中國城市SUV市場的開創(chuàng)者是本田CR-V？不,三菱歐藍(lán)德才是真正的鼻祖！

　　小型SUV相比傳統(tǒng)SUV，其排量、售價(jià)更低；相比轎車，其又有高離地間隙、高視野的優(yōu)點(diǎn)，加上方便停車等等。會越來越受消費(fèi)者歡迎，市場熱度將更加火爆。很多人認(rèn)為中國城市SUV市場的開創(chuàng)者是本田CR-V，其實(shí)不然，真正的鼻祖是三菱歐藍(lán)德，而且三菱才是名副其實(shí)的四驅(qū)之王。熟悉拉力賽的社友們一定知道三菱曾經(jīng)7次蟬聯(lián)達(dá)喀爾拉力賽冠軍，而擁有純正三菱血統(tǒng)的歐藍(lán)德才是真正適應(yīng)全路況的四驅(qū)SUV傳承者。國產(chǎn)歐藍(lán)德共將推出2.0L和2.4L兩種動力的4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.38萬，而目前進(jìn)口歐藍(lán)德售價(jià)為19.98-28.48萬。

　　國產(chǎn)歐藍(lán)德的長寬高分別為4695/1810/1680mm，軸距2670mm。國產(chǎn)三菱歐藍(lán)德在外觀設(shè)計(jì)上“原汁原味”的延續(xù)了進(jìn)口版的風(fēng)格，全新的X型家族式前臉相比老款車型以及曾經(jīng)的鯊魚嘴造型都要更加運(yùn)動，同時(shí)搭配鍍鉻裝飾條和全新的前大燈組，也使得新車看起來更加動感。車尾部分，新車尾燈組采用LED光源，僅倒車燈位置相比進(jìn)口版有所調(diào)整。并在后備廂右側(cè)增加“廣汽三菱”字樣，從而表明其國產(chǎn)身份，整體看來新車的尾部設(shè)計(jì)要比前臉收斂的多。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上相比進(jìn)口版并沒有進(jìn)行改變，僅由原來的7英寸中控顯示屏更換為全新的8英寸，內(nèi)嵌入AD系統(tǒng)，并減少了周圍的實(shí)體鍵布局，全新的系統(tǒng)可支持導(dǎo)航、百度CarLife、安卓互聯(lián)、藍(lán)牙等功能。此外，新車內(nèi)飾還采用了雙色搭配，高配車型還將配備有真皮座椅。

　　國產(chǎn)歐藍(lán)德將提供2+3+2式的七座布局，這在國產(chǎn)合資緊湊型SUV當(dāng)中并不多見，第三排的腿部和頭部空間尚可，應(yīng)急是沒有問題的。動力方面，國產(chǎn)歐藍(lán)德將繼續(xù)搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，其中2.4L車型的最大功率192馬力。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺CVT變速箱。高配車型還將搭載S-AWC超級全輪驅(qū)動四驅(qū)系統(tǒng)。

　　國產(chǎn)歐藍(lán)德上市后勢必將面對競爭激勵(lì)的合資緊湊型SUV市場，在這一市場當(dāng)中首當(dāng)其沖與其角逐的就是日系三大品牌的SUV——RAV4榮放、奇駿和CR-V。三款國內(nèi)消費(fèi)者熟知的日系緊湊型SUV，有著各自不俗的實(shí)力，而三菱歐藍(lán)德雖然在國內(nèi)市場也有著一定的口碑，但畢竟一直以進(jìn)口身份亮相，在用戶群積累上不如三者。但歐藍(lán)德也有著自己的特點(diǎn)，其中最大的亮點(diǎn)就是提供7座車型，以及表現(xiàn)出色的S-AWC超級全輪驅(qū)動四驅(qū)系統(tǒng)。相信，未來廣汽三菱歐藍(lán)德也將在這一市場當(dāng)中尋覓到屬于自己的一片天地。