航展上亮相的中國“翼龍”無人機
近日，據(jù)俄媒報道：沙特方面在2016年訂購中國300架無人機之后，毅然打算繼續(xù)訂購一批中國先進的無人機，該訂單如能達(dá)成，很可能沙特方面將懇請中國在沙特建立一條無人機生產(chǎn)線，以幫助沙特解決無人機方面實現(xiàn)“國產(chǎn)化”的難題。該消息在沙特的官方媒體中也得到了證實。這消息一出，可算是讓美國人的“全球鷹”無人機無緣在沙特立足了。
“翼龍”無人機在進行精確制導(dǎo)炸彈的攻擊試驗
這到底為何呢？
美軍的全球鷹無人機
其實中國和沙特在去年就已經(jīng)就300架無人機訂單達(dá)成協(xié)議，中國將“彩虹”系列和“翼龍”無人機等諸多型號出口給沙特，并幫助沙特解決無人機的全套操作系統(tǒng)，后勤保障系統(tǒng)和無人機武器系統(tǒng)。雖說單架無人機的成本和技術(shù)是相對簡單，但是無人機系統(tǒng)最為困難的還是無人機的通訊系統(tǒng)及武器系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng)將占據(jù)無人機系統(tǒng)近70%的科技水平。而美國人在這之前就曾向沙特提出了“全球鷹”戰(zhàn)略無人機計劃，8架全球鷹無人機總額高達(dá)28億，也就是單價約在3.5億美元，而這其中還沒有包括美軍提供給沙特的后勤保障這一塊，如要加上整套維護系統(tǒng)，那這筆訂單的總額將近44億美元左右。這可算是美國人給沙特挖的一個大坑，沙特雖作為土豪國家，但是還是要精打細(xì)算的，在衡量了中美無人機性能后，沙特毅然放棄了美國拋給沙特的“重禮”，堅持選擇中國無人機。
“翼龍”無人機偏平的機身降低了能耗
超長的翼展為其延長了滯空時間
“翼龍”無人機是中國最為先進的超大型無人機之一，兼顧偵察和精確打擊雙重任務(wù)，其最大的作戰(zhàn)航程在4800公里左右，作戰(zhàn)半徑高達(dá)2100公里，這是目前很多先進無人機都很少具備的水平。滯空時間約21小時，其優(yōu)秀的掛在能力，可以掛載多枚精確制導(dǎo)炸彈，據(jù)悉“翼龍”無人機能夠攜載約12枚各型號的精確制導(dǎo)炸彈，能夠在空中針對有價值目標(biāo)進行實時攻擊摧毀，雖說目前有很多無人機是具備該功能，但是沒有較強的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為無人機提供保障，那也是很少能夠完全發(fā)揮精確制導(dǎo)炸彈的性能，而中國的“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)是完全具備為無人機提供這樣優(yōu)質(zhì)的“服務(wù)”。其實這也是沙特最在意的一方面，還有“翼龍”無人機單架100萬美元的售價，沙特能不在意嗎？美國人以為沙特什么都不會在意，得意忘形的等著沙特采購，可惜這樣的美夢最終破滅了。
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