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[導(dǎo)讀]2020年底,馬尼拉市政府為無線射頻辨識(shí)(RFID)標(biāo)簽的安裝提供免下車直通服務(wù),因?yàn)橹醒胝哪繕?biāo)是實(shí)現(xiàn)100%無現(xiàn)金的收費(fèi)公路支付計(jì)劃。馬尼拉市長(zhǎng)莫仁諾表示:“通過北呂宋高速公路(NLEX)、蘇比克-克拉克-丹轆高速公路(SCTEX)、馬尼拉-甲美地高速公路(CAVITEX)和甲美地-內(nèi)湖高速公路(CALAX)的車輛被規(guī)定必須安裝所謂“輕松上路”的無線射頻辨識(shí)(RFID)標(biāo)簽可以透過免下車直通服務(wù)方式,向上述公路負(fù)責(zé)管理公司辦理安裝。”

2020年底,馬尼拉市政府為無線射頻辨識(shí)(RFID)標(biāo)簽的安裝提供免下車直通服務(wù),因?yàn)橹醒胝哪繕?biāo)是實(shí)現(xiàn)100%無現(xiàn)金的收費(fèi)公路支付計(jì)劃。馬尼拉市長(zhǎng)莫仁諾表示:“通過北呂宋高速公路(NLEX)、蘇比克-克拉克-丹轆高速公路(SCTEX)、馬尼拉-甲美地高速公路(CAVITEX)和甲美地-內(nèi)湖高速公路(CALAX)的車輛被規(guī)定必須安裝所謂“輕松上路”的無線射頻辨識(shí)(RFID)標(biāo)簽可以透過免下車直通服務(wù)方式,向上述公路負(fù)責(zé)管理公司辦理安裝。”

美國(guó)農(nóng)業(yè)部動(dòng)植物健康檢查局(APHIS)在審查了944條公眾評(píng)論后,回應(yīng)了2020年7月的一份關(guān)于批準(zhǔn)將RFID作為官方耳標(biāo)用于牛的州際運(yùn)輸?shù)奶岚竿ㄖQ定將制定法規(guī)程序用于與本提案有關(guān)的未來行動(dòng)。據(jù)APHIS稱,最初的通知將不會(huì)最終確定,所有目前APHIS已批準(zhǔn)的識(shí)別方法可能會(huì)被用作官方識(shí)別,直到下發(fā)進(jìn)一步的通知。美國(guó)農(nóng)業(yè)部將“官方耳標(biāo)”定義為由APHIS批準(zhǔn)的帶有單個(gè)動(dòng)物官方身份編號(hào)的識(shí)別標(biāo)簽。根據(jù)現(xiàn)行法規(guī),此類標(biāo)簽可作為官方標(biāo)識(shí)使用,目前的選項(xiàng)僅包括可視的金屬和塑料標(biāo)簽,以及RFID標(biāo)簽。關(guān)于牛的動(dòng)物疾病可追溯性(ADT)法規(guī)僅適用于在州際貿(mào)易中遷徙的18個(gè)月以上的屬性完整的肉牛,用于展覽、牛仔競(jìng)技和娛樂活動(dòng)的牛以及奶牛。

海廷克還說,隨著疫情的結(jié)束,MS Mode期望網(wǎng)上購(gòu)物會(huì)繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,因?yàn)轭櫩同F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了提前上網(wǎng)瀏覽,所以來到線下商店的顧客將比以往任何時(shí)候都更了解自己的需求。其實(shí)在疫情暴發(fā)之前,該公司就已經(jīng)計(jì)劃部署RFID用來提高庫(kù)存的準(zhǔn)確性。他回憶道,RFID技術(shù)的應(yīng)用始于大約五年前,當(dāng)時(shí)MS Mode開始與Nedap就商業(yè)案例進(jìn)行合作,通過給每件衣服貼上標(biāo)簽,零售商可以追蹤每一件物品的庫(kù)存,從而減少缺貨的風(fēng)險(xiǎn)。Cool Investments的另一個(gè)品牌——荷蘭時(shí)尚零售商America Today一直在使用RFID跟蹤庫(kù)存?;谄涑晒Φ慕?jīng)驗(yàn),MS Mode現(xiàn)在選擇在不進(jìn)行試點(diǎn)的情況下推廣這項(xiàng)技術(shù)。此次推出將從三家商店開始進(jìn)行一些流程和程序的早期測(cè)試,以便商店人員可以輕松適應(yīng)整個(gè)公司的技術(shù)。海廷克說:“我們希望將這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于我們所有的門店。”

自2020年12月1日起實(shí)施無現(xiàn)金交易,菲律賓國(guó)內(nèi)收費(fèi)公路上超過90%的交易都是通過使用無線射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽完成的。在會(huì)上,收費(fèi)公路監(jiān)管委員會(huì)執(zhí)行主任薩禮斯說,據(jù)報(bào)告(截至2020年12月8日),已安裝了逾370張無線射頻識(shí)別標(biāo)簽,而項(xiàng)目剛開始時(shí)只有140萬張。高速收費(fèi)監(jiān)管委員會(huì)發(fā)言人科普茲(Julius Corpuz)解釋道,如果車輛沒有安裝RFID或RFID賬號(hào)余額不足,高速收費(fèi)口的欄桿將無法自動(dòng)升起,這也會(huì)導(dǎo)致高速公路的交通擁堵。他補(bǔ)充道,這一懲罰措施是“一個(gè)合理的處罰和警告”,因?yàn)樵陬^兩次違規(guī)時(shí),高速運(yùn)營(yíng)商只會(huì)給駕駛口頭警告,而且駕駛者可以對(duì)違規(guī)罰單進(jìn)行申訴。菲律賓交通部(DOTr)表示,在實(shí)施這一政策之前,該機(jī)構(gòu)已經(jīng)指示高速公路運(yùn)營(yíng)商確保其RFID無現(xiàn)金通道已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備。

MS Mode的主要目標(biāo)是讓RFID系統(tǒng)在其所有門店運(yùn)行。MS Mode將探討RFID是否可以部署在其配送中心,實(shí)現(xiàn)商品的自動(dòng)化接收入庫(kù)。海廷克說:“在不久的將來,我們將研究是否可以通過使用智能鏡子、移動(dòng)支付和自助結(jié)賬來改善顧客體驗(yàn)以及是否可以使用RFID來加強(qiáng)損失預(yù)防?!边@項(xiàng)計(jì)劃從比荷盧市場(chǎng)開始,然后將陸續(xù)在其他國(guó)家的商店推出。首批部署預(yù)計(jì)將于2021年9月投入使用,11月全面推出。Nedap將通過其“培訓(xùn)師”的概念為商店經(jīng)理和員工提供培訓(xùn)。在這種模式中,Nedap與它所稱的“冠軍商店”合作,將前三家商店的技術(shù)用于提供培訓(xùn),然后由該團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)整個(gè)公司。”在這之后,巴克說,冠軍商店將對(duì)區(qū)域商店進(jìn)行培訓(xùn),區(qū)域商店將對(duì)自己區(qū)內(nèi)的其他商店進(jìn)行培訓(xùn)。

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