會(huì)“飛”的電動(dòng)汽車(chē)，性能價(jià)格最優(yōu)化

　　據(jù)悉，韓國(guó)產(chǎn)“迷你”高速電動(dòng)汽車(chē)（Mini Eletronic Vehicle）為雙人坐小型電動(dòng)汽車(chē)，最高目標(biāo)時(shí)速有望達(dá)到120公里以上，僅充電一次的鋰離子電池將可續(xù)航120公里以上。介紹稱(chēng)，該款電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格相對(duì)低廉。

　　韓國(guó)知識(shí)經(jīng)濟(jì)部產(chǎn)業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)管理院5月份發(fā)布了“最高時(shí)速120千米以上的推廣型迷你高速電動(dòng)汽車(chē)用設(shè)備技術(shù)”開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，韓國(guó)IT工程、德?tīng)柛Ｆ?chē)系統(tǒng)公司、雙龍汽車(chē)、AD Motors等17家企業(yè)組成的國(guó)際財(cái)團(tuán)當(dāng)選為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。在今后兩年間，國(guó)際財(cái)團(tuán)的開(kāi)發(fā)費(fèi)用將達(dá)200億韓元。

　　據(jù)悉，該電動(dòng)汽車(chē)以迷你電動(dòng)汽車(chē)為概念，可實(shí)現(xiàn)性能及價(jià)格的最優(yōu)化，是一款國(guó)民性電動(dòng)汽車(chē)。目前正在開(kāi)發(fā)中或開(kāi)發(fā)完成的電動(dòng)汽車(chē)由于價(jià)格高昂、推廣困難，因此經(jīng)濟(jì)性不高。

　　韓國(guó)政府還將積極支援中小企業(yè)及中介企業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)備核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)電子裝備等普通零部件的模塊化，生產(chǎn)出低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)（1000萬(wàn)韓元/臺(tái)，包括電池在內(nèi)約1500萬(wàn)至1900萬(wàn)韓元）。同時(shí)迷你電動(dòng)汽車(chē)與普通電動(dòng)汽車(chē)一樣，均享有補(bǔ)貼及稅制優(yōu)惠，電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)與普通摩托車(chē)、自行車(chē)的價(jià)格差將控制在50%以內(nèi)（電動(dòng)摩托車(chē)上限為200萬(wàn)韓元，電動(dòng)自行車(chē)上限為50萬(wàn)韓元）