寒冬里的一把“火”：純電動(dòng)公交一個(gè)月內(nèi)竟冒煙三次 埋下隱患到底是誰(shuí)的責(zé)任

　　近日，一輛純電動(dòng)公交車(chē)在行駛過(guò)程中，車(chē)尾電池突然冒煙。據(jù)了解，這已經(jīng)是天津在一個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第三起純電動(dòng)公交車(chē)電池起火冒煙事故。雖未發(fā)生人員傷亡，但如此頻繁的公交冒煙、起火事件，還是讓不少市民倍感擔(dān)憂(yōu)，純電動(dòng)公交車(chē)頻繁起火，到底存在何種隱患？

　　寒冬里的一把“火”：純電動(dòng)公交一個(gè)月內(nèi)冒煙三次

　　據(jù)“@天津發(fā)布”報(bào)道，11月21日，一輛638路純電動(dòng)公交車(chē)行駛到紅旗南路理工大學(xué)站附近時(shí)，車(chē)尾電池突然冒煙。乘客張先生說(shuō)，13時(shí)這輛638路公交車(chē)沿著南開(kāi)區(qū)紅旗南路由南向北行駛途中，剛剛從理工大學(xué)站出站20多米，就有乘客聞出車(chē)廂后部散發(fā)出焦煳味。乘客紛紛提醒司機(jī)注意。司機(jī)隨即將車(chē)?？柯愤叄蜷_(kāi)車(chē)門(mén)，隨后熄火斷電。此時(shí)車(chē)廂尾部已經(jīng)出現(xiàn)煙霧，司機(jī)疏散車(chē)內(nèi)乘客下車(chē)，并拿起滅火器到車(chē)尾查看。司機(jī)發(fā)現(xiàn)電池艙正冒出濃煙，便打開(kāi)電池艙門(mén)，用滅火器向內(nèi)噴射。其后公交車(chē)已經(jīng)無(wú)法行駛。

　　在同一條微博下，“@天津發(fā)布”10月23日上午10：40左右，在東麗區(qū)津北公路與馴海路交口附近，一輛666路純電動(dòng)公交車(chē)車(chē)體后部機(jī)艙位置突然冒煙起火，駕駛員及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散車(chē)上十幾名乘客，沒(méi)有人員受傷。消防部門(mén)泡沫滅火，十幾分鐘將火撲滅。

　　11月2日晚18：30左右，一輛由海泰南公交站駛往市區(qū)的862路純電動(dòng)公交車(chē)行駛到津靜公路與海泰發(fā)展二路交口附近時(shí)，車(chē)尾部的電池艙突然冒煙起火。該車(chē)司機(jī)停車(chē)疏散乘客后，用滅火器向車(chē)后部噴射，但未能撲滅車(chē)上的火。消防員很快趕到，并噴水撲救。車(chē)上的火被撲滅后，有人將公交車(chē)電池艙中的電池拆

　　公交三公司回應(yīng)：“這事不是我們負(fù)責(zé)”

　　昨日，記者與天津市公共交通三公司取得了聯(lián)系。工作人員告訴記者，638路、862路和666路都屬于天津市公共交通三公司負(fù)責(zé)，不過(guò)對(duì)于這三次電動(dòng)公交起火的原因，各部門(mén)之間打太極，下面先看看記者是怎么被“來(lái)回踢”的——

　　公交三公司辦公室工作人員：

　　不知道此事，公交起火等相關(guān)問(wèn)題由安全科負(fù)責(zé)

　　公交三公司安全科工作人員：

　　不了解情況，由技術(shù)科負(fù)責(zé)

　　公交三公司技術(shù)科工作人員：

　　只負(fù)責(zé)公交的驗(yàn)車(chē)，“我們就做好自己手頭的事，起火的事沒(méi)聽(tīng)說(shuō)。”

　　記者再次致電公交三公司辦公室，工作人員回復(fù)：“就是安全科負(fù)責(zé)，如果他們都不知道，問(wèn)我們也沒(méi)用。”

　　隨后，記者又與638路公交車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，工作人員聽(tīng)到記者想要了解幾日前公交起火的原因后說(shuō)：“一會(huì)兒給你回電話(huà)。”此后，記者數(shù)次撥打車(chē)隊(duì)電話(huà)再無(wú)人接聽(tīng)。至截稿時(shí)，車(chē)隊(duì)仍未回復(fù)。

　　電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司：立刻停用涉及本次事件的同批次電池

　　11月22日，638路公交車(chē)所屬的公交三公司接受媒體采訪時(shí)曾表示，“昨日那輛638路公交車(chē)被拖回海泰綜合充換電站后，重新?lián)Q上電池就恢復(fù)了行駛。”因此他們認(rèn)為，故障原因是電池本身或是充電過(guò)程埋下的“隱患”。

　　昨日，記者采訪了公交三公司提到的“海泰綜合充換電站”，據(jù)了解，起火冒煙的638路、862路純電動(dòng)公交車(chē)都由天津電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司下屬的海泰綜合充換電站開(kāi)出。工作人員表示，不會(huì)是因?yàn)槌潆姴划?dāng)引起起火，“我們的充電過(guò)程百分之百是安全操作，符合規(guī)定。”負(fù)責(zé)人郭先生說(shuō)，電動(dòng)公交中的電池是由電池廠家提供，充換電站長(zhǎng)期租用電池廠家的電池，所以電池的所有權(quán)仍歸電池廠家所有。

　　昨日晚間，負(fù)責(zé)海泰充換電站運(yùn)營(yíng)的天津市電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司給記者發(fā)來(lái)對(duì)此事件的回應(yīng)：

　　針對(duì)近期發(fā)生的電動(dòng)公交車(chē)電池艙起火事件，負(fù)責(zé)海泰充換電站運(yùn)營(yíng)的天津市電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司高度重視，會(huì)同公交公司、電池生產(chǎn)商，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真分析事故原因，目前事故原因還在分析當(dāng)中。

　　天津市電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司為確保電動(dòng)公交安全行駛，主動(dòng)排查安全隱患，立即采取了以下措施：一是立刻停用涉及本次事件的同一批次全部60套電池；二是對(duì)所有在運(yùn)充電設(shè)施及電池進(jìn)行全面安全檢測(cè)，排除安全風(fēng)險(xiǎn)；三是電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司、電池供應(yīng)商、公交公司將應(yīng)急突發(fā)事件處置預(yù)案再細(xì)化，以“口袋書(shū)”模式開(kāi)展公交駕駛員的再培訓(xùn)。

　　據(jù)了解，電動(dòng)公交起火在全國(guó)范圍內(nèi)已出現(xiàn)多次，上海、廈門(mén)、深圳等地均發(fā)生過(guò)類(lèi)似事故。電動(dòng)公交車(chē)有利于環(huán)保是件好事，但公交車(chē)電池的安全需要提高保障。