新沃爾沃XC60集成家族的設(shè)計(jì)精髓,比奧迪Q5俊朗,欲將吊打BBA！

　　新車整體尺寸更長(zhǎng)更寬，整備質(zhì)量也比現(xiàn)款車型更重，只有車身高度有所縮減。此外，XC60車身相比XC90更強(qiáng)調(diào)線條感的流動(dòng)性，其中腰線沿車尾向上延伸，D柱也設(shè)計(jì)得更向車尾傾斜，更多展現(xiàn)肌肉感以及設(shè)計(jì)感，也不乏簡(jiǎn)約大氣的視覺效果。

　　另外，新車尾部依然有著方正設(shè)計(jì)的輪廓，但線條變得更圓潤(rùn)，燈組延續(xù)“雷神之錘”的設(shè)計(jì)，未來感十足?？傮w而言，新XC60外觀上更具活力，車身線條給人以自然簡(jiǎn)潔之美感，擁有歷久彌新的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)成功地營(yíng)造了溫暖舒適的氛圍，更像將乘客包裹在一個(gè)窩里，前排乘客的駕乘位置較低，類似于轎車，但不影響前方視野，因?yàn)閄C60配置有尺寸更大的輪圈，令車輛擁有較高的姿態(tài)。此外，高配車型上的儀表盤采用內(nèi)置虛擬按鍵的TFT屏幕，中控面板上Sensus智能交互系統(tǒng)操作起來相當(dāng)靈敏，擁有不錯(cuò)的響應(yīng)，功能也很齊備。直瀑式造型的空調(diào)出風(fēng)口旋鈕采用了類似水晶的造型，高配車型上還采用橫穿整個(gè)中控的漂流木內(nèi)飾板，擁有相當(dāng)獨(dú)特的顏色與紋理。而普通車型上的用料則以皮革與塑料為主，觸感不是特別好。整體而言，整個(gè)內(nèi)飾不會(huì)給人以冰冷的科技感，而是在打造奢華的同時(shí)保證輕松、純凈的駕乘品質(zhì)。空間上，后排乘客擁有相當(dāng)充裕的空間，座椅可一鍵放平，后備廂地臺(tái)略微傾斜，更加方便乘客裝卸行李。此外，XC60全系標(biāo)配電動(dòng)后備廂門。

　　我們也可以說新XC60是XC90的縮減版，但只簡(jiǎn)化卻不削弱。兩者搭載了基本相同的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供汽油、柴油以及插電式混合動(dòng)力的版本。此外，新XC60全系標(biāo)配八速自動(dòng)變速箱以及全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。另外，沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)不再以汽缸數(shù)目來命名，而是以功率等級(jí)以及汽油（T）或是柴油（D）命名。根據(jù)官方信息，新XC60提供190馬力的D4，235馬力的雙渦輪D5，254馬力的T5，320馬力的T6以及混合動(dòng)力版的T8共五款動(dòng)力系統(tǒng)，其中混合動(dòng)力車型擁有接近28英里（約45公里）的純電動(dòng)續(xù)航里程。

　　混合動(dòng)力版T8需要在新車發(fā)布后一段時(shí)間才正式上市，因此我們此次試駕的是D5以及T6版本。其中，T6定位介乎于T5與T8之間，其動(dòng)力輸出與XC60的車重可以說是相當(dāng)搭配，動(dòng)力完美足夠，而T5實(shí)際動(dòng)力輸出的效果似乎與宣稱的254馬力有些差距。此外，搭載D5的車型則能提供更為出色的駕駛體驗(yàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間能很平順穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，而八速自動(dòng)變速箱采用的是較為保守的換擋邏輯。

　　也許是沃爾沃為了讓消費(fèi)者能獲得與XC90不一樣的駕乘感受，新XC60的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過了重新調(diào)校，但這似乎有點(diǎn)矯枉過正，雖然轉(zhuǎn)向響應(yīng)更加快速，但是缺乏來自路面的反饋，難以為駕駛員提供足夠的信心，即便采用雙橫臂設(shè)計(jì)的前懸掛能提供較高的精確性，但是轉(zhuǎn)向的問題會(huì)讓車輛的指向缺乏準(zhǔn)確性。但此外，新XC60擁有足夠的抓地力，在彎中穩(wěn)定性良好，高速巡航時(shí)的隔音措施也處理得相當(dāng)不錯(cuò)。除此以外，駕駛員可以選擇不同的駕駛模式，包括綠色（Eco）、常規(guī)（Normal）以及運(yùn)動(dòng)（Dynamic）來更換車輛的調(diào)校，但是各個(gè)模式下的區(qū)別并不大。因此駕駛員最好選擇自定義屬于個(gè)人的調(diào)校方案，可選項(xiàng)包括有加速、換擋、避震、轉(zhuǎn)向以及制動(dòng)，能讓車型更好地適應(yīng)駕駛員的駕駛風(fēng)格。

　　除此以外，當(dāng)然還少不了沃爾沃深入人心的安全功能，全新XC60上配置了相當(dāng)全面的安全技術(shù)，可以稱得上是半自動(dòng)駕駛技術(shù)。其中，車道保持系統(tǒng)不僅會(huì)在駕駛員危險(xiǎn)越線時(shí)做出警報(bào)，還會(huì)自動(dòng)幫助駕駛員將汽車引導(dǎo)回正確車道，巡航速度最高能達(dá)到128km/h；自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在可以幫助駕駛員繞過物體，而不僅僅是通過制動(dòng)來避免撞上它們；而當(dāng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能被激活時(shí)，駕駛員并線或無意中偏離車道時(shí)，若后視盲區(qū)有車輛駛來，該系統(tǒng)會(huì)提供轉(zhuǎn)向輔助，幫助車輛回到原車道，擁有很強(qiáng)的預(yù)判性。另外，駕駛員可以選擇關(guān)閉車道保持系統(tǒng)以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能，但是自動(dòng)剎車與避讓功能會(huì)一直處在工作狀態(tài)。

　　新一代XC60繼承了上代車型成功的設(shè)計(jì)，集成了家族設(shè)計(jì)的精髓，同時(shí)也具有鮮明的個(gè)性特點(diǎn)，符合自己的定位。雖然轉(zhuǎn)向體驗(yàn)讓人不甚滿意，但是新XC60能帶給消費(fèi)者相對(duì)輕松愉悅的駕乘感受，即便是基礎(chǔ)的版本也擁有相當(dāng)豪華的配置，更不必提犀利的外觀和充滿豪華感的內(nèi)飾。新車售價(jià)42495美元起（約合人民幣28.93萬）。