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[導(dǎo)讀]5G三大網(wǎng)(接入網(wǎng)、承載網(wǎng)、核心網(wǎng))里面,名詞最多、最讓人頭暈的,就是承載網(wǎng)。想當(dāng)年,承載網(wǎng)單純又可愛,概念不多,結(jié)構(gòu)簡單,大家都喜歡?,F(xiàn)如今,到了5G時代,承載網(wǎng)就像小羋月變老太后,徹底翻了臉。三天兩頭蹦出新概念不說,還玩出了一堆看不懂的新花樣。今天,就讓我給大家好好捯飭捯飭,...

5G三大網(wǎng)(接入網(wǎng)、承載網(wǎng)、核心網(wǎng))里面,名詞最多、最讓人頭暈的,就是承載網(wǎng)。


想當(dāng)年,承載網(wǎng)單純又可愛,概念不多,結(jié)構(gòu)簡單,大家都喜歡。


現(xiàn)如今,到了5G時代,承載網(wǎng)就像小羋月變老太后,徹底翻了臉。三天兩頭蹦出新概念不說,還玩出了一堆看不懂的新花樣。


今天,就讓我給大家好好捯飭捯飭,5G承載網(wǎng)亂七八糟的概念之間,到底是個啥關(guān)系。


5G承載網(wǎng),從入門到……放棄?

從理論上來說,5G承載網(wǎng)包括前傳、中傳、回傳三大部分。但是,從習(xí)慣來說,通常只分為5G前傳、5G回傳兩大部分。


5G前傳技術(shù),由于三大運營商的分裂,形成了不同的技術(shù)體系:MWDM、LANWDM、G.metro、CWDM。


MWDM,是中等波分復(fù)用。這個是中國移動的最愛,隨著它的半有源前傳方案(也稱Open WDM)一起提出的。


LAN-WDM也叫LWDM,基于以太網(wǎng)通道的波分復(fù)用,也有人稱之為細(xì)波分復(fù)用。它是中國電信的最愛。


G.metro,當(dāng)然是中國聯(lián)通的最愛了。或者我們可以將其稱為:基于低成本可調(diào)諧光模塊的25G波長自適應(yīng)接入型DWDM系統(tǒng)(?????。パ剑纳嵛迦耄褪荄WDM了。


(了解更多,看這里:一分鐘看懂WDM)


這么多的XX-WDM,還沒繞暈的話,跟上隊伍,繼續(xù)看看5G回傳。


同樣的,在5G回傳承載、大客戶承載等網(wǎng)絡(luò)中,三大運營商也是各自為戰(zhàn),拉幫結(jié)派。帶來的后果,就是概念紛飛、不明覺厲。


經(jīng)過小編我廢寢忘食、奮力整理,梳理出了一張5G回傳概念關(guān)系圖,如下:


5G承載網(wǎng),從入門到……放棄?


看不懂?沒關(guān)系,接下來,我就逐一給大家解(xi?。┽專╟hě):



第一條線:中移動4G/5G承載


從3G承載開始,中國移動創(chuàng)新性的提出了基于MPLS-TP技術(shù)的PTN系列技術(shù)規(guī)范,并規(guī)模商用。隨著時間推移,PTN持續(xù)演進(jìn),直到5G承載網(wǎng)。


PTN:Packet Transport networks。中文稱謂:分組傳送網(wǎng)。


2007年,中移動提出PTN承載方案,并在2009年開始大規(guī)模采購部署,承載了移動的3G、4G業(yè)務(wù)。中移動也引領(lǐng)了PTN全系列國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定。


后來,在政府的大力支持下,中國移動和華為等國內(nèi)公司聯(lián)合,在ITU-T SG15推動PTN系列標(biāo)準(zhǔn)的國際化。


中移動高舉PTN大旗悶頭前行的同時,電信、聯(lián)通并沒有跟隨。慢慢地,PTN技術(shù)漸漸成了中移動一家在用的技術(shù)。好在中移動體量大,足夠撐起一條產(chǎn)業(yè)鏈。


2016年左右,隨著SDN概念的興起,PTN網(wǎng)絡(luò)也逐步引入了SDN。此時,出現(xiàn)了一個SDN化PTN網(wǎng)絡(luò)的概念:SPTN(software define PTN。


SPTN出現(xiàn)時,已經(jīng)是4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的中后期,PTN網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已基本完成。


SPTN只是在PTN網(wǎng)絡(luò)的改造中,作為概念使用了一下,并未形成規(guī)模。因為很快,業(yè)界把視野轉(zhuǎn)向了5G承載。


2018年,移動研究院李晗發(fā)表了論文《面向5G的傳送網(wǎng)新架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)》,首次提出了面向5G承載的SPN技術(shù)體系架構(gòu)。


SPN:Slicing Packet Network。這里的S,變成了切片的意思。


與PTN技術(shù)類似,SPN技術(shù)也是中國移動獨家創(chuàng)新技術(shù)體系。經(jīng)過2019年的集中測試、試點,SPN技術(shù)走向成熟。


