重大消息：樂(lè)視汽車已停產(chǎn)？10億美金的騙局？

根據(jù)美國(guó)多家媒體報(bào)道，法拉第·未來(lái)目前最重要的項(xiàng)目——內(nèi)華達(dá)州10億美元建設(shè)新工廠已經(jīng)暫時(shí)停產(chǎn)。甚至有消息稱，樂(lè)視投資的電動(dòng)汽車項(xiàng)目法樂(lè)第未來(lái)(Faraday Future)已暫停了內(nèi)華達(dá)州工廠的建設(shè)，內(nèi)華達(dá)州財(cái)政部長(zhǎng)表示“這是一場(chǎng)龐氏騙局”。對(duì)此，稱發(fā)表聲明回應(yīng)系媒體誤讀造成了Faraday Future內(nèi)華達(dá)工廠項(xiàng)目的誤解。

樂(lè)視汽車

法樂(lè)第未來(lái)在聲明中稱，目前FF的資金已陸續(xù)到位，且FF內(nèi)華達(dá)工廠從未停工。

公開資料顯示，法樂(lè)第未來(lái)是賈躍亭在中國(guó)和美國(guó)組建的電動(dòng)汽車公司網(wǎng)絡(luò)的一部分。此外，賈躍亭在上個(gè)月的樂(lè)視美國(guó)發(fā)布會(huì)上還特意提到，法樂(lè)第未來(lái)第一輛量產(chǎn)車將在明年1月拉斯維加斯的CES上發(fā)布。

內(nèi)華達(dá)州官員表示，法樂(lè)第未來(lái)多次推遲向建筑承包商AECOM的付款期限。法樂(lè)第未來(lái)發(fā)言人拒絕確認(rèn)該公司是否未能付款，僅表示在“調(diào)整期”內(nèi)法樂(lè)第正與AECOM保持合作，而該公司計(jì)劃于2017年重啟這處工廠的建設(shè)。

內(nèi)華達(dá)州財(cái)政部長(zhǎng)丹·施瓦茨(Dan Schwartz)周二在接受采訪時(shí)表示：“這是一場(chǎng)龐氏騙局。這家新公司從未能生產(chǎn)出一輛汽車，在沙漠中建設(shè)一處新工廠，并獲得了中國(guó)神秘富豪的投資。”

事件始末

法拉第·未來(lái)是賈躍亭投資的電動(dòng)汽車企業(yè)之一，也是樂(lè)視超級(jí)汽車LeSee背后的技術(shù)提供商，其對(duì)樂(lè)視超級(jí)汽車有著極其重要的戰(zhàn)略意義。根據(jù)專業(yè)媒體Electrek報(bào)道，賈躍亭本人對(duì)法拉第·未來(lái)投資額達(dá)到3億美元。

當(dāng)日，F(xiàn)F的一名發(fā)言人拒絕證實(shí)是否未按時(shí)付款，但表示在工廠的“調(diào)整期”內(nèi)與AECOM“正在合作”，并計(jì)劃在2017年重啟工廠建設(shè)工作。”

盡管樂(lè)視在資金及運(yùn)營(yíng)方面出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的跡象，但一則法拉第·未來(lái)(FaradayFuture,FF)內(nèi)華達(dá)州10億美元項(xiàng)目確認(rèn)停產(chǎn)的消息，還是讓樂(lè)視汽車項(xiàng)目雪上加霜。FF是樂(lè)視投資的一家高端電動(dòng)車制造初創(chuàng)企業(yè)，這家公司同時(shí)是樂(lè)視超級(jí)汽車LeSee的技術(shù)提供商。

原因是該公司數(shù)次錯(cuò)過(guò)向承包商AECOM付款的截止日期。根據(jù)媒體的報(bào)道，F(xiàn)F內(nèi)華達(dá)工廠項(xiàng)目事實(shí)上是一個(gè)政府合作項(xiàng)目。FF與內(nèi)華達(dá)州的協(xié)議顯示，企業(yè)在內(nèi)華達(dá)州投資10億美元建設(shè)新工廠的同時(shí)，州政府提供逾2億美元的鼓勵(lì)與優(yōu)惠政策。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可創(chuàng)造約4500個(gè)工作崗位。

