日產(chǎn)公開(kāi)電動(dòng)汽車用非接觸充電系統(tǒng)，計(jì)劃配備于新一代車型

日產(chǎn)公開(kāi)電動(dòng)汽車用非接觸充電系統(tǒng)，計(jì)劃配備于新一代車型

日產(chǎn)汽車在該公司舉行的“先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)暨試駕會(huì)2009”上，公開(kāi)了目前正在開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車用非接觸充電系統(tǒng)。其目標(biāo)是在預(yù)定2010年度上市的新一代電動(dòng)汽車上配備。

在先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)的展示會(huì)場(chǎng)，該公司在2000年上市的電動(dòng)汽車“Hypermini”上配備了非接觸充電系統(tǒng)，進(jìn)行了充電演示。非接觸充電系統(tǒng)由日產(chǎn)與昭和飛機(jī)工業(yè)公司共同開(kāi)發(fā)，采用了可在供電線圈和受電線圈之間提供電力的電磁感應(yīng)方式。額定輸出功率為10kW。

日產(chǎn)汽車希望在新一代電動(dòng)汽車上選配設(shè)置非接觸充電系統(tǒng)，目前正在考慮設(shè)置家庭用3kW級(jí)系統(tǒng)。價(jià)格方面，車輛配備的系統(tǒng)將控制在幾萬(wàn)日元左右。今后的課題是，如何構(gòu)筑供電線圈和受電線圈水平錯(cuò)位時(shí)也具有較高充電效率的系統(tǒng)（參閱本站報(bào)道）。該公司表示，將來(lái)“希望水平錯(cuò)位100mm左右也能充電”。（記者：狩集 浩志）