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[導(dǎo)讀]   作為自主品牌中曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊,最近五六年的市場表現(xiàn)并不是很好,基本已經(jīng)退出一線自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上實際還是不錯的,而導(dǎo)致奇瑞市場滑坡的重要原因是設(shè)計水平。在本年的北京車展上

  作為自主品牌中曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊,最近五六年的市場表現(xiàn)并不是很好,基本已經(jīng)退出一線自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上實際還是不錯的,而導(dǎo)致奇瑞市場滑坡的重要原因是設(shè)計水平。在本年的北京車展上,有一款新車格外搶眼,那就是奇瑞旗下新款SUV----凱翼X5。凱翼目前擁有兩款在售SUV車型:凱翼X3(小型)和V3(緊湊型)。旗下首款眾包車型—凱翼X5概念車于2016年北京車展發(fā)布的。

  外觀方面,概念車的一些元素風格被拿來放在造型設(shè)計上了,有年輕活力,有運動感氣息,前臉(車頭)的夸張個性延續(xù)了奇瑞家族式的一些傳統(tǒng)設(shè)計語言,融合了現(xiàn)代科技新元素。前進氣格柵的蜂窩狀設(shè)計,而且經(jīng)過熏黑處理過程的它,跟前大燈的流行式設(shè)計風格,形成了非常到位的契合點。使得整個車頭看上去頗為動感,又能夠在視覺營造上突顯其沖擊力。

  車身側(cè)面,硬朗又具有時尚度的線條,車尾燈還有鍍鉻飾條點綴其間,粗壯式以及寬幅式的車尾造型設(shè)計,視覺上更具觀賞性。全車尺寸:長4506mm,寬1841mm,高1740mm以及軸距2610mm,瑞虎5的一些細節(jié)上非常地符合這輛新車的規(guī)格。至于之前所提及過的對開門設(shè)計風格,科技感確實為新車的顏值增添了幾分,這也非常地符合前面所講到的互聯(lián)網(wǎng)概念的氛圍。

  內(nèi)飾方面,內(nèi)部空間布局偏向于時尚又有一點運動感的設(shè)計元素,中控臺融合了運動風格跟科技創(chuàng)新元素這兩大關(guān)鍵點,而且中央的中控屏也是亮點中的吸晴之處。儀表盤在功能分區(qū)上以清晰為優(yōu)先考量,盡可能是讓駕駛者滿足到易操控的要求或者說標準。除了剛才那塊高逼格的大屏之外,配置上還為大家?guī)砹税踩珰饽遥罕O(jiān)測,電子手剎,電子防盜以及天窗(全景式的哦)等實用又富有質(zhì)感的物件。

  底盤方面,其實麥弗遜跟多連桿的懸架結(jié)構(gòu)組合肯定會是未來一段時間的主銷模式,其調(diào)校結(jié)果更是以舒適為第一優(yōu)先,而且象這種橫向穩(wěn)定桿的加入,更直接地提升了底盤性能。

  動力方面凱翼X5搭載 1.5T和2.0L兩款發(fā)動機,與目前奇瑞瑞虎7動力系統(tǒng)相近。其中1.5T發(fā)動機額定功率為112kW,綜合百公里油耗7.7L;2.0L發(fā)動機額定功率為102kW,綜合百公里油耗7.7L左右。

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