當(dāng)前位置:首頁(yè) > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導(dǎo)讀]   軍用無人機(jī)簡(jiǎn)介   軍用無人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式,主要分為無線電遙控、自動(dòng)程序控制和綜合控制三種類型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用,無人

  軍用無人機(jī)簡(jiǎn)介

  軍用無人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式,主要分為無線電遙控、自動(dòng)程序控制和綜合控制三種類型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用,無人機(jī)的研制取得了突破性的進(jìn)展,并在幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中頻頻亮相,屢立戰(zhàn)功,受到各國(guó)軍界人士的高度贊譽(yù)。可以預(yù)言:在21世紀(jì)戰(zhàn)場(chǎng)上,人們將面臨日益增多的無人機(jī),軍用無人機(jī)將會(huì)重塑21世紀(jì)的作戰(zhàn)模式。

  軍用無人機(jī)特點(diǎn)

  軍用無人機(jī)作為現(xiàn)代空中軍事力量中的一員,具有無人員傷亡、使用限制少、隱蔽性好、效費(fèi)比高等特點(diǎn),在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位和作用日漸突出在近期的歷次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中。

  軍用無人機(jī)具有結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強(qiáng)、使用方便、造價(jià)低廉和性能機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn),主要用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察,電子干擾,攜帶集束炸彈、制導(dǎo)導(dǎo)彈等武器執(zhí)行攻擊性任務(wù),以及用作空中通信中繼平臺(tái)、核試驗(yàn)取樣機(jī)、核爆炸及核輻射偵察機(jī)等。

  軍用無人機(jī)的用途

  1.情報(bào)偵察

  偵察無人機(jī)通過安裝光電、雷達(dá)等各種傳感器,實(shí)現(xiàn)全天候的綜合偵察能力,偵察方式高效多樣,可以在戰(zhàn)場(chǎng)上空進(jìn)行高速信息掃描,也可低速飛行或者懸停凝視,為部隊(duì)提供實(shí)時(shí)情報(bào)支持。無人機(jī)可深入敵方腹地,盡量靠近敵方信號(hào)輻射源,可截獲戰(zhàn)場(chǎng)上重要的小功率近距通信信號(hào),優(yōu)勢(shì)特別明顯。高空長(zhǎng)航時(shí)戰(zhàn)略偵察無人機(jī)從偵察目標(biāo)上空掠過,替代衛(wèi)星的部分功能,執(zhí)行高空偵察任務(wù)憑借高分辨率照相設(shè)備拍攝清晰的地面圖片,具有重要的戰(zhàn)略意義。便攜式無人機(jī)滿足部隊(duì)連排級(jí)戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、目標(biāo)偵察、毀傷評(píng)估等戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中美軍無人機(jī)提供了有關(guān)敵方固定和移動(dòng)目標(biāo)的偵察情報(bào)的50%.分發(fā)和傳遞情報(bào)的全過程不超過10min。

  2.軍事打擊

  無人機(jī)可攜帶多種精確攻擊武器,對(duì)地面、海上目標(biāo)實(shí)施攻擊,或帶空空導(dǎo)彈進(jìn)行空戰(zhàn),還可以進(jìn)行反導(dǎo)攔截。作戰(zhàn)無人機(jī)攜帶作戰(zhàn)單元,發(fā)現(xiàn)重要目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)攻擊,實(shí)現(xiàn)“察打結(jié)合”??梢詼p少人員傷亡并提高部隊(duì)攻擊能力。作戰(zhàn)無人機(jī)能夠預(yù)先靠前部署,攔截處于助推段的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈,作為要地防空時(shí)在較遠(yuǎn)距離上摧毀來襲導(dǎo)彈。攻擊型反輻射無人機(jī)攜帶有小型和大威力的精確制導(dǎo)武器、激光武器或反輻射導(dǎo)彈,對(duì)雷達(dá)、通信指揮設(shè)備等實(shí)施攻擊;戰(zhàn)術(shù)攻擊無人機(jī)在部分作戰(zhàn)領(lǐng)域可以代替導(dǎo)彈。采取自殺式攻擊方式對(duì)敵實(shí)施一次性攻擊;主戰(zhàn)攻擊無人機(jī)體積大,速度快,可對(duì)地攻擊和空戰(zhàn),攻擊、攔截地面和空中目標(biāo),是實(shí)現(xiàn)全球快速打擊能力的重要手段。在北約空襲利比亞的行動(dòng)中,使用“捕食者”發(fā)射“海爾法”導(dǎo)彈對(duì)利比亞實(shí)施空襲,對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊,還曾與米-25戰(zhàn)斗機(jī)交戰(zhàn).成為第一種直接進(jìn)行空空戰(zhàn)斗的軍用無人機(jī)。

