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[導(dǎo)讀]   據(jù)外媒報(bào)道,近日美國專利局對外公開幾項(xiàng)新專利,其中最引人注目的是蘋果申請的一項(xiàng)與汽車有關(guān)的新專利。這項(xiàng)專利是通過車載智能系統(tǒng)操控車載音響。雖然只是一個(gè)比較細(xì)小的專利,不過從這里也可以看到蘋果

  據(jù)外媒報(bào)道,近日美國專利局對外公開幾項(xiàng)新專利,其中最引人注目的是蘋果申請的一項(xiàng)與汽車有關(guān)的新專利。這項(xiàng)專利是通過車載智能系統(tǒng)操控車載音響。雖然只是一個(gè)比較細(xì)小的專利,不過從這里也可以看到蘋果希望在“泰坦計(jì)劃”上發(fā)力,盡全力開發(fā)汽車技術(shù)。

  

  蘋果獲得汽車專利:泰坦計(jì)劃順利進(jìn)行(圖片來自于CNET)

  這項(xiàng)專利的專利號(hào)為20160148897,這項(xiàng)專利主要描述了一個(gè)包含了按鍵的車載音響,至于按鍵是實(shí)體的還是虛擬的就不得而知了。這項(xiàng)專利最大的特點(diǎn)就是車載音響可以和蘋果的其他設(shè)備進(jìn)行互動(dòng),包括iPhone,iPad以及iPod touch。

  根據(jù)此前消息顯示,蘋果正在放緩汽車的研發(fā)計(jì)劃,轉(zhuǎn)而主攻自動(dòng)駕駛汽車軟件開發(fā)。近期,蘋果重組了其汽車項(xiàng)目,該項(xiàng)目代號(hào)為TItan,由鮑勃•曼斯菲爾德主持這個(gè)項(xiàng)目。

  蘋果原計(jì)劃在2020年推出首款電動(dòng)汽車,但由于設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)原因,蘋果不得不延后這款產(chǎn)品的上市日期。目前蘋果已經(jīng)調(diào)整了電動(dòng)汽車的研發(fā)計(jì)劃和時(shí)間窗口期。雖然蘋果此前并未向外界透露過研發(fā)電動(dòng)汽車的計(jì)劃,不過他們在硅谷測試“新東西”已經(jīng)是公開的秘密了。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露蘋果汽車一次充電可以行駛400到500公里,這也是目前單次充電行駛里程最高的車輛。特斯拉將在2017年推出的新款電動(dòng)汽車Model 3,一次充電后可行駛250公里。這與蘋果汽車有著極大的差距。不過問題在于,蘋果汽車將于2020年發(fā)布,屆時(shí)特斯拉有可能發(fā)布下一代電動(dòng)汽車,所以蘋果汽車還能不能有這種續(xù)航上的優(yōu)勢也是一個(gè)未知數(shù)。

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