針對(duì)外界質(zhì)疑的樂(lè)視汽車項(xiàng)目停工一事，主要涉及方Faraday Future(即“FF”)發(fā)布聲明稱，外界存有誤解。

FF表示，資金已經(jīng)陸續(xù)到位，且內(nèi)華達(dá)工廠從未停工，目前已順利完成第一階段的建設(shè)，將于明年2月進(jìn)入建設(shè)的第二階段。

同時(shí)，F(xiàn)F稱公司首款量產(chǎn)車將于2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上亮相。

　　此前在美國(guó)洛杉磯舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，賈躍亭也曾親口對(duì)外界表示，F(xiàn)F的第一款量產(chǎn)車會(huì)在明年初推出。

　　在創(chuàng)始人賈躍亭自曝樂(lè)視資金鏈緊張的9天后，燒錢最多的樂(lè)視汽車首先在他的“熟人圈”里拿到了6億美金的外援資金。

　　11月15日，海瀾集團(tuán)、恒興集團(tuán)等企業(yè)與樂(lè)視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議，并表示投的主要是樂(lè)視汽車。這些給樂(lè)視投資的企業(yè)掌舵人有一個(gè)共同的身份，即他們都是賈躍亭在長(zhǎng)江商學(xué)院的同學(xué)。

　　11月14日，海瀾集團(tuán)董事長(zhǎng)周建平帶隊(duì)與樂(lè)視進(jìn)行投資談判，經(jīng)過(guò)兩天雙方達(dá)成正式的投資協(xié)議。

　　周建平在簽約儀式上說(shuō)“我們六班全班共同委托我與樂(lè)視進(jìn)行項(xiàng)目洽談。經(jīng)過(guò)兩天的洽談。我們代表全班一起圈定6億美元的投資，其中11月底到12月之間先投3億美金。”他同時(shí)表示，12月中旬之前第一期投資將全部到位，投資以企業(yè)為主。

　　樂(lè)視汽車是賈躍亭的CEO同學(xué)們看好的項(xiàng)目。

　　周建平在簽約儀式上表示，6億美元主要投的是樂(lè)視汽車，屬于財(cái)務(wù)投資，不會(huì)參與未來(lái)的管理和汽車方面的業(yè)務(wù)。他同時(shí)表示，股權(quán)結(jié)構(gòu)還沒(méi)有計(jì)算，而投資回報(bào)將按市場(chǎng)規(guī)律辦。

　　但汽車也是樂(lè)視七大業(yè)務(wù)中最燒錢的一個(gè)。賈躍亭在11月6日發(fā)布的公開信中也提到，汽車自有的一百多億資金已經(jīng)燒完。

　　第二期投資的時(shí)間表目前還未落實(shí)。周建平表示，據(jù)其了解，樂(lè)視出現(xiàn)負(fù)面信息以后，反而很多人認(rèn)為是一個(gè)機(jī)會(huì)，資本會(huì)涌到這兒來(lái)。“后面的3億也可能不需要，但我們也做好了準(zhǔn)備，也談好了，根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度來(lái)吧。”

　　在賈躍亭自曝樂(lè)視資金鏈緊張，導(dǎo)致手機(jī)供應(yīng)鏈遭遇影響后，賈躍亭一直在為樂(lè)視找錢。

　　11月11日，樂(lè)視旗下上市公司樂(lè)視網(wǎng)宣布，其高管以及核心技術(shù)骨干共10人將在未來(lái)半年內(nèi)增持公司股份，總金額不低于3億元人民幣，以示對(duì)公司的信心。

　　11月13日下午，賈躍亭發(fā)布微博：“糧草先行，生態(tài)戰(zhàn)略第二階段堅(jiān)實(shí)起航，Mark一下。”該微博顯示其位置在香港國(guó)際金融中心。而樂(lè)視也在發(fā)給記者的資料中稱，上周末賈躍亭赴香港為樂(lè)視資金紓困取得重大進(jìn)展。但目前還不清楚賈躍亭的香港之行為樂(lè)視籌得的具體金額。

　　但6億美金能緩解樂(lè)視汽車資金鏈多少壓力？

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