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[導讀] 　　自2013年底發(fā)放4G牌照以來，中國移動4G基站建設和4G用戶發(fā)展速度一飛沖天，截止7月底，中國移動4G用戶數(shù)為2.09億，首次突破2億，基站數(shù)已經(jīng)達到94萬，應該說基本上扭轉了3G時代的劣

　　自2013年底發(fā)放4G牌照以來，中國移動4G基站建設和4G用戶發(fā)展速度一飛沖天，截止7月底，中國移動4G用戶數(shù)為2.09億，首次突破2億，基站數(shù)已經(jīng)達到94萬，應該說基本上扭轉了3G時代的劣勢，而且還有所領先。接下來中國移動的工作從全力建設4G網(wǎng)絡過渡到重點保證4G建設投入，全力做好4G網(wǎng)絡優(yōu)化，積極引領4G演進發(fā)展。

　　4G初戰(zhàn)告捷：一場漂亮的翻身仗

　　數(shù)據(jù)顯示：中國移動領先一步建成了世界一流的4G網(wǎng)絡，截止7月底，中國移動4G用戶數(shù)為2.09億，首次突破2億，并在數(shù)量上逼近3G用戶數(shù)，基站數(shù)已經(jīng)達到 94萬。網(wǎng)絡能力持續(xù)增強，覆蓋日益完善，成為覆蓋人口超過10億的全球最大4G網(wǎng)絡，基本實現(xiàn)全國城市、縣城的連續(xù)覆蓋，發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的數(shù)據(jù)業(yè)務熱點覆蓋。

　　同時，中國移動還大力引導終端產(chǎn)業(yè)鏈，推出款型更豐富、價格更適宜的4G終端，上半年全渠道銷售4G手機1.4億部；通過推動終端、USIM卡和4G套餐一體化銷售，全面加速客戶向4G遷移，4G客戶呈現(xiàn)加速發(fā)展的良好態(tài)勢，上半年凈增9960萬戶。

　　面對一路飆升的成績，前中國移動董事長奚國華坦言：“中國移動在3G時代可能有一點弱勢，通過去年一年的努力，尤其是通過今年上半年的努力應該說基本上扭轉了3G時代的劣勢，而且還有所領先，這個是非常令人欣慰的，中國移動采用了中國具有自主知識產(chǎn)權的TD—LTE的技術，通過大規(guī)模的實踐，證明這個技術是成熟的，而且逐步在實現(xiàn)國際化。”

　　提綱挈領：4G戰(zhàn)略

　　在年初世界移動通信大會上，中國移動表示今年年底前建成100萬4G基站，實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋，同時做到地鐵、高鐵、商廈等地方的深度覆蓋；加速擴大LTE國際漫游范圍，力爭具備LTE國際漫游條件的國家和地區(qū)100%開通；銷售終端2.5億部，其中4G終端銷量將達2億部；4G客戶發(fā)展達到2.5億。

　　網(wǎng)絡新技術方面，將積極推動4G技術演進發(fā)展，加速LTE-A成熟商用，讓速率從100M不斷提升到200M、600M，乃至未來1G。同時，推動3D-MIMO、大數(shù)據(jù)網(wǎng)優(yōu)、干擾消除等技術成熟。在網(wǎng)絡層面，積極推進NFV、SDN等技術成熟。

　　終端技術方面，攜手產(chǎn)業(yè)打造4GGlobalPhone，讓用戶一機在手走遍全球。圍繞此目標，進一步推動支持TDD/FDD融合，支持主流模式和頻段，推動更多的終端、芯片等支持VoLTE、RCS，支持LTE-A關鍵特性。

　　業(yè)務方面，中國移動一方面將持續(xù)推動融合通信的快速成熟和商用，進行業(yè)務轉型，另一方面積極拓展車聯(lián)網(wǎng)、移動醫(yī)療、教育等信息服務新市場。

　　下一步：以網(wǎng)絡優(yōu)化和4G技術演進為主

　　雖然經(jīng)過2014年和2015年上半年的超速建設，中國移動擁有了一張全球最大的4G網(wǎng)絡，但還有很多網(wǎng)絡優(yōu)化工作待完成。據(jù)了解，2015年中國移動的工作從全力建設4G網(wǎng)絡過渡到重點保證4G建設投入，全力做好4G網(wǎng)絡優(yōu)化，積極引領4G演進發(fā)展。

　　其實，中國移動很早就表示，2015年將是大規(guī)模投資4G的最后一年，而其今年的工作計劃也印證了這一點，即全年建設約30萬個基站，今年的工作以網(wǎng)絡優(yōu)化為主。

