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[導讀]   日前比亞迪的正式發(fā)布了兩款重磅的新能源車,唐100和秦100。其中百公里加速僅需4.9秒的中型SUV唐100,售價為29.99萬元,其中新能源車享有補貼3.6萬元,即實際支付價26.39萬元

  日前比亞迪的正式發(fā)布了兩款重磅的新能源車,唐100和秦100。其中百公里加速僅需4.9秒的中型SUV唐100,售價為29.99萬元,其中新能源車享有補貼3.6萬元,即實際支付價26.39萬元。同時基于“為地球降溫1℃”的社會責任愿景,比亞迪提出了“電動未來”計劃。

  

  那么這樣一款快得就要貼地飛行的唐100,你會買嗎?還是說要買同樣20萬級別的寶馬1系呢?大師今天帶各位看看,這款鋼炮值不值得買。

  

  比亞迪唐100

  

  寶馬1系

  既然是新能源車,動力一定是購買者最先要考慮的。唐100是一款中型的SUV,動力方式是插電式混動。搭載了比亞迪高密度高安全性電池,純電模式下的純電續(xù)航里程為100km,刷新了全球插混汽車紀錄,更吸引的是它的百公里綜合油耗僅1.8L,相當?shù)貎?yōu)秀,盡管車子價格比較高,但是用起來那可是相當便宜。

  

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  而作為最大賣點的2.2噸車身百公里加速4.9秒,得益于響應(yīng)速度低至20ms的全時電四驅(qū),我們可以把這樣的四驅(qū)系統(tǒng)叫做“超級全時電四驅(qū)”,它共有兩組電機可以提供動力輸出,它們分別安裝于車輛的前軸和后軸,由于電機輸出的動力不用經(jīng)過變速箱而直接作用在前后軸的差速器上,所以這種非常直接的傳遞方式減少了大量的能量損耗。

  

  

  混動模式下,發(fā)動機和前輪電機動力輸出于前輪,后輪電機動力輸出于后輪,此時為偏重于前輪行駛的全時四驅(qū),擁有371kW的最大功率和820Nm的最大扭矩,可以完成貼地飛行,極速版百公里加速僅需可怕的4.5秒,別忘了這輛車重2.2噸,從這點來看花26萬可以秒各種性能車甚至超跑,值!

  

  至于外觀上,唐100在唐的基礎(chǔ)上進行了升級,前臉換掉了飽受吐槽的BYD車標,改為漢字“唐”,車頂增加了鯊魚鰭天線,輪轂也升級為R20的雙色設(shè)計,中央帶有新能源標識的藍色“唐”LOGO。

  

  

  內(nèi)飾配置上進行了優(yōu)化,唐100創(chuàng)新性地搭載了比亞迪開放式CarPad安卓車載系統(tǒng)。該系統(tǒng)被安裝在中控10.1英寸超高清觸控大屏上,集成了影音娛樂、車輛設(shè)置等實用功能,能與用戶的手機實時連接。Carpad系統(tǒng)還提供內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)、車內(nèi)Wifi及智能云服務(wù)支持。而在用車輔助科技方面,唐100則劍指高端豪華車的標準。其增配了諸如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道盲區(qū)檢測、360 超高清全景影像系統(tǒng)(4.0)、電動背門等裝備。

  

  同時針對當前7座SUV的需求,新增可靈活折疊的第三排座椅,實現(xiàn)了2+3+2的實用座椅布局,并提供多達8種的座椅折疊和空間組合方案。此外,唐100還帶有座椅加熱、前后移動、靠背角度可調(diào)、后排出風口等人性化設(shè)計。

  

  綜上,20萬級別的唐除了車標可以說是一流的SUV,如今唐100拿掉了這個車標,如果不是頂著比亞迪這個BYD的名字,再賣多10萬也會火,無奈網(wǎng)友相信了太豐富,而且網(wǎng)友對比亞迪的車標也是操碎了心。

  

  網(wǎng)友設(shè)計車標

  

  網(wǎng)友設(shè)計車標

  其實現(xiàn)在的比亞迪也不錯,可能是國人對國產(chǎn)車過分吹毛求疵了,就技術(shù)和實力來說,比亞迪絕對是自主品牌的學霸!

  

  所以如果有26萬,大師認為買一輛唐100比買一輛寶馬1系要實際,除了省油、夠猛還夠大,至于寶馬1系,20萬得有10萬是品牌溢價。

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