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前言

近年來,電力電子領(lǐng)域最重要的發(fā)展是所謂的寬禁帶(WBG)材料的興起,即碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)。WBG材料的特性有望實(shí)現(xiàn)更小、更快、更高效的電力電子產(chǎn)品。WBG功率器件已經(jīng)對從普通的電源和充電器到太陽能發(fā)電和能量存儲的廣泛應(yīng)用和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生了影響。SiC功率器件進(jìn)入市場的時間比氮化鎵長,通常用于更高電壓、更高功率的應(yīng)用。


電機(jī)在工業(yè)應(yīng)用的總功率中占了相當(dāng)大的比例。它們被用于暖通空調(diào)(HVAC)、重型機(jī)器人、物料搬運(yùn)和許多其他功能。提高電機(jī)驅(qū)動的能效和可靠性是降低成本的一個重要途徑。SiC在高功率工業(yè)驅(qū)動中的應(yīng)用越來越多。SiC的獨(dú)特性能使其成為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的首選電力電子材料。


碳化硅如何為電機(jī)驅(qū)動賦能

SiC材料特性


SiC是一種半導(dǎo)體材料,它的帶隙(3.26 eV)比硅(1.12 eV)大,對電力電子器件來說有許多有利的特性。


SiC的介電擊穿強(qiáng)度比硅高10倍。功率電子開關(guān)最重要的功能之一是保持高電壓。由于介電強(qiáng)度高,SiC可支持高電壓在較短的距離內(nèi)通過器件。這個距離也是垂直器件中溝道和漏極觸點(diǎn)之間的漂移區(qū)域。更短的漂移區(qū)域降低了器件的電阻,并直接使產(chǎn)生的功率損耗更低。


寬帶隙也減少了熱激發(fā)載流子的數(shù)量,導(dǎo)致自由電子減少,漏電流降低。此外,與傳統(tǒng)的Si器件相比,漏電流小,而且在更大的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定。這使得SiC MOSFET和二極管成為高溫應(yīng)用的更高效選擇。


SiC的熱導(dǎo)率比硅高三倍,可實(shí)現(xiàn)更好的散熱。功率電子器件的散熱是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要一環(huán)。SiC的熱導(dǎo)率使開關(guān)的工作溫度和熱應(yīng)力降低。


最后,SiC的電子飽和速度是硅的兩倍,這使得開關(guān)速度更快。更快的開關(guān)具有更低的開關(guān)損耗,可以在更高的脈寬調(diào)制(PWM)頻率下工作。在一些電源轉(zhuǎn)換拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,更高的PWM頻率允許使用更小、更輕和更便宜的無源元件,這些元件往往是系統(tǒng)中最大和最昂貴的部分。


制造SiC晶圓(半導(dǎo)體器件的原材料)的過程比制造Si晶圓更具挑戰(zhàn)性。硅晶錠可以從熔體中拉出,而碳化硅晶錠必須通過化學(xué)氣相沉積法在真空室中生長。這是個緩慢的過程,而且要使生長缺陷數(shù)可接受是很難的。SiC是一種相對較硬、較脆的材料(通常用于工業(yè)切割),因此,需要特殊的工藝來從晶錠中切割晶圓。


安森美半導(dǎo)體有多個SiC基板的供應(yīng)協(xié)議,可確保產(chǎn)能滿足SiC需求的增長。此外,我們正發(fā)展SiC基板的內(nèi)部供應(yīng)。


碳化硅如何為電機(jī)驅(qū)動賦能圖1:寬禁帶優(yōu)勢


改進(jìn)三相逆變器


三相逆變器是可變速高壓電動機(jī)驅(qū)動的傳統(tǒng)方案,其硅IGBT與反并聯(lián)二極管共同封裝,用于支持電動機(jī)電流換向。三個半橋相位驅(qū)動逆變器的三相線圈,以提供正弦電流波形并驅(qū)動電動機(jī)。


有幾種方法可用SiC提高系統(tǒng)的性能。逆變器中浪費(fèi)的能量由導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗組成。SiC器件會影響這兩種損耗機(jī)制。


