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[導(dǎo)讀]   君威(Regal)是一部別克中高檔轎車,定位介于英朗和君越之間,其時(shí)代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,在中國市場占據(jù)一定地位。   現(xiàn)款別克君威自2008年12月上市,

  君威(Regal)是一部別克中高檔轎車,定位介于英朗和君越之間,其時(shí)代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,在中國市場占據(jù)一定地位。

  現(xiàn)款別克君威自2008年12月上市,一代車型賣了整整8年半,雖然期間不停地改款,但總還是沒多大改變。目前,從相關(guān)渠道獲知,新一代別克君威將于7月21日上市,新車造型設(shè)計(jì)非常流暢,延續(xù)了別克家族的全新風(fēng)格,并在豪華感上有所提升,同時(shí),新一代君威將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

  造型方面,2017款全新別克君威在造型設(shè)計(jì)上與全新英速亞基本保持一致,新車只是在部分細(xì)節(jié)方面稍作調(diào)整,并增加了別克品牌的設(shè)計(jì)元素,整體造型看上去十分時(shí)尚動(dòng)感。在車身尺寸方面,不同于以往君威這款車狹小的后排空間,如今新一代君威的長寬高比例分別為:4902mm/1863mm/1456mm,軸距為2829mm,比起現(xiàn)款足足增加了92mm,后排空間值得期待。

  側(cè)面造型相當(dāng)有流暢感,車窗周圍造型相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),它設(shè)計(jì)造型上線條比較的流暢。同時(shí)采用高腰線的設(shè)計(jì)方式,大大提升整車的美觀。

  車艙內(nèi)部,全新一代君威將采用源自Avista概念車的設(shè)計(jì)理念,更具雕塑感的翼展環(huán)繞設(shè)計(jì)帶來了較強(qiáng)的延伸感,中控及儲(chǔ)物空間的布局則呈現(xiàn)出更加立體的懸浮效果。另外,新車的中控臺(tái)采用多達(dá)8°的傾斜設(shè)計(jì),更符合駕駛者的操控需求。

  全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)及輕量化排氣系統(tǒng)的應(yīng)用則令其動(dòng)力總成減重達(dá)25.6千克。另一方面,新車在底盤和內(nèi)飾部分也分別實(shí)現(xiàn)減重53.9和29.2千克,整車減重高達(dá)160千克。

  內(nèi)飾上采用的經(jīng)典的三幅式方向盤的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤局部部分采用的鍍鉻裝飾,這樣的設(shè)計(jì)足以凸顯整車的豪華。整個(gè)內(nèi)飾采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)?shù)目?,同時(shí)整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)也是很簡潔,同時(shí)采用數(shù)字的中控大屏。

  中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),中央控制區(qū)域采用最新的家族語言,看上去和更高級別的君越差不多。在材質(zhì)和設(shè)計(jì)感上,相比現(xiàn)款君威進(jìn)步明顯。同時(shí),新一代君威的高配車型還會(huì)采用8英寸的液晶儀表,進(jìn)一步增加科技感,同時(shí)中控上的8英寸中控屏功能也比較全面,帶有手機(jī)互聯(lián)功能。

  該車在動(dòng)力方面提供了三款不同功率的車型,分別為20T/28T/30H,其中的20T車型搭載一臺(tái)1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為125kW,峰值扭矩為252Nm;28T車型匹配一臺(tái)2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為192kW,峰值扭矩為350Nm;30H車型則是搭載一套由1.8L排量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及三元鋰離子電池組共同工作的的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)上,常規(guī)動(dòng)力車型匹配一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱,而混合動(dòng)力車型裝備一臺(tái)E-CVT變速箱。

  新車的底盤也將在上代車型的基礎(chǔ)上,進(jìn)行操控性和舒適性方面的提升。

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