組團(tuán)圍觀：神州十一號(hào)飛船返回艙都帶回了一些什么？

　　10月17日，中國(guó)航天員景海鵬、陳冬駕乘神舟十一號(hào)載人飛船開(kāi)始太空之旅。神舟十一號(hào)飛船由中國(guó)空間技術(shù)研究院總研制，飛船入軌后經(jīng)過(guò)2天獨(dú)立飛行完成與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接形成組合體。 神舟十一號(hào)是中國(guó)載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個(gè)過(guò)渡，為中國(guó)建造載人空間站做準(zhǔn)備。神舟十一號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)第6次載人飛行任務(wù)，也是中國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)33天。于11月18號(hào)順利返回，11月22日下午，舉行了神舟十一號(hào)飛船返回艙開(kāi)艙儀式。

　　醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)生物樣本、特色農(nóng)作物和藥材種子（種苗）、紀(jì)念哈達(dá)、濰坊風(fēng)箏……這些剛剛完成太空游的“寶貝”一一亮相。

　　隨著開(kāi)艙指令的下達(dá)，緩緩升起的高空作業(yè)車將工作人員送上返回艙頂部，工作人員熟練地?cái)Q動(dòng)一把特殊“鑰匙”，開(kāi)啟了艙門(mén)。

　　工作人員進(jìn)入艙體，陸續(xù)取出搭載的物品包，交由公證人員檢視，選擇性拆包。

　　此次移交的搭載物，既有搭乘神舟十一號(hào)飛船飛行33天的物品，也有跟隨天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室飛行66天、由航天員帶回的物品。

　　現(xiàn)場(chǎng)移交的搭載物品包括：解放軍總醫(yī)院科研團(tuán)隊(duì)的醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)生物樣本，香港特別行政區(qū)中學(xué)生設(shè)計(jì)的太空實(shí)驗(yàn)裝置，云南、寧夏、陜西等省區(qū)的特色農(nóng)作物和藥材種子（種苗），西藏的紀(jì)念哈達(dá)，山東濰坊的風(fēng)箏等。

　　來(lái)自香港的代表現(xiàn)場(chǎng)展示了從太空帶回來(lái)的蠶繭。香港生產(chǎn)力促進(jìn)局總裁麥鄧碧儀表示：這證明就是在微重力下面，（蠶）吐絲還是有影響的。我們有陸路的絲綢之路、有海的絲綢之路，有太空的絲綢之路，這個(gè)很有意義的。

　　參加移交儀式的寧夏回族自治區(qū)官員說(shuō)：像枸杞這種種子在太空游歷了一段時(shí)間之后，它會(huì)進(jìn)行變異，進(jìn)行育種這樣意義就非常重大了。

　　除了這些物品，還有一些航天員入住天宮二號(hào)時(shí)帶進(jìn)去的生活用品和健身器具等，比如鍛煉用的自行車，也要打包帶回。殘余食品垃圾、衛(wèi)生用品垃圾，還有在軌實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的一些垃圾，比如電池、電極，都要打包后放入軌道艙，然后隨軌道艙墜入大氣層銷毀。

　　此次天宮二號(hào)特別搭載了18種特殊材料，科學(xué)家們嘗試通過(guò)在低重力環(huán)境下的高溫加熱，來(lái)進(jìn)行多種材料的相關(guān)探索，這其中大部分都將帶回地面。

　　航天員隨神舟十一號(hào)飛船帶回的12個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)的樣品中，包括半導(dǎo)體光電子材料、納米及其復(fù)合材料、金屬單晶生長(zhǎng)等材料。另外6個(gè)樣品留軌，為科研人員理解空間和地面的熱傳導(dǎo)等特性提供基本的技術(shù)數(shù)據(jù)。圖為開(kāi)倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)。

　　中國(guó)載人航天辦公室副主任楊利偉在現(xiàn)場(chǎng)接受了采訪。

　　飛得更高這是因?yàn)槲磥?lái)的載人空間站軌道位置較高。過(guò)去神舟十號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接時(shí)，軌道高度是343公里，而神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)對(duì)接時(shí)的軌道高度是393公里，比過(guò)去高了50公里。這與未來(lái)空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來(lái)空間站要求。飛得更高對(duì)飛船的要求也更多，這意味著交會(huì)對(duì)接時(shí)飛船的控制與神舟十號(hào)不一樣，還需要連續(xù)變軌。

　　這是因?yàn)檫@次飛行要進(jìn)一步考核神舟飛船作為人員物資天地往返運(yùn)輸工具的性能。任務(wù)期間神舟十一號(hào)要進(jìn)行4項(xiàng)在軌試驗(yàn)項(xiàng)目：包括寬波束中繼在軌驗(yàn)證試驗(yàn)、變軌控制驗(yàn)證試驗(yàn)、帆板任意偏置角跟蹤太陽(yáng)功能驗(yàn)證試驗(yàn)、微生物控制試驗(yàn)。通過(guò)這些試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證飛船設(shè)計(jì)功能，獲取和積累載人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

　　這是是因?yàn)榇舜稳蝿?wù)中，航天員需完成組合體30天中期駐留任務(wù)，比神舟十號(hào)的15天翻了一倍。在這一個(gè)月中，要保障航天員的生活健康，也要保證航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力，飛船在駐留、應(yīng)急、返回方面的保障能力就需要比過(guò)去更強(qiáng)。