區(qū)塊鏈交易首次在原油市場應(yīng)用

近日，水星能源集團(tuán)（MercuriaEnergyGroup）的全球首席運營官表示，在引入了區(qū)塊鏈技術(shù)之后，原油交易就可以更加便利地同時在透明度和安全性上得到保障，所有的歷史交易記錄都快捷地查閱。

傳統(tǒng)上原油市場，一般是通過“海運提單”來進(jìn)行交割的在全世界范圍內(nèi)，大約每天都會生產(chǎn)并消耗大約1億桶原油，半數(shù)以上的原油都通過巨型油輪從產(chǎn)地運往消費地。

負(fù)責(zé)運輸石油的船只也是人類有史以來所建造過的最龐大的交通工具，它們繁忙地穿梭在全球主要航線之上，成為了維系經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)的命脈。

“海運提單”弊端就是在效率上日益凸顯越發(fā)明顯了，比如交易方式需要在發(fā)貨和交貨是對每一筆交易請求進(jìn)行詳細(xì)記錄和再三核對，這需要耗費大量的時間和人力成本，對于本來就因為激烈競爭而被壓縮了利潤率空間的海運業(yè)而言是不可承受之重。

與傳統(tǒng)“海運提單”相比有那些改進(jìn)呢？

第一更加透明了和安全了

引入了區(qū)塊鏈技術(shù)之后，原油交易就可以更加便利地同時在透明度和安全性上得到保障，所有的歷史交易記錄都可以在網(wǎng)上方便快捷地查閱，而無需再翻閱龐雜的文書記錄。

第二效益上時間上縮短了

對一船原油在運抵最終買家中國化工集團(tuán)之手之前進(jìn)行測試，已經(jīng)在途中被轉(zhuǎn)手倒賣三次。而在區(qū)塊鏈的輔助下，核準(zhǔn)交易的耗時被減少到了25分鐘，在以往，這一過程卻需要三個小時。同時，這一過程還最大程度上避免了可能導(dǎo)致返工的路徑性錯誤。

第三便捷

比如像法興這樣的交易經(jīng)紀(jì)商需要耗費大量的人力來處置管理來自全球各地的交易請求，但在油輪區(qū)塊鏈之后，大家就可以直接點擊手機和電腦上的鏈接來完成交易，而不是委托他人去翻找查閱大量文檔，這省去了許多時間和精力。

同時也存在以下幾個不足，

第一，新系統(tǒng)的布設(shè)需要成本，

第二，許多交易者對于把所有交易信息全部上傳的做法也持有謹(jǐn)慎態(tài)度。

原油市場引入?yún)^(qū)塊鏈無疑是一場商品領(lǐng)域的交割方式革命風(fēng)潮，并將很快席卷到其他大宗商品運輸與交易市場上。這一技術(shù)已經(jīng)引發(fā)了諸如英國石油、荷蘭皇家殼牌石油以及挪威石油等業(yè)內(nèi)能源巨頭的巨大好奇，同時，各大海運巨頭，連同金融業(yè)大亨們，也紛紛開始協(xié)作，希望能開發(fā)出一套基于區(qū)塊鏈技術(shù)的用以記錄現(xiàn)貨原油海運交易的新系統(tǒng)。