用SiC肖特基勢壘二極管代替反并聯(lián)硅二極管變得越來越普遍。Si反向二極管有反向恢復(fù)電流,這會增加開關(guān)損耗并產(chǎn)生電磁干擾(EMI)。


SiC二極管的優(yōu)點(diǎn)是幾乎沒有反向恢復(fù)電流,可降低達(dá)30%的開關(guān)損耗,并可能減少對EMI濾波器的需求。同樣,反向恢復(fù)電流在導(dǎo)通時會增加集電極電流,因此SiC二極管會減小流過IGBT的峰值電流,從而提高系統(tǒng)的可靠性。


提高逆變器能效的下一步是用SiC MOSFET完全取代IGBT。SiC MOSFET可降低5倍開關(guān)損耗,從而進(jìn)一步提高能效。SiC MOSFET的導(dǎo)通損耗可以是相同額定電流的Si IGBT的一半,具體取決于器件的選擇。


能效的提高導(dǎo)致更少的散熱。然后,設(shè)計(jì)人員可以通過縮小冷卻系統(tǒng)或完全消除主動冷卻來降低成本。然后,較小的電動機(jī)驅(qū)動器可直接安裝在電動機(jī)殼體上,從而減少電纜和電動機(jī)驅(qū)動器柜。


WBG器件開關(guān)速度很快,這減少了開關(guān)損耗,但帶來了其他挑戰(zhàn)。較高的dv/dt會產(chǎn)生噪聲,并可能導(dǎo)致對電動機(jī)繞組的絕緣產(chǎn)生應(yīng)力。


一種解決方案是使用門極電阻來減慢開關(guān)速度,但隨后開關(guān)損耗會回升至IGBT的水平。

另一種解決方案是在電動機(jī)相位上放置一個濾波器。濾波器尺寸隨PWM頻率的增加而縮小,可在散熱性和濾波器成本之間進(jìn)行權(quán)衡。


快速開關(guān)功率器件不能耐受逆變器電路中的雜散電感和電容。所謂的“寄生”電感會由于開關(guān)過程中產(chǎn)生的高瞬變而導(dǎo)致電壓尖峰。為消除寄生效應(yīng),請確保印刷電路板(PCB)的布局正確。所有電源回路和走線應(yīng)短,器件排列緊密。即使是門極驅(qū)動回路也應(yīng)謹(jǐn)慎地最小化,以減少由于噪聲而導(dǎo)致不想要的器件導(dǎo)通的可能。


功率模塊以正確的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)將多個器件集成在一起用于電機(jī)驅(qū)動(以及其他),從而提供了一種具有低寄生電感和優(yōu)化布局的更快解決方案。功率模塊減少需要連到散熱器上的器件數(shù)量,從而節(jié)省了PCB面積并簡化了熱管理。


安森美半導(dǎo)體的方案


安森美半導(dǎo)體提供不斷擴(kuò)增的SiC器件陣容,適用于廣泛應(yīng)用。

我們的SiC二極管有650 V、1200 V及1700 V版本,采用TO-220、TO-247、DPAK及D2PAK封裝。我們還將SiC二極管與IGBT共同封裝,以獲得平衡性能和成本的混合解決方案。

我們的SiC MOSFET,有650 V(新發(fā)布的!)、900 V和1200 V版本,采用3引線和4引線封裝,我們正在開發(fā)一個基于SiC MOSFET的三相逆變器模塊。

最后,我們還提供專為SiC開關(guān)設(shè)計(jì)的非隔離型和電隔離型門極驅(qū)動器,以構(gòu)成全面的解決方案。


碳化硅如何為電機(jī)驅(qū)動賦能圖2:安森美半導(dǎo)體的新的650 V SiC MOSFET


總結(jié)

SiC器件的快速開關(guān)和更低損耗使其成為高效、集成電動機(jī)驅(qū)動器的重要解決方案。如上所述,系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可縮小電動機(jī)驅(qū)動器的尺寸并使其更靠近電動機(jī),以降低成本并提高可靠性。安森美半導(dǎo)體提供的用于SiC電機(jī)驅(qū)動器的廣泛且不斷擴(kuò)增的器件和系統(tǒng)適用于廣泛的工業(yè)應(yīng)用。


碳化硅如何為電機(jī)驅(qū)動賦能

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