電子芯聞早報(bào)：亞馬遜也推芯片，高通汽車芯片820A

　　CAN總線（CAN．bus）是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線，其主要原理是把車輛上相關(guān)控制器都聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，變速箱控制器，ABS控制器，車身控制器，儀表及其它控制器的通信。CAN—bus系統(tǒng)除了使整車線束更少、更井井有條，整車重量更輕外，更大的好處是做到了全車信息即時(shí)共享。

　　本文探討基于CAN總線的行車記錄儀設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件電路設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)流程。所開(kāi)發(fā)的行車記錄儀用于在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)采集汽車CAN總線數(shù)據(jù)信息，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在u盤中，以u(píng)盤為載體傳輸給PC機(jī)，可運(yùn)用PC機(jī)上的軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析?？朔艘酝F(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)必須有一臺(tái)計(jì)算機(jī)的模式，可實(shí)時(shí)了解汽車運(yùn)行期間各種數(shù)據(jù)信息變化，同步記錄行駛狀況，在車輛長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試或行駛以后，記錄的數(shù)據(jù)用于分析車輛行駛性能以及各部件的運(yùn)行情況，方便了標(biāo)定和設(shè)計(jì)工作的進(jìn)行。