  3.信息對(duì)抗

  由于具有特有的優(yōu)勢(shì),在戰(zhàn)場(chǎng)上無人機(jī)可以在惡劣環(huán)境下隨時(shí)起飛,針對(duì)激光制導(dǎo)、微波通信、指揮網(wǎng)絡(luò)、復(fù)雜電磁環(huán)境等光電信息實(shí)施對(duì)抗,有效阻斷敵方裝備的攻擊、指揮和偵察能力,提高己方信息作戰(zhàn)效率。電子對(duì)抗無人機(jī)對(duì)指揮通信系統(tǒng)、地面雷達(dá)和各種電子設(shè)備實(shí)施偵察與干擾,支援各種攻擊機(jī)和轟炸機(jī)作戰(zhàn):誘餌無人機(jī)攜帶雷達(dá)回波增強(qiáng)器或紅外模擬器,模擬空中目標(biāo),欺騙敵方雷達(dá)和導(dǎo)彈,誘使敵方雷達(dá)等電子偵察設(shè)備開機(jī),引誘敵防空兵器射擊,掩護(hù)己方機(jī)群突防;無人機(jī)還可以通過拋撒宣傳品、對(duì)敵方戰(zhàn)場(chǎng)喊話等手段實(shí)施心理戰(zhàn)。

  4.通信中繼

  在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中。通信系統(tǒng)是戰(zhàn)場(chǎng)指揮控制的生命線,同時(shí)是敵對(duì)雙方攻擊的重點(diǎn)。無人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)可以建立強(qiáng)大的冗余備份通信鏈路,提高生存能力,遭到攻擊后,替補(bǔ)通信網(wǎng)絡(luò)能夠快速恢復(fù),在網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中發(fā)揮著不可替代的作用。高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)擴(kuò)展了通信距離,利用衛(wèi)星提供備選鏈路,直接與陸基終端鏈接,降低實(shí)體攻擊和噪聲干擾的威脅。作戰(zhàn)通信無人機(jī)采用多種數(shù)傳系統(tǒng),各作戰(zhàn)單元之間采用視距內(nèi)模擬數(shù)傳系統(tǒng).與衛(wèi)星之間采用超視距通信中繼系統(tǒng),可高速實(shí)時(shí)傳輸圖像、數(shù)據(jù)等信息。

  5.后勤保障

  隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展。其任務(wù)領(lǐng)域也不斷被拓展。近年來美國(guó)軍方開始探討使用無人機(jī)擔(dān)負(fù)物資運(yùn)輸、燃油補(bǔ)給甚至傷病員后送等后勤保障任務(wù)。無人機(jī)在承擔(dān)這類任務(wù)時(shí),具備不受復(fù)雜地形環(huán)境影響、速度快、可規(guī)避地面敵人伏擊等優(yōu)勢(shì)外,還擁有成本費(fèi)用低、操作使用簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。美國(guó)卡曼航空公司研制的K—MAX無人直升機(jī)在2011年12月17日在阿富汗成功完成世界首次無人機(jī)貨運(yùn)任務(wù)。目前已經(jīng)在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)長(zhǎng)期部署。

  國(guó)內(nèi)軍用無人機(jī)排名   1、翼龍無人機(jī)

  “翼龍”無人機(jī)具備全自主平臺(tái),可攜帶設(shè)備和小型空地打擊武器,也可以執(zhí)行各種偵察監(jiān)視及對(duì)地攻擊任務(wù)等任務(wù),可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏等。此外,它還能廣泛應(yīng)用于民用和科學(xué)研究等領(lǐng)域。在具備能夠在保證出勤率的同時(shí),進(jìn)行高強(qiáng)度持續(xù)作戰(zhàn),發(fā)射上千枚各種武器。除此之外,“翼龍”無人機(jī)能夠經(jīng)受住多種殘酷條件環(huán)境的考驗(yàn),沙漠高溫、高寒大風(fēng)、山區(qū)地形、海洋環(huán)境等等,均不在話下。多次的反恐作戰(zhàn)、邊境控制、情報(bào)收集等任務(wù)也達(dá)到了滿意的效果。可見它的適應(yīng)能力和作戰(zhàn)能力非常之強(qiáng)。

  

  2、暗劍無人機(jī)

  “暗劍”在氣動(dòng)設(shè)計(jì)上采用了類似B-2和F-117混合體的箭形翼身融合布局,機(jī)身部分在垂直方向上呈現(xiàn)出箭頭形狀的三角形,扁平的流線型機(jī)身和機(jī)翼圓滑過渡成整體升力面,機(jī)體設(shè)計(jì)能夠與可伸縮前翼、常規(guī)機(jī)翼、尾翼組成適合高速和大過載機(jī)動(dòng)飛行的整體布局。從外形上推測(cè),“暗劍”應(yīng)具有超音速、高機(jī)動(dòng)能力和隱身性能,已經(jīng)達(dá)到國(guó)際戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的較高水平。

  

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