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[導(dǎo)讀] 關(guān)于5G,一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著業(yè)界人士的心,畢竟每一步的進(jìn)展都宣告著5G的腳步越來(lái)越近。下面就來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 近日,關(guān)于5G最引人注目的莫過(guò)于國(guó)內(nèi)首個(gè)5G電話撥通啦! 中興通

關(guān)于5G,一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著業(yè)界人士的心,畢竟每一步的進(jìn)展都宣告著5G的腳步越來(lái)越近。下面就來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

近日,關(guān)于5G最引人注目的莫過(guò)于國(guó)內(nèi)首個(gè)5G電話撥通啦!

中興通訊的官微上發(fā)布了消息稱,近日國(guó)內(nèi)打通了基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的5G first call,正式開通端到端5G商用系統(tǒng)規(guī)模外場(chǎng)站點(diǎn),此舉進(jìn)一步加速了5G商用進(jìn)程。

不過(guò),據(jù)悉,對(duì)于可商用終端,預(yù)計(jì)要到2019年下半年才能推出。

為何人們對(duì)5G技術(shù)如此期待?

關(guān)于5G,運(yùn)營(yíng)商面臨的挑戰(zhàn)有哪些?

5G技術(shù)是4G技術(shù)的升級(jí)版,它不是一個(gè)單一的無(wú)線接入技術(shù),而是真正意義上的網(wǎng)絡(luò)整合。

相比4G網(wǎng)絡(luò),5G具有傳輸速率高,網(wǎng)絡(luò)容量大,延時(shí)短的特點(diǎn),5G技術(shù)可以將網(wǎng)絡(luò)效能提升百倍,可以成為物聯(lián)網(wǎng)的有效基礎(chǔ)平臺(tái)。

5G網(wǎng)絡(luò)成熟應(yīng)用后,網(wǎng)絡(luò)問題將迎刃而解,基站、天線、光纜、芯片、射頻器件等通信設(shè)備商,各大電信運(yùn)營(yíng)商等,相關(guān)產(chǎn)業(yè)則將迎來(lái)快速發(fā)展期。

此外,5G還將加速車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程,更將有力推動(dòng)人工智能、無(wú)人機(jī)器、遠(yuǎn)程控制、智慧城市、智慧家居等各種智能應(yīng)用進(jìn)入社會(huì)領(lǐng)域。

5G技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用可以極大地改善人們的生產(chǎn)生活,據(jù)測(cè)算,5G技術(shù)直接和間接帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)至2030年可達(dá)16萬(wàn)億,這是一個(gè)令人目瞪口呆的數(shù)字,也難怪行業(yè)對(duì)5G期待很高。

運(yùn)營(yíng)商面臨的挑戰(zhàn)有哪些?

然而這一片藍(lán)海,卻不是那么好闖的,對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),也是困難重重。

首先,5G建設(shè)的資金問題對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)就是一大問題。

此前,三大運(yùn)營(yíng)商在4G建設(shè)上的投入巨大。數(shù)據(jù)顯示,截至2017年,中國(guó)移動(dòng)全國(guó)4G基站建設(shè)總數(shù)為187萬(wàn)個(gè),中國(guó)電信為117萬(wàn)個(gè),中國(guó)聯(lián)通為87萬(wàn)個(gè),從中國(guó)移動(dòng)在4G網(wǎng)絡(luò)中投入資產(chǎn)超過(guò)3600億元可以估算,三大運(yùn)營(yíng)商在建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)上的投資至少為8000億元。

中信建投通信行業(yè)分析部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)5G基站量將是4G的2倍,投資金額將達(dá)到1.23萬(wàn)億元,與4G基站建設(shè)的投資金額相比增長(zhǎng)了68%。

可見5G的資金投入非常大,運(yùn)營(yíng)商可能一時(shí)無(wú)法承受,在4G成本還未完全收回的情況下,建立5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋恐怕沒有那么簡(jiǎn)單。

對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士爆料稱:“三大運(yùn)營(yíng)商面對(duì)5G建設(shè)態(tài)度曖昧,期待新技術(shù)的應(yīng)用,又擔(dān)憂力不從心。怕被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕超,同時(shí)投資壓力太大,4G成本還沒收回。”

其次,提速降費(fèi)工作的不斷推進(jìn),繼2017年取消長(zhǎng)途費(fèi)、漫游費(fèi)后,今年流量漫游費(fèi)也將消失,這又給三大運(yùn)營(yíng)商增壓不少。

2018年3月末,日經(jīng)新聞曾報(bào)道:中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商為了給廣大的用戶降低移動(dòng)數(shù)據(jù)流量費(fèi)用,均有放緩?fù)顿Y5G的進(jìn)度。

據(jù)悉,由于國(guó)家政府提出要重視民生,決定再次下調(diào)移動(dòng)電話資費(fèi),三大運(yùn)營(yíng)商將通過(guò)壓縮投資來(lái)確保利潤(rùn);原本業(yè)界以為面向5G的投資會(huì)在2019財(cái)年啟動(dòng),不過(guò)受壓縮投資影響,預(yù)計(jì)將推遲至2020年正式啟動(dòng)。

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