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[導(dǎo)讀]車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)市場領(lǐng)導(dǎo)者推出第三代安全汽車千兆以太網(wǎng) PHY

北京訊(2020 年 10 月 16 日)- Marvell今日推出了業(yè)界首款采用集成MACsec技術(shù)的汽車千兆以太網(wǎng) PHY 解決方案,旨在實(shí)現(xiàn)安全的點(diǎn)對點(diǎn)通信。 到 2030 年,預(yù)計(jì)將有近10 億輛聯(lián)網(wǎng)汽車在路上行駛,安全性集成已成為未來車輛要考慮的重要因素。 MACsec 技術(shù)在逐跳的基礎(chǔ)上確保數(shù)據(jù)交換的安全性,以此來強(qiáng)化車載網(wǎng)絡(luò),并防止第 2 層安全威脅,例如入侵、中間人攻擊和重放攻擊。 Marvell 符合 Open Alliance TC10 標(biāo)準(zhǔn)的雙速 100/1000 BASE-T1 88Q222xM 以太網(wǎng) PHY,不僅可實(shí)現(xiàn)節(jié)能、安全的車載網(wǎng)絡(luò),亦有助于支持系統(tǒng)級的功能安全合規(guī)。

車聯(lián)網(wǎng)極大依賴于局部聯(lián)網(wǎng),在這種網(wǎng)絡(luò)中,一部分設(shè)備處于休眠狀態(tài),按需喚醒。 Marvell 全新千兆以太網(wǎng)PHY 支持 Open Alliance TC10標(biāo)準(zhǔn),適用于休眠和喚醒模式,專為汽車市場量身打造。 TC10 控制信號通過數(shù)據(jù)線發(fā)送,最大限度減少了遠(yuǎn)程控制 PHY 狀態(tài)時對于特殊電纜的需求。 車輛的快速充電功能可降低每個部件的功耗。 Marvell 88Q222xM 是業(yè)內(nèi)功耗最低的千兆以太網(wǎng) PHY,支持TC10 標(biāo)準(zhǔn),可幫助 Tier1 和 OEM 廠商設(shè)計(jì)節(jié)能車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

Marvell 汽車業(yè)務(wù)部營銷副總裁 Amir Bar-Niv 表示:“Marvell 致力于為汽車市場開發(fā)創(chuàng)新解決方案,并提供業(yè)內(nèi)最廣泛的安全以太網(wǎng)交換機(jī)及 PHY 產(chǎn)品組合。我們非常榮幸地推出業(yè)界首款通過 MACsec 技術(shù)集成了第 2 層安全性且具備業(yè)界一流的低功耗特性,可滿足最嚴(yán)苛的電源預(yù)算的汽車千兆以太網(wǎng)PHY。 Marvell 的 88Q222x 解決方案基于汽車質(zhì)量管理系統(tǒng)流程,并附帶功能安全輔助項(xiàng),助力 Tier-1 和 OEM 廠商滿足系統(tǒng)級別ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)。”

Technica Engineering 公司技術(shù)研究員 Lars V?lker 博士表示:“由于互聯(lián)汽車中的數(shù)據(jù)和智能不斷增加,亟需全面的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。 MACsec IEEE 802.1AE 能夠針對不斷增加的帶寬需求有效實(shí)施一層安全機(jī)制,同時保持系統(tǒng)的確定性以及將復(fù)雜性降至最低,使 OEM 廠商能夠構(gòu)建快速啟動系統(tǒng)而不必依賴通信棧。 Marvell 的 88Q222xM 以太網(wǎng) PHY 產(chǎn)品系列具備 MACsec 安全功能,允許構(gòu)建領(lǐng)先的評估平臺和測試工具,滿足汽車 OEM 以不同速度等級評估 MACsec 的需求?!?

“如今,消費(fèi)電子設(shè)備的快速發(fā)展正以不斷加快的節(jié)奏將越來越多的功能引入汽車中,進(jìn)而對增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、降低延遲和提高車輛 ECU 之間的連接性提出了更高要求。 目前的車輛網(wǎng)絡(luò)組合根本無法滿足這些要求,我們從中看到了轉(zhuǎn)向基于以太網(wǎng)的同質(zhì)車載網(wǎng)絡(luò)的大趨勢,”Strategy Analytics Ltd 總監(jiān)兼汽車業(yè)務(wù)副總裁 Ian Riches 表示, “這些還將有助于實(shí)現(xiàn)面向未來的能源效率及網(wǎng)絡(luò)安全功能。 很高興看到 Marvell 全新的第三代 PHY 中集成了 Open Alliance TC10 和 MACsec技術(shù),這為加快未來車載網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)提供了途徑?!?

由于汽車網(wǎng)絡(luò)需要在嘈雜環(huán)境中工作,設(shè)備之間的協(xié)同必須能夠在不受干擾的環(huán)境下進(jìn)行。 網(wǎng)絡(luò)中的所有組件都應(yīng)符合Open Alliance TC12規(guī)定的電磁干擾/電磁兼容性 (EMI/EMC) 要求。 88Q222xM 是 Marvell 推出的第三代千兆 PHY,基于久經(jīng)考驗(yàn)的汽車架構(gòu)而構(gòu)建,可提供同類最佳的 EMI/EMC 性能。

88Q222xM 的主要特性:

· 符合 1000BASE-T1 及 IEEE 802.3bp 標(biāo)準(zhǔn);符合 100BASE-T1 及 IEEE 802.3bw 標(biāo)準(zhǔn): 引腳兼容型雙速以太網(wǎng) PHY 支持在非屏蔽雙絞線 (UTP) 上運(yùn)行

· 支持 IEEE 802.1AE MACsec: MACsec 提供第 2 層安全性,可防止入侵、中間人及重放攻擊等安全威脅

· 支持 OPEN Alliance TC10 睡眠模式: 88Q222xM 支持 TC10 快速喚醒睡眠機(jī)制,可實(shí)現(xiàn)局部網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行

· AEC Q100 1 級認(rèn)證: 88Q222xM 經(jīng)過認(rèn)證,可用于溫度為 -40℃ 至 125℃ 的惡劣汽車環(huán)境中

· 802.1AS、802.1AS-Rev PTP: 88Q222xM 支持精密定時協(xié)議,可實(shí)現(xiàn)極為精確的網(wǎng)絡(luò)時間同步

· 數(shù)據(jù)包: 88Q222xM 采用小型 40 pin QFN,6.0x6.0 mm,0.5 mm 間距封裝,配備可潤濕側(cè)翼

· 集成電壓調(diào)節(jié)器: 支持 3.3V 單電源模式,節(jié)省總體 BOM 成本

· ASPICE 2 級軟件: 通過重復(fù)使用靈活的 API 和強(qiáng)大的解決方案,推動產(chǎn)品更快上市

Marvell 88Q2220M、88Q2221M 目前已與開發(fā)板一起提供樣品。

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