在過去的2015年，傳統(tǒng)汽車的電子化進程發(fā)生了新的變化。站在2016年初回顧，相比較傳統(tǒng)汽車電子，電子系統(tǒng)和芯片的裝機率顯著提高。在整個社會，行業(yè)，和消費者對安全，舒適，節(jié)能的進一步要求下，汽車廠商相應增加了對應的功能。
ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場經理許智斌指出：“電子元器件被進一步大幅度的使用。與此同時，電子系統(tǒng)的性能得以進一步提高，可靠性和穩(wěn)定性也繼續(xù)保持重點地位。一些信息娛樂系統(tǒng)因為涉及安全警報等功能，被進一步提高了安全等級。另外，現(xiàn)如今汽車電子對系統(tǒng)的集成度和價格提出了更高的要求。熱點領域包括ADAS，TelemaTIcs，HEV/EV等。”
ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場經理 許智斌
他舉例強調：“根據市場整體的傾向性需求，消費者在選購汽車時越來越注重汽車自身的安全性。國內消費者從最初對汽車的基本代步功能需求已經逐漸轉向對安全等更高層次的需求。自動泊車、側視輔助、車道輔助、駕駛員疲勞預警、倒車影像、物體檢測、緊急自動制動、操控輔助、擁堵導航等技術很好的填補了駕駛員年齡年輕化，駕駛經驗不足的空白。汽車電子熱點也是緊隨消費者需求，在安全控制方面多加努力。ADI具備全球領先的視覺和雷達ADAS方案?；贐F608/9 DSP的視覺ADAS方案，以及完善的24GHz/77GHz雷達ADAS方案。”
ADAS技術可以在較早的階段就可以預測到潛在的危險，全球各個地區(qū)的法律法規(guī)或者新車評估標準也更加注重汽車預測性安全設備的裝載。這其中，視覺傳感技術和雷達傳感技術被認為是ADAS主動安全的核心功能。
結合車聯(lián)網逐漸成為汽車電子最熱門的市場之一，許智斌預測：“數字信號處理，無線信號傳輸，數字安全等技術和產品將會分得這一塊市場。”
其中，數字信號處理包括語音識別，音頻視頻信號處理。無線信號傳輸包括射頻高頻信號，4G/GPS等信號的傳輸。如何解決單一天線傳輸不同頻段信號。
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