日本電產(chǎn)(Nidec)的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”累計銷售逾數(shù)十萬臺
日本電產(chǎn)的E-Axle是集馬達(dá)、逆變器、減速機(jī)為一體的單元系統(tǒng),體積小、重量輕是該產(chǎn)品的一大特點(diǎn)。2019年4月起,日本電產(chǎn)作為一級供應(yīng)商研發(fā)了全球首次量產(chǎn)的“Ni150Ex”(150kW),以及“Ni200Ex”、“Ni100Ex”、“Ni70Ex”、“Ni50Ex”共計五款機(jī)型。憑借著該全球頂級的產(chǎn)品陣容,該公司的“E-Axle”可支持50kW~400kW(*1)功率,預(yù)計覆蓋全球98%的汽車市場細(xì)分。
日本電產(chǎn)的目標(biāo)是到2030年取得全球電動汽車專用驅(qū)動馬達(dá)市場(*2)40~45%的份額,而“E-Axle”將在這其中發(fā)揮主導(dǎo)作用。
日本電產(chǎn) 驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的產(chǎn)品陣容
最近,包括歐洲與中國在內(nèi)的世界各國宣布了一項(xiàng)政策,即禁止在2025年至2040年期間銷售新的燃油汽車。日本電產(chǎn)的產(chǎn)品凝聚了作為全球領(lǐng)先的綜合馬達(dá)制造商所積累的輕薄短小型技術(shù)、高能效技術(shù)以及控制技術(shù),今后本公司將一如既往地開發(fā)此類產(chǎn)品,并以最快的速度為汽車的發(fā)展以及二氧化碳減排提供具有創(chuàng)新性的解決方案。
截至2021年1月1日已采用E-Axle的車型如下(按上市先后順序):
1.廣汽埃安新能源汽車 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion S
2.廣汽豐田汽車 (GAC Toyota Motor)iA5
3.廣汽埃安新能源汽車 (GAC Aion New Energy Automobile)Aion LX
4.廣汽蔚來新能源汽車 (GAC NIO New Energy Automobile Technology) HYCAN 007
5.吉利汽車 (Geely Automobile) Geometry C
6.廣汽埃安新能源汽車 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion V
注:
(*1)E-Axle可安裝在汽車的前方與后方,如果汽車前后方各安裝一臺Ni200Ex,則總輸出功率可達(dá)400kW。
(*2)該市場包括單件的驅(qū)動馬達(dá)與驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)