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[導(dǎo)讀]   橡膠煳味   這種氣味最容易分辨,出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動(dòng)蹄片及輪胎,看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過(guò)熱,如果查明是制動(dòng)器或輪胎發(fā)出的氣味時(shí),應(yīng)立即熄火停車,等散熱后

  橡膠煳味

  這種氣味最容易分辨,出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動(dòng)蹄片及輪胎,看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過(guò)熱,如果查明是制動(dòng)器或輪胎發(fā)出的氣味時(shí),應(yīng)立即熄火停車,等散熱后再行駛。

  塑料煳味

  這種情況大多是電器的線路過(guò)熱所致,由于電線的塑料外包皮較薄,所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時(shí),多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現(xiàn)象,時(shí)間長(zhǎng)了,容易引起燃燒,引發(fā)火災(zāi)。

  電線過(guò)熱現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須馬上停車找出原因,別看電線燒損的氣味不大,但危險(xiǎn)指數(shù)卻是非常高的。一般情況下,夏季發(fā)生電線溫度過(guò)高的情況會(huì)更多,如果沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn),很容易造成電路徹底損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,甚至整車自燃等現(xiàn)象。

  濃濃焦煳味

  在行車過(guò)程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味,一般是由離合器摩擦片燒損或過(guò)熱造成的。這種煳味中還會(huì)夾雜著焦臭味,因?yàn)殡x合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。

  如果離合器使用起來(lái)很正常,也沒(méi)有明顯的難掛擋或起步困難的情況,并且下車聞到的氣味來(lái)自車的后部,那么就要檢查后制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象了。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下強(qiáng)行行駛,這會(huì)讓后剎車片抱死,也會(huì)產(chǎn)生焦煳的氣味。

  未燃燒汽油味

  如果車廂內(nèi)總能聞到未燃燒的汽油味,那就應(yīng)該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度后才能再次上路行駛。

  車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用,輸油管路都會(huì)發(fā)生老化龜裂,燃油會(huì)從這些部位滲漏出來(lái),因此,當(dāng)車友聞到汽油味時(shí),應(yīng)立即熄火停車,掐滅香煙等明火,徹底檢查油路。如果油箱漏油,有個(gè)應(yīng)急的辦法,就是用嚼過(guò)的口香糖堵在漏油部位,然后盡快送修。

  燒機(jī)油味

  這種氣味在化油器車上比較常見(jiàn),人們俗稱為“燒機(jī)油”,除了能聞到嗆人的氣味外,排氣筒還會(huì)冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內(nèi)壁磨損嚴(yán)重或活塞磨損嚴(yán)重,機(jī)油躥入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室造成的;另一種情況是氣門磨損嚴(yán)重,也可能燒機(jī)油;還有車輛的輸油管老化,機(jī)油滴到發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣管上,在高溫的情況下,也會(huì)散發(fā)出難聞的氣味。

  蓄電池臭味

  出現(xiàn)這種情況大多是電解液泄漏或虧損,這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶上,因?yàn)樵摲N電瓶需要由電解液來(lái)完成電能的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化,但當(dāng)電解液泄漏時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一種刺鼻的味道;同時(shí),如果電解液消耗過(guò)多或虧損時(shí),汽車發(fā)電機(jī)會(huì)向蓄電池強(qiáng)行充電,這時(shí)會(huì)使蓄電池充電過(guò)熱而冒白煙,氣味更加難聞。發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充電解液,并給電瓶充電。

  總結(jié):汽車自燃需要早發(fā)現(xiàn)早解決,特別是在酷暑難當(dāng)?shù)南募?,安全出行重之又重,最好在開車前檢查一下汽車的各方面安全,而且,高溫天氣下,車子也要降溫、休息。另外,小編在這里提醒各位車主們,車內(nèi)最好配備車用滅火器,一旦遇到火情,可迅速滅火,把損失降到最低程度。

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