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[導(dǎo)讀]   如今的汽車行業(yè)發(fā)展的非常迅速,汽車的種類和數(shù)量也在隨著消費(fèi)者的需求在不斷的提高,而在當(dāng)下汽車市場(chǎng)的大環(huán)境下,年輕消費(fèi)者的需求對(duì)汽車的影響有著決定性的作用,從而使得更多的車企慢慢的把重心轉(zhuǎn)移到

  如今的汽車行業(yè)發(fā)展的非常迅速,汽車的種類和數(shù)量也在隨著消費(fèi)者的需求在不斷的提高,而在當(dāng)下汽車市場(chǎng)的大環(huán)境下,年輕消費(fèi)者的需求對(duì)汽車的影響有著決定性的作用,從而使得更多的車企慢慢的把重心轉(zhuǎn)移到了年輕市場(chǎng),而今天小編就給大家介紹一款這樣的suv車型——現(xiàn)代 Enduro,本田XR-V勁敵,配四驅(qū)雙離合油耗4毛錢,賣12萬完勝哈弗H6!

  近年來韓系車型在國內(nèi)汽車市場(chǎng)上的發(fā)展受到了很大的阻力,近幾個(gè)月中整體的銷量下滑的比較的嚴(yán)重,而為了改變當(dāng)下這種不利的局面,韓系車企也是在積極的做著改變,其中現(xiàn)代 Enduro的推出可以說是很好的緩解了家族當(dāng)下的情形,被很多的年輕消費(fèi)者比較的看好 ,引領(lǐng)了當(dāng)下汽車發(fā)展的新潮流。

  現(xiàn)代 Enduro在外觀的設(shè)計(jì)上借鑒了概念車型的設(shè)計(jì),時(shí)尚動(dòng)感的風(fēng)格比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求,同時(shí)也不得不承認(rèn)這款車有著較高的顏值,尤其是在個(gè)性時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)上,采用了家族最新的大面積的橫幅式進(jìn)氣格柵,并進(jìn)行了鍍鉻熏黑處理,這樣的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了這款車的運(yùn)動(dòng)型,另外大燈組的設(shè)計(jì)同樣是比較的犀利個(gè)性,并且還加入了LED光源,檔次感很高!

  現(xiàn)代Enduro市場(chǎng)定位為一款小型suv車型,長(zhǎng)寬高分別為4271/1852/1443mm,軸距為2650mm,從數(shù)據(jù)來看這樣的設(shè)計(jì)并不是那么的突出,空間表現(xiàn)只能說是比較的一般,作為一款的家用車型還是足夠用的,另外在動(dòng)力設(shè)計(jì)上,這款車搭載一臺(tái)2.0L四缸T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7-DCT雙離合變速器,并配備了四驅(qū)系統(tǒng)車型。

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