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[導(dǎo)讀]   ISO 26262是一個(gè)功能安全標(biāo)準(zhǔn),命名為“道路車輛-功能安全”,由10個(gè)部分組成。從2005年11月起,由ISO的TC22(道路車輛技術(shù)委員會(huì))、SC3(電子電器

  ISO 26262是一個(gè)功能安全標(biāo)準(zhǔn),命名為“道路車輛-功能安全”,由10個(gè)部分組成。從2005年11月起,由ISO的TC22(道路車輛技術(shù)委員會(huì))、SC3(電子電器分技術(shù)委員會(huì))、WG16(功能安全工作組)及全球約30家汽車大廠商聯(lián)合開始制定,歷經(jīng)約6年時(shí)間,于2011年11月15日作為ISO標(biāo)準(zhǔn)正式頒布。

  ISO 26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來(lái)的,主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件,旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

  彼牧汽車(BIIMOAUTO)聯(lián)合國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)汽車產(chǎn)學(xué)研信息中心將于2015年8月在上海嘉定舉辦2015汽車功能安全I(xiàn)SO26262研討會(huì)&專題培訓(xùn)。

  本次活動(dòng)由8月14日的專題研討會(huì)和8月15日的閉門培訓(xùn)組成,涉汽車轉(zhuǎn)向、懸架、主動(dòng)安全、制動(dòng)、動(dòng)力、車身電子、新能源汽車的電控、電池、電機(jī)等主要部門?;顒?dòng)環(huán)節(jié)包括嘉賓主題演講、現(xiàn)場(chǎng)交流互動(dòng)、圓桌風(fēng)暴、專家培訓(xùn)、閉門晚宴和產(chǎn)品展示。屆時(shí)將邀請(qǐng)整車OEM、一級(jí)供應(yīng)商、汽車電子、半導(dǎo)體芯片、主動(dòng)安全、軟硬件供應(yīng)商、測(cè)試及認(rèn)證機(jī)構(gòu)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人共同參與研討交流。

  研討會(huì)分為標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀和應(yīng)用解決方案兩大討論版塊,將從ISO26262 系統(tǒng)構(gòu)架的經(jīng)驗(yàn)分享、構(gòu)建ASIL安全系統(tǒng)的創(chuàng)新項(xiàng)目解析、Model-base Design應(yīng)用與解決方案、實(shí)施ISO26262的可行cost down做法、確保功能安全的安全案例和安全論證等具體應(yīng)用方面,邀請(qǐng)寶馬、上海汽車、博世、科士達(dá)、QNX、Exdia等知名企業(yè)的相關(guān)專家進(jìn)行交流分享。

  本期專題培訓(xùn)由Exida全球在亞洲區(qū)的第一位汽車領(lǐng)域最高級(jí)別資深安全專家林博士主講,林博士接觸功能安全領(lǐng)域超過(guò)7年,ISO 26262培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)超過(guò)4年,從事項(xiàng)目輔導(dǎo)及評(píng)估工作超過(guò)5年,專研各式系統(tǒng)應(yīng)用,架構(gòu)及安全相關(guān)技術(shù)發(fā)展,在國(guó)內(nèi)外有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)(OEM/ T1/ T2),博世中國(guó)ISO26262課程專任講師。培訓(xùn)的課題為:Overall FuncTIonal Safety design and possible techniques to reduce costs.

  詳情請(qǐng)咨詢:彼牧汽車BIIMOAUTO

  主辦方介紹

  彼牧汽車(BIIMO AUTO簡(jiǎn)稱BMA),是彼牧公司旗下汽車事業(yè)部,國(guó)內(nèi)專業(yè)的汽車三方合作機(jī)構(gòu)之一,依托政府協(xié)會(huì)項(xiàng)目支持,整合整車、零部件企業(yè)、材料企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為政府及企業(yè)提供包括咨詢研究、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)引進(jìn)、工程設(shè)計(jì)服務(wù)、渠道拓展和技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù),打造全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈一站式解決方案平臺(tái)。

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