小小“長輩模式”,難倒互聯(lián)網(wǎng)大廠
掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章
本文來源:鋒科技(feng_keji)
在現(xiàn)代社會,沒有智能手機(jī)將寸步難行,這個論點(diǎn)相信大家都不會反對。
智能手機(jī)與各式各樣的應(yīng)用程序在我們衣食住行等方面都起到了舉足輕重的作用。舉個最簡單的例子,以前買手機(jī)時(shí)大家都會說“能打電話發(fā)短信就行”,但現(xiàn)在對手機(jī)最基本的要求已經(jīng)變成了能用微信支付寶。
但當(dāng)大家把這些新技術(shù)當(dāng)成“新基建”時(shí),又有沒有想過,并不是所有人都能像我們一樣,能流暢使用各類電子產(chǎn)品。比如當(dāng)各類健康碼取代醫(yī)學(xué)證明成為通關(guān)文件時(shí),那些沒有或不會使用智能手機(jī)的長者難道就失去了出門的資格嗎?
針對這一現(xiàn)象,工信部前段時(shí)間就將鼓勵智能設(shè)備提供長輩模式列入到專項(xiàng)行動中;在此之前也有部分軟件愿意承擔(dān)對應(yīng)的社會責(zé)任,推出了關(guān)懷模式或者長輩模式。
但問題是,有些品牌對長輩模式的理解似乎出現(xiàn)了一些偏差。
人人都是云長輩
先來表揚(yáng)一下我心目中“做得好”的榜樣——滴滴出行。作為一個網(wǎng)約車軟件,滴滴出行最核心的功能其實(shí)就是打車。但有用過滴滴出行的朋友應(yīng)該都知道這個軟件是什么個狀況——推薦新用戶等服務(wù)也就算了,我都不知道滴滴的產(chǎn)品經(jīng)理是有多么“鬼才”才能想到在一個打車軟件里加入金融服務(wù)、理財(cái)產(chǎn)品,甚至是網(wǎng)絡(luò)貸款等功能?再加上消息中心里全年無休的積分或廣告推送,滴滴出行的客戶端可以說是“臃腫”的代名詞。
但與某些無視用戶需求,只會加入廣告的“新基建”超級應(yīng)用不同,滴滴也知道自己的核心功能其實(shí)就是打車,因此滴滴出行在設(shè)置里加入了關(guān)懷模式的選項(xiàng)。只要打開關(guān)懷模式,滴滴出行的界面甚至可以變的比曾經(jīng)的Uber還要簡潔大氣。
字體變大的同時(shí),滴滴也刪掉了幾乎所有多余的、可有可無的界面元素,只剩下最重要的目的地搜索與常用地址。下方的常用地址欄可以添加最多5個常用地址,而且這里可以添加跨城市地址,用起來比通常版本還要方便。
正因滴滴關(guān)懷模式的簡約界面與高效操作,自關(guān)懷模式上線以來,我身邊不少朋友,包括我自己都長期開著關(guān)懷模式。倒不是說我想假裝長輩倚老賣老,只是將這兩個模式并排一放,相信大家都能判斷出哪個更好用。
長輩模式不等于字體放大
有開發(fā)長輩模式的當(dāng)然也不只滴滴出行這一款,除了某些裝機(jī)量突破十億但卻只會聯(lián)名做廣告的軟件外,大多數(shù)國內(nèi)軟件與國產(chǎn)手機(jī)品牌也都加入了類似的長輩模式。
但有好就有壞,依然有不少軟件沒能抓住長輩模式的重點(diǎn),做出來的長輩模式在我看來還不如不做。
這個問題有多常見?就連我剛剛才夸完的滴滴出行也犯了同樣的錯誤:關(guān)懷模式把字體全局放大,但沒有修改對應(yīng)的布局,導(dǎo)致個人菜單下所有標(biāo)簽都只能顯示半截,變成了“推薦…”“滴滴…”“換優(yōu)…”等不知所云的描述。
除了全局放大外,長輩模式還有一個非常常見的問題,就是界面優(yōu)化不完全。因長輩在互聯(lián)網(wǎng)中幾乎沒有話語權(quán),所以長輩模式等相關(guān)功能的優(yōu)先級通常都不高。這也導(dǎo)致了不少軟件的長輩模式就像個半成品——只有一個主界面,點(diǎn)開任意一個功能瞬間立減30歲。
而且這些所謂的長輩模式通常都充滿了粗制濫造的痕跡。比如某國際品牌售價(jià)639元的長輩智能手機(jī),盡管在營銷時(shí)打著老人機(jī)的名號與情懷,但實(shí)際用起來卻相當(dāng)粗糙。硬件配置低就不說了,這款手機(jī)就連自帶的軟件圖標(biāo)都模糊得不行,整體來說只是簡單粗暴地把界面拉大了而已,用起來依舊繁瑣復(fù)雜。
簡便模式才是正確的設(shè)計(jì)
說完了正面和反面的例子,那究竟怎樣的長輩模式才是優(yōu)秀的長輩模式呢?在我看來,長輩模式其實(shí)根本就是一個偽命題。舉個最簡單的例子,電燈開關(guān)就沒有長輩模式;那些只有一個按鍵,什么多余的權(quán)限都不需要的手電筒App也沒有長輩模式,但大家一看就都會用。
我們之所以要求軟件開發(fā)商提供長輩模式,并不是因?yàn)殚L者用手機(jī)有困難、學(xué)習(xí)成本高,而是這些軟件本身就難用。還是用回滴滴的例子,除了我以外全國還有不少云長者。我們不是不會用,也不是看不清,打開關(guān)懷模式只是因?yàn)檫@樣的滴滴出行更簡便、更好用而已。
與其費(fèi)盡心思打造長輩模式倒不如從根本入手,反省一下為什么自己的軟件做的那么反人類。
如果因?yàn)榉N種因素?zé)o法做出像滴滴關(guān)懷模式那么簡便的軟件,長輩模式也不應(yīng)該是簡單的字體放大版。簡單的放大只會把臃腫變成大字號加粗的臃腫,并不能改變軟件的本質(zhì)。長輩模式應(yīng)該從軟件的核心功能出發(fā),剝絲抽繭一步步還原出軟件最本質(zhì)的功能,并通過更優(yōu)秀、更容易理解的交互邏輯將其呈現(xiàn)。
總結(jié)
從好的方面想,有關(guān)部門將長輩模式列入了專項(xiàng)行動,這也從側(cè)面證明了問題已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)。只有正視問題才有改進(jìn)的可能,有關(guān)部門已經(jīng)把問題指出了,在相關(guān)政策的推動下,相信未來也會有越來越多的軟件推出更好用軟件交互模式。
希望數(shù)十年后,當(dāng)我也變成長者的時(shí)候,我們不再需要專門的長輩模式吧。
~END~
免責(zé)聲明:本文內(nèi)容由21ic獲得授權(quán)后發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。文章僅代表作者個人觀點(diǎn),不代表本平臺立場,如有問題,請聯(lián)系我們,謝謝!