特斯拉“打臉”擴(kuò)充公關(guān)團(tuán)隊(duì)，扛不住負(fù)面消息了嗎？

2月24日，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉（TSLA.NASDAQ）正在招聘更多員工加入其在中國(guó)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)，新員工將在上海和北京工作。

不過(guò)，這與特斯拉此前一貫對(duì)待公關(guān)態(tài)度不符。

2020年10月，特斯拉CEO馬斯克公開表示，特斯拉不需要公關(guān)團(tuán)隊(duì)，隨即解散了其在美國(guó)總部的核心公關(guān)團(tuán)隊(duì)，僅在歐洲和亞洲部分市場(chǎng)還保留一些負(fù)責(zé)公關(guān)的團(tuán)隊(duì)。脈脈APP顯示，特斯拉在中國(guó)有4位公關(guān)人員。

（來(lái)源：脈脈）

另外，2020年12月11日，特斯拉的對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳還在微博上回復(fù)網(wǎng)友表示：“我們確實(shí)不想在營(yíng)銷和公關(guān)上花費(fèi)時(shí)間精力。我們希望把資源用在真正能帶來(lái)價(jià)值改變的事情。比如研發(fā)制造真正過(guò)硬的產(chǎn)品，為客戶提供優(yōu)秀的服務(wù)。時(shí)間最終會(huì)證明一切。”

（來(lái)源：微博）

然而，離解散團(tuán)隊(duì)僅過(guò)去4個(gè)月，特斯拉就開始擴(kuò)招在中國(guó)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)。這4個(gè)月里，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)頻繁“出鏡”。先是由于產(chǎn)品降價(jià)被用戶質(zhì)疑“割韭菜”，同時(shí)，特斯拉還出現(xiàn)了自燃、無(wú)法充電等事故，甚至“甩鍋”給國(guó)家電網(wǎng)。

2021年2月8日，市場(chǎng)監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部和應(yīng)急管理部消防救援局五部門共同約談特斯拉，約談內(nèi)容包括消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)等問(wèn)題。

隨后，特斯拉公開聲明：“誠(chéng)懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查。我們將嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，始終尊重消費(fèi)者權(quán)益?！?/span>

那么，特斯拉能否這次靠加強(qiáng)公關(guān)團(tuán)隊(duì)來(lái)挽回在消費(fèi)者心中的形象呢？

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）

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