中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的四喜四憂

　　據(jù)外媒報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士透露目前松下正在與日產(chǎn)進(jìn)行接觸，希望收購(gòu)日產(chǎn)旗下的一家汽車(chē)電池廠的控股權(quán)。這次的收購(gòu)并非全資收購(gòu)，松下希望收購(gòu)這家公司51%的股權(quán)實(shí)現(xiàn)對(duì)這家公司的控股。汽車(chē)能源供應(yīng)公司是日產(chǎn)與日本電氣股份有限公司合資成立的公司，主要負(fù)責(zé)為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)鋰離子電池。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》上周五時(shí)曾經(jīng)報(bào)道，日產(chǎn)公司希望出售旗下電池廠的股份，主要是為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)更好生產(chǎn)。在日產(chǎn)看來(lái)，繼續(xù)生產(chǎn)電池并不能給公司帶來(lái)更多的利潤(rùn)，反而直接購(gòu)買(mǎi)電池能夠更好的降低成本。

　　在這則消息傳出之后，日產(chǎn)也想部分投資者發(fā)布了一封電子郵件，稱銷(xiāo)售汽車(chē)電池廠的傳聞純屬外界猜測(cè)。而松下與NEC的發(fā)言人也拒絕對(duì)此傳言發(fā)表看法。

　　或許此次收購(gòu)之后，收益最大的就是美國(guó)最大電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠商特斯拉了。去年五月份，松下再次確認(rèn)，他們將繼續(xù)加大投資力度，全力支持特斯拉的Model 3生產(chǎn)目標(biāo)。