)展下一代的5G無線技術(shù)。外界猜測其目標(biāo)就是以華為目標(biāo),有傳華為將在年底推出美國市場,這給美國運(yùn)營商打來機(jī)遇。

  據(jù)悉,華為在5G方面技術(shù)雄厚是美國不愿看見的,其實華為在2009就開始5G方面的研究與創(chuàng)新,在2012年就推出了關(guān)鍵技術(shù)驗證樣機(jī),而且將在今年啟動試商用。明年還將推出5G的麒麟芯片和智能手機(jī)。而且還宣布投入50億元用于5G研發(fā)。近日華為5G產(chǎn)品還獲得全球首張“歐盟通行證”,這無疑給美國運(yùn)營商造成壓力。

  在美國,華為被視為國家安全威脅。但是在美國以外的市場,這家全球最大電信設(shè)備制造商正強(qiáng)勢引領(lǐng)5G的開發(fā)和設(shè)計。甚至美國媒體也報道稱:“目前美國在5G整體準(zhǔn)備方面落后于中國”。這就導(dǎo)致美國運(yùn)營商開始開始投入巨額進(jìn)行5G研發(fā),想在這方面趕超華為5G。以至于未來不受制于華為專利風(fēng)險。

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