　　相比基站建設，網(wǎng)絡優(yōu)化是一個長期的過程。業(yè)內(nèi)專家表示，在日常4G網(wǎng)絡優(yōu)化過程中，工程師可以通過OMC網(wǎng)管、信令跟蹤、優(yōu)化工具等發(fā)現(xiàn)問題。需要注意的是，網(wǎng)絡優(yōu)化的前提是做好數(shù)據(jù)的采集和分析工作，數(shù)據(jù)采集包括路測數(shù)據(jù)和話務統(tǒng)計數(shù)據(jù)采集等。顯然100萬個基站的建設和維護量并不是簡單的任務。

　　雖然網(wǎng)絡優(yōu)化工作可以保證用戶獲得較好的上網(wǎng)體驗，然而這僅僅是基礎工作。對于中國移動而言，下一步要做的就是推進4G技術的演進。

　　4G網(wǎng)絡的進一步演進有三個關鍵技術：載波聚合技術（CA技術）、高階調(diào)制解調(diào)技術以及3DMIMO技術。其中，3DMIMO是一種“準5G”技術，其原理是通過多陣列天線成倍提升頻譜利用效率，進而提高數(shù)據(jù)傳輸效率和可靠性。3DMIMO可以進一步與載波聚合、高階調(diào)制解調(diào)技術疊加改造4G網(wǎng)絡。

　　盡管中國移動目前大規(guī)模商用的TD-LTE網(wǎng)絡速率仍然停留在100Mbps，但一直在推動LTE-A演進工作。2014年與華為合作在杭州、深圳、北京等多個城市現(xiàn)網(wǎng)中部署了小規(guī)模的雙載波聚合網(wǎng)絡，并在同年的亞洲移動通信博覽會上驗證了應用F頻段+D頻段95MHz帶寬進行的五載波聚合，最高下行速率超過1Gbps。

　　目前，中移動已經(jīng)在4G網(wǎng)絡使用載波聚合技術，部分城市正在商用載波聚合，通過該技術，最多可以實現(xiàn)下行峰值330M速率，年內(nèi)全網(wǎng)有望提速到200-300M。

　　由于5G技術目前尚處于標準化進程之中，因此提出一種過渡網(wǎng)絡演進方案是適應新需求的最佳選擇。

　　“通過諸如更多天線的3DMIMO，更多的載波聚合，更高階的調(diào)制等技術，使TDD的技術持續(xù)演進，我們已經(jīng)把這樣的持續(xù)演進稱之為‘TDD+’，它將在我們從4G到5G的演進中發(fā)揮非常重要的作用。”中國移動副總裁李正茂說，“目前中國移動正進行4.5G即TDD+技術試驗，通過采用更多天線的3D- MIMO、更多載波的載波聚合、更靈活的雙連接、更高階的調(diào)制等技術，可將4G速率提升5倍以上。”

　　預計TDD+到2016年-2020年投入商用時，中國移動網(wǎng)絡峰值速率可達5Gbps。

　　“中國移動已經(jīng)領先一步建成了4G網(wǎng)絡，還要向更快速、更智能、更高效的方向發(fā)展。我們正在打造全網(wǎng)的CA（CarrierAggregaTIon，載波聚合技術），從長遠的發(fā)展角度來說，我們正在打造RCS（RichCommunicaTIonSuite，富媒體通信）。更長遠的目標，我們已經(jīng)開始著手研究、投入5G網(wǎng)絡的建設。總的目標是要領先一步向用戶提供網(wǎng)絡更佳的體驗。”奚國華說。

　　同時，奚國華表示，在頻譜資源有限的情況下，TD-LTE具有不對稱的優(yōu)點，可以在非對稱頻譜上部署、節(jié)省頻譜資源，世界上具有廣闊TD—LTE的市場，“我認為，很可能將來5G技術就會采用TDD的技術。”

　　中國移動方面認為：在5G成熟商用之前，將進一步推動TD－LTE網(wǎng)的技術演進，使4G網(wǎng)絡滿足現(xiàn)有移動寬帶網(wǎng)絡爆發(fā)的需求。

　　總之，2015年中國移動將構筑和保持4G領先優(yōu)勢。要擴大4G發(fā)展成果和鞏固領先優(yōu)勢，一要打造4G精品網(wǎng)絡，深入推進4G與2G/3G/WLAN在網(wǎng)絡、市場上的協(xié)同。二要以擴大4G用戶規(guī)模為抓手，進一步提升營銷能力，加快2G/3G客戶向4G轉化。三要注重降本增效，提升發(fā)展質(zhì)量和效益。要有保有壓，把資源聚焦到4G發(fā)展、流量經(jīng)營等核心工作上，嚴格壓縮非生產(chǎn)性支出。四要做好4G經(jīng)營，保持4G網(wǎng)絡、市場、業(yè)務等方面的領先，重點保證4G建設投入，全力做好4G網(wǎng)絡優(yōu)化，積極引領4G演進發(fā)展；全面實現(xiàn)“新通話、新消息、新聯(lián)系”融合通信商用，努力擴大4G國際漫游，打造4G特色業(yè)務。