[導(dǎo)讀]
梅賽德斯-奔馳E級作為豪華中大型車的標(biāo)桿之一，于去年11月份推出了旗下AMG E63 S三廂版高性能版本，短短的幾個月后這款基于三廂車打造的運(yùn)動高性能旅行車將來到我們身邊。日前筆者獲得了一組
梅賽德斯-奔馳E級作為豪華中大型車的標(biāo)桿之一，于去年11月份推出了旗下AMG E63 S三廂版高性能版本，短短的幾個月后這款基于三廂車打造的運(yùn)動高性能旅行車將來到我們身邊。日前筆者獲得了一組全新AMG E 63 S旅行版官圖，新車前臉和三廂版本保持一致，在側(cè)面和尾部造型變化也更偏向?qū)嵱眯栽O(shè)計，該車有望于日內(nèi)瓦車展首次亮相。
AMG E 63 S旅行版的前臉和三廂版本保持一致。這款車裝配與AMG E 63 S三廂版一樣的黑色鋁合金輪轂并匹配前六后單活塞剎車卡鉗。不僅如此，新車在車身側(cè)面進(jìn)行了調(diào)整，尾部造型和三廂版本最大的變化是優(yōu)化尾箱的垂直高度，并增大空間。此外，新車同樣采用雙邊共四出的排氣布局。
內(nèi)飾方面，AMG E 63 S旅行版與三廂版本設(shè)計相似，新車依然采用了大量的碳纖維飾板以及翻毛皮AMG平底方向盤及雙12.3寸液晶屏，使座艙內(nèi)戰(zhàn)斗氣息十足。
新車后排可實(shí)現(xiàn)4/2/4不同比例分割放倒，從而增加旅行車的便利性，其后備箱空間可以從620升增加至1820升。
據(jù)了解，全新一代奔馳AMG E 63 S旅行版在動力方面仍搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，新車依然搭載AMG的高性能系統(tǒng)，比如駕駛模式選擇，專門為AMG E 63 S所調(diào)教的9速M(fèi)CT變速箱，4MaTIc+四驅(qū)系統(tǒng)以及自適用懸架。這款車百米加速可以在3.5秒內(nèi)完成（三廂版本3.4秒）。
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