大眾T-Cross新敞篷suv,科幻感十足,如果這臺車在入華之后真的將進(jìn)入12萬級,那么中國這些自主品牌可又優(yōu)勢了
大眾在全世界范圍內(nèi)都被稱為“公共汽車”,這并不是因?yàn)樗齑蟀统霰?,而是因?yàn)榘ㄔ趽碛型ㄓ玫拿绹袌鲈趦?nèi),大眾旗下各支品牌戰(zhàn)隊(duì)都享有極高的市場占有率,當(dāng)然了,在中國來看大眾在SUV市場上還是僅有20萬級的車型,這對于紛紛推出15萬級豪華車型的中國市場來說已經(jīng)沒有多少優(yōu)勢了。
這樣一來,一款10萬級的SUV打入中國市場已經(jīng)勢在必行了,此前T-ROC的小型量產(chǎn)SUV車型已經(jīng)在海外市場上曝光了,但從其投產(chǎn)銷售來看,T-ROC真正進(jìn)入到中國市場還要等到18年底去了,但在T-ROC之前已經(jīng)有T-Cross了。
全新的T-Cross已經(jīng)帶來了上汽大眾投產(chǎn)的消息,全新的T-Cross將采用概念車T-Cross Breeze的外觀設(shè)計(jì)版本,其雖然與全新一代的途觀有相似之處,但是論科幻,未來這臺量產(chǎn)版車型將會是最為出色的了,一體化的科幻格柵與大燈雙邊進(jìn)一步融合,鋒利的內(nèi)腔造型讓車頭看上去更為動感。
而在下部分設(shè)計(jì)上,不光是進(jìn)氣網(wǎng)狀的格柵造型,扁平化做得更出色之后讓銀色運(yùn)動擋板看上去更加現(xiàn)代化,而四方形的光圈造型日行燈也是這臺車突顯科幻感的特別之處,只不過量產(chǎn)車型會否進(jìn)行到這一部分還不得而知。
雖然很多媒體對于這次新車的車尾并不投以太多贊譽(yù),但是說實(shí)話,這種設(shè)計(jì)并不算保守,鋒利的線條上下層次分明,橫向T形的燈組搭配上與車頭相同的下部分網(wǎng)狀運(yùn)動設(shè)計(jì)都非常不錯,并非像國內(nèi)車型所說的保守感。
在內(nèi)飾上,電子變速幾乎依舊成為了大眾旗下各級別車型的標(biāo)配,量產(chǎn)版的T-Cross在變速箱上也采用了全電子設(shè)計(jì),當(dāng)然了,實(shí)際按鍵與旋鈕還是將會保留在量產(chǎn)車型上,而中控不太可能出現(xiàn)與儀表盤融合度較高的觸控屏幕,單雙色的個(gè)性化設(shè)計(jì)則將會保留下來。說實(shí)話,如果這臺車在入華之后真的將進(jìn)入12萬級,那么中國這些自主品牌可又優(yōu)勢了。