捷報傳來,2020年7月30日,ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場—;—;稻城亞丁機場(海拔4411米)完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。
ARJ21飛機是我國第一款按國際標準研制生產(chǎn)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的支線飛機,載客量為78-90座,主要用于中短途的航線運輸。
高原機場空氣稀薄、地形復(fù)雜、氣象多變,對飛機性能和運行支持保障能力提出了更高要求。通過半個月的試驗試飛,充分驗證了ARJ21飛機在高高原機場環(huán)境下的起降能力,標志著ARJ21飛機運行范圍可覆蓋所有高高原機場,為未來開辟高原航線奠定了堅實的基礎(chǔ)。
中國民航局對高原機場的定義是海拔高于1524米的機場。其中機場標高1524米-2438米的機場為一般高原機場,2438米以上的機場為高高原機場。我國目前有19個在運營中的高高原機場。
ARJ21飛機是全球為數(shù)不多的幾個在稻城亞丁機場進行適航符合性驗證的機型之一,之前,僅有空客A319、320NEO和達索Falcon 7X飛機來過稻城亞丁機場。此次ARJ21飛機高高原符合性驗證試驗和試飛的審定工作,也為后續(xù)的C919、CR929等大型客機的適航審定奠定了基礎(chǔ)。