要通過(guò)實(shí)踐來(lái)豐富5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景

9月21日下午，中國(guó)工程院院士鄔賀銓以視頻連線的方式，在5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上，圍繞5G技術(shù)是什么、5G技術(shù)可以做什么以及5G的優(yōu)勢(shì)是什么等核心內(nèi)容，為與會(huì)嘉賓上了一堂生動(dòng)的“5G知識(shí)課”。

鄔賀銓用5G應(yīng)用的具體案例，生動(dòng)展示了5G技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。他介紹，杭州汽輪機(jī)集團(tuán)通過(guò)5G激光三維掃描建模檢測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)5G實(shí)時(shí)將激光測(cè)量的產(chǎn)品參數(shù)送到云端與原始理論參數(shù)快速對(duì)比，寬帶超過(guò)200Mbps，使得檢測(cè)時(shí)間從2-3天降低到了3-5分鐘。

高精度定位需求的地方，也是5G技術(shù)大展拳腳的舞臺(tái)。鄔賀銓說(shuō)，在青島港的每個(gè)自動(dòng)岸橋吊車(chē)上布有30多個(gè)高清攝像頭，實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)經(jīng)5G傳到邊緣計(jì)算和控制臺(tái)。5G滿(mǎn)足吊裝位置精度要求，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)時(shí)延的遠(yuǎn)程操控。

根據(jù)鄔賀銓的介紹，與市民生活密切相關(guān)的出行駕駛，也能因?yàn)?G技術(shù)的運(yùn)用發(fā)生巨變。他表示，利用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛，其安全性比人類(lèi)駕駛高出一個(gè)數(shù)量級(jí)，“每10億英里才會(huì)發(fā)生一起死亡事故?！?

針對(duì)5G特點(diǎn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用空間很大，鄔賀銓認(rèn)為需要加大5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)力度，在實(shí)踐中豐富5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革。