如何克服鐵路貨運應用中的環(huán)境挑戰(zhàn)

毫無疑問的是，當涉及到全球鐵路行業(yè)時，機車車輛的發(fā)動機、車廂和貨車，必須在一些非常具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中運行的同時保持安全性、可靠性和高性能。

極端溫度、惡化的污染以及沖擊和震動都可以讓車輛運行陷入癱瘓?？煽康倪\行取決于強大、持久且耐用的工程技術。

即使在最極端的環(huán)境中，貨車最優(yōu)性能體現(xiàn)仍然是重中之重，任何解決方案都需要應付諸如惡劣天氣和惡劣工作條件等的各種潛在威脅。通常，這可以決定是否能夠保持盈利。

以貨運車輛的卸貨系統(tǒng)為例，這里有三種方法可以有效地克服鐵路運輸應用中的環(huán)境挑戰(zhàn)。

重復可靠的雙側(cè)開門系統(tǒng)可以讓操作者根據(jù)實地的需求，從容地進行左右卸貨操作。這種靈活的操作模式要求貨車自身有兩套獨立的控制系統(tǒng)，用以控制兩側(cè)車門獨立的開關，同時，這也是一項極高的安全需求。然而，如果沒有正確的氣動解決方案，這些控制系統(tǒng)將會受到極端溫度的影響。

除了要承受-40°至60℃的極端溫度以外，這些控制柜還需要完全密封，以防止水和灰塵的侵入，因為這些都會損害里面昂貴的設備。極寒天氣下的防水性能尤為重要，否則，你需要對車輛噴淋熱水用以解凍

事實證明，可有效對抗極端工況的現(xiàn)代氣動元件設計能幫助操作人員在任何氣候條件下都能保證車輛的穩(wěn)定可靠性能。當溫度歸于常態(tài)的時候，你的元件是否能夠立刻回到初始的穩(wěn)定工作狀態(tài)，這一點是至關重要的，正如派克的Viking Xtreme電磁閥一樣，能夠確保你的解決方案在跨幅較大的溫度環(huán)境下仍能提供良好的密封性能

能夠抵御極端溫度的能力，提供了最大的可靠性并顯著減少了不必要的停機時間。Viking Xtreme獨特的閥芯成型技術，使得產(chǎn)品在嚴酷工況下仍能有優(yōu)異的表現(xiàn)

或許，你一直認為安全性只是針對客運軌道交通。同時，現(xiàn)在的趨勢是更高的自動化程度，能夠遠程控制的車輛門控系統(tǒng)，可以使操作人員遠離卸貨的車輛，若要滿足這一系列的要求，需要對貨車本身以及周邊設施施以重金。在對雙開門漏斗車要求快速，大容量，高性能的同時，更重要的考慮點便是安全性。

這里關鍵的一點是，兩組門不能在同一時間打開，這可能對附近的任何人造成潛在的危險。例如，如果車輛正在從右邊進行卸載，則操作者必須具有車輛的右手側(cè)的完整視線。操作者還需要能夠完全信任左側(cè)門是不會意外打開而潛在地危及附近的操作人員或其它人。

完全互鎖氣動控制系統(tǒng)可顯著提高安全完整性?；ユi可使貨車兩側(cè)的門幾乎不可能在同一時間打開，最大限度地減少潛在的安全風險。

另外一點是抗震動和沖擊，這不僅僅對操作人員是很重要的，同時也可以避免對周邊的損害以及損失（比如由于雙側(cè)車門意外開啟而導致貨物傾瀉）

氣動控制產(chǎn)品由于震動&沖擊而產(chǎn)生的不良運行，可能會導致貨物傾瀉從而對周邊環(huán)境的重大破壞。所以，你需要選擇合適的并且經(jīng)過嚴格的工業(yè)震動&沖擊標準認證的產(chǎn)品，請參考認證CEI/IEC 61373 1999-1 （BS EN61373： 1999）。

下載高性能氣動閥門Viking Xtreme系列目錄。