紳寶X35VS奔騰X40比拼，誰更大、誰更得人心！

　　上兵伐謀，攻心為上。當(dāng)今車市，要想攻下SUV用戶的心，大空間是制勝法寶。以市場表現(xiàn)火爆的紳寶X35和奔騰X40這兩款車為例，它們都貼著“A”碼的標(biāo)簽，卻有著“D+”的料，深受消費者喜愛。但是，兩者燕瘦環(huán)肥各有特點，滿足不同消費者的“口味”。下面我們就深度剖析一下，兩者究竟誰更“大”得人心。

　　紳寶X35一上市便劍指家用SUV市場，致力于打造“小型SUV新價值標(biāo)準(zhǔn)”，背后是其對于大空間的自信。奔騰X40將80、90后年輕消費者定為目標(biāo)消費群體，大空間也一直是其殺手锏之一。而在乘坐空間方面，奔騰X40勝在數(shù)據(jù)，而紳寶X35則贏在細(xì)節(jié)。

　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，奔騰X40在軸距方面勝于紳寶X35，卻無力撼動其“同級最寬車身”的地位。180cm的試駕者乘坐奔騰X40前排，頭頂余一拳空間。長軸距使得其前后排空間較為寬裕，試駕者乘坐后排，腿部距離前排有一拳距離，整體來說，表現(xiàn)不錯。紳寶X35雖在軸距和高度上略遜一籌，但是乘坐空間也較為富余。175cm的試駕者進(jìn)入后排落座之后，距離前排也有兩拳距離，頭頂尚有兩拳距離。一般來說寶媽們的身高都低于175cm，這意味著紳寶X35的后排空間對于平時需要在后排照顧寶寶的媽媽們來說完全夠用，進(jìn)行轉(zhuǎn)身照顧寶寶，喂奶，逗寶寶玩樂等一系列行為時，就相對得心應(yīng)手。

　　除此之外，紳寶X35在細(xì)節(jié)方面也臻于完美，其后排中間座椅更加平整，且有頭枕，乘坐更加舒適，這點優(yōu)于奔騰X40。同級唯一的1.25²可開啟全景大天窗也為其增色不少，相較于奔騰X40可開啟面積僅為0.27㎡的電動天窗，紳寶X35的乘坐趣味感更加優(yōu)異。

　　判斷一輛車是不是夠“大”，不僅要看數(shù)據(jù)，還要看它是否 “實裝”。紳寶X35作為一款家用SUV，內(nèi)部儲物空間設(shè)計較為全面地考慮家庭消費者的需求，而奔騰X40主打80、90后年輕消費者，在儲物空間方面相對比較“不拘小節(jié)”。

　　紳寶X35主攻家用SUV市場，“帶娃出行”是首要考慮的頭等大事。一旦車內(nèi)有寶寶，尿不濕、玩具、零食、水杯等一系列出行標(biāo)配都必不可少，而且方便起見，必須放在觸手可及的地方。因此，在紳寶X35內(nèi)部，前前后后可以找出16個儲物格。前后門均配有容積可觀的儲物槽和水杯架，完全足夠容納寶寶一路上所需的雜物，拿取非常方便。中央扶手箱和手套箱用來放零食和小玩具，大小都相當(dāng)合適。相形之下，奔騰X40的儲物空間則實用性不足。雖然也配有儲物格，容積和數(shù)量都大打折扣。尤其是前門儲物格，僅能容納一瓶水，稍顯“雞肋”。擋位處有兩個水杯位置，卻沒有存放手機(jī)的小儲物格。這對于“手機(jī)控”的年輕一族來說，有些不盡人意。

　　SUV后備箱，并非越大越好，否則就成了面包車。綜合車身尺寸以及目標(biāo)用戶使用需求，平衡得出的后備箱容積才可謂真正地“實用”，在這方面紳寶X35和奔騰X40都表現(xiàn)較好且各有所長。

　　紳寶X35后備箱高度940mm，同級最寬車身也為后備箱寬度加持，達(dá)730mm，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后最大進(jìn)深1630mm，可容納3個大號行李箱還有富余。周末帶寶寶出游，后備箱容納一輛嬰兒車，外加一個行李箱更是完全沒有問題。值得一提的是，后備箱兩側(cè)還可以拓展出相當(dāng)容量的儲物格，可以用來放寶寶的零碎物品，實現(xiàn)空間最大化利用，非常實用。奔騰X40的后備箱優(yōu)勢在于支持后排座椅等比例放倒，不過左右兩側(cè)由于后輪造成的凸起將寬度大打折扣，也沒有儲物格，因此兩者在后備箱空間方面是旗鼓相當(dāng)。

　　“大”空間要表現(xiàn)在刀刃上，否則就徒有其表，實用性不足。綜合來看紳寶X35和奔騰X40兩款車，乘坐空間和后備箱空間表現(xiàn)兩者打成平手，而在儲物空間實用性方面紳寶X35表現(xiàn)更優(yōu)。消費者買車時可根據(jù)自己的喜好，選擇自己喜歡的一款。