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[導讀]   今天是本田大喜的日子,因為本田繼全新CR-V之后再次開啟了新“十代”,在美國時間7月14號的午間發(fā)布了全新雅閣(第十代)車型。本田這個月的動作可不少,不斷的換代其當年

  今天是本田大喜的日子,因為本田繼全新CR-V之后再次開啟了新“十代”,在美國時間7月14號的午間發(fā)布了全新雅閣(第十代)車型。本田這個月的動作可不少,不斷的換代其當年的銷量王車型。如今全新雅閣采用了全新的設計風格,全新的動力系統(tǒng)和底盤結構,而且本田官方表示,這次國產雅閣會以最快的速度實現(xiàn)同步銷售,有望在今年年內上市銷售,這可讓不少吃瓜群眾不淡定了!“剛提了頂配思域怎么辦?”“我的錢包還沒有準備好??!”

  

  不過先別急,咱們還是一起了解一下新“十代”的雅閣到底有啥特點吧!首先來說外觀設計,現(xiàn)款雅閣算不上特別時尚和動感,只能說很顯精致,不顯老氣。但是從全新雅閣的圖片可以看出,新車采用了全新風格的U形大嘴式前臉設計,其整體呈現(xiàn)前傾的趨勢,再配合類似溜背的車頂線條,于此同時新車將會繼續(xù)搭載LED大燈組。

  

  不過全LED大燈組和中間的鍍鉻飾條連接后,其整體位置相對比較突出,這讓很多熟悉現(xiàn)款本田風格的朋友感到不太適應,估計得等到上市之后花上一段時間才能習慣,除此之外新車還配備了LED霧燈和大尺寸的五福式運動輪圈,有望全系標配。

  

  而側面的整體造型就很明顯的看到了溜背的味道,在位置較高,且呈弧形的車身腰線搭配下,整個車身顯得非常修長,不過在C柱的三角窗附近,很多人都說和思域的風格十分類似,不過因為更長更寬的尺寸,所以新車竟然有一種跨界的味道,當然也僅僅是乍一看。

  

  如果說側面看著和思域有些相似,那么你看到尾部之后會發(fā)現(xiàn)!這完全就是大號思域有木有?在尾部,新車的后備箱整體線條與思域非常的相似,而尾燈組也是同樣被稱為“回旋鏢狀”的設計,不過造型上還是有著差異,比如說全新雅閣的尾燈組更顯扁平,有著中級車該有的穩(wěn)重感,不過再往下看,雙邊雙出排氣設計又讓運動感瞬間飆升。

  

  這次改款帶來了更長的軸距,更長的車身寬度和更低的高度,最重要的是長度也縮短了,這樣的變化確實讓人非常驚訝??赐炅讼喈斶\動的外觀設計,不少朋友可能幻想內飾風格有啥驚喜?我可以很負責任的告訴你,新車的風格酷似大眾,你敢信嗎?

  

  內飾方面全新雅閣采用了,更加扁平化的中控臺設計,穩(wěn)重的風格要不是看到了方向盤車標,我以為這是德系哪個品牌的全新車型。三幅式的多功能方向盤并且有和思域/CR-V保持一致,而是全新的設計風格,還有全液晶儀表盤,8英寸的懸浮式中控屏,熟悉的按鈕式換擋機構和兩個杯架,以及寬大的中控扶手箱。

  

  而配置方面新車全系標配胎壓監(jiān)測,側氣囊,膝部氣囊,駕駛模式選擇(普通和運動兩種),其中高配車型還帶有三麥克風主動降噪控制系統(tǒng),全套Honda SENSING安全超感主動安全配置(包括前部碰撞預警,車道偏離預警,帶低速跟車自適應,交通標示識別,盲點監(jiān)測,前后駐車雷達,多角度倒車影像等),看來本田真的是下狠心了。

  

  動力采用了目前思域使用的1.5T和冠道或UR-V搭載的2.0T發(fā)動機,而在全新雅閣上,1.5T最大功率可達195馬力,峰值扭矩260牛·米。2.0T最大功率為256馬力,峰值扭矩370牛·米,匹配6速手動或者10速手自一體變速箱。至于國產后的樣子,我們無從得知,不過應該會進行國產特殊改動。這款看動力想懷疑油耗的中級車,能否再次綻放光彩,奪回思域手中的老大位置呢?

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