松下高管：計(jì)劃五年內(nèi)將特斯拉電池能量密度提高20%

7月31日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，松下美國(guó)電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，松下計(jì)劃在五年內(nèi)將供應(yīng)給特斯拉的2170電池能量密度提高20%。

此外，松下還計(jì)劃在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)鈷電池的商業(yè)化。目前，該公司已經(jīng)將特斯拉電池中的鈷含量降低到5%以下。

鈷在電動(dòng)汽車電池中是一個(gè)至關(guān)重要的元素，將鈷從電池中去除將提高制造過(guò)程的成本效益，并將降低特斯拉汽車的成本。

特斯拉的主要目標(biāo)之一是逐步棄用鈷電池。該公司首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直都表示，他希望轉(zhuǎn)向無(wú)鈷電池。

松下與特斯拉有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，它為特斯拉的電動(dòng)汽車（包括Model 3）和儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。

松下是特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”（Gigafactory 1）的合作伙伴，該工廠于2014年6月破土動(dòng)工，并于2017年投產(chǎn)，是世界上最大的鋰離子電池工廠。

該工廠不僅生產(chǎn)電池，還生產(chǎn)Model 3的電動(dòng)機(jī)和電池組，以及特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerwall和Powerpack。（小狐貍）