2020年,中國移動規(guī)模采購部署了SPN網(wǎng)絡(luò),承載5G業(yè)務(wù)。迄今,已采購100多億元SPN設(shè)備。


同樣,聯(lián)通、電信均未跟隨SPN技術(shù)。


PTN時代,中國移動已經(jīng)積累了國際標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗。所以,在SPN技術(shù)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定階段,同時就啟動了國際標(biāo)準(zhǔn)的立項。


2018年10月,中國移動提出的SPN技術(shù),正式通過ITU-T SG15標(biāo)準(zhǔn)G.mtn立項。


MTN:Metro Transport Network。這就比較清晰了,MTN可以簡單理解為SPN的國際標(biāo)準(zhǔn)名稱,只是后來逐步擴展了MTN的范圍,成為了一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。


換言之,MTN就是SPN的常凱申。


S、N這兩個字母使用的特別多,大家注意區(qū)分,后面還有很多。



▉?第二條線:電信4/5G承載網(wǎng)


前面說了,中國移動提出PTN的時候,電信、聯(lián)通均未跟隨。


他們倆在選擇4G承載技術(shù)時,選擇了IPRAN技術(shù)。


IPRAN:IP Radio acess network,直譯是IP化的無線接入網(wǎng)。


IPRAN:在傳統(tǒng)路由器的基礎(chǔ)上,增加了同步技術(shù)、OAM和QoS機制,滿足無線回傳需求?;贗P/MPLS技術(shù)體系。


2011-2012年間,聯(lián)通、電信開始大規(guī)模建設(shè)IPRAN網(wǎng)絡(luò),迄今兩家一起共計建設(shè)了近100萬端設(shè)備!承載了4G業(yè)務(wù)。


IPRAN這個詞,作為4G回傳承載網(wǎng)絡(luò)的名字,不準(zhǔn)確,甚至有點歧義。


聯(lián)通估計也是發(fā)現(xiàn)了這個問題,提出了UTN的概念。


UTN:Unified Transport Network。綜合傳送網(wǎng)。UTN就是聯(lián)通的IPRAN網(wǎng)絡(luò)。只是后來,聯(lián)通又棄用了這概念,重新用回了IPRAN的稱呼,也是令人難以理解。


反觀電信,IPRAN的稱謂就一直用了下來。到了2015年-2016年,電信在IPRAN網(wǎng)絡(luò)上做專線業(yè)務(wù),第一次啟用了STN的概念。


STN:Smart Transport Network。


下圖是當(dāng)時中國電信的官方宣傳資料:


5G承載網(wǎng),從入門到……放棄?


5G承載網(wǎng),從入門到……放棄?

2016年,已是4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的中后期,IPRAN網(wǎng)絡(luò)也基本建設(shè)完成。STN只是作為大客戶承載的一個小概念用著。


到了2018-2019年,電信也開始做5G承載網(wǎng)了,就延伸了STN的定義:


STN,是中國電信為滿足5G承載需求,在IPRAN的基礎(chǔ)上,引入大容量STN設(shè)備和SRv6/FlexE等新技術(shù),構(gòu)建的新型承載網(wǎng)。


STN,正式成為中國電信5G承載網(wǎng)的名稱。小兵覺得,這個名字起得非常好,比IPRAN好太多了。


2020年,電信規(guī)模采購部署了STN網(wǎng)絡(luò),支撐了數(shù)十萬5G基站回傳業(yè)務(wù)。


STN網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完成不久,電信提出了固網(wǎng)、移網(wǎng)綜合承載的路線,即“新型城域網(wǎng)”。這條路線基于SRv6技術(shù),目前還沒有看到簡稱。


電信新型城域網(wǎng)創(chuàng)新性的首次提出葉脊架構(gòu),創(chuàng)新性極強,獲得了不少的獎項,詳細(xì)內(nèi)容后續(xù)再聊。


聯(lián)通5G承載,延續(xù)IPRAN技術(shù),引入SR-MPLS隧道,采用了智能城域網(wǎng)方案。


查了一下論文,智能城域網(wǎng)簡稱smart MAN(智人?,有點怪怪的。



▉?第三條線:OTN的演進(jìn)


5G承載,為什么要提OTN呢?


其實,在5G承載方案討論的初期,OTN方案也是option之一。


5G承載網(wǎng),從入門到……放棄?


比較典型的代表是中國電信,提出了MOTN方案,就是OTN網(wǎng)絡(luò)支持L3業(yè)務(wù)。


M-OTN:Metro optimized OTN。


最后,電信5G承載還是選擇了STN方案。MOTN就走向了另一條道路--大客戶承載。


面向城域優(yōu)化的光傳送網(wǎng) ,目標(biāo)是提供低成本、低時延、低功耗的,以城域應(yīng)用為主的,綜合業(yè)務(wù)承載方案。


M-OTN仍然是基于OTN技術(shù)的,注意與中國移動提出的MTN概念區(qū)分。


隨著OTN OSU技術(shù)的發(fā)展,M-OTN引入了OSU(光業(yè)務(wù)單元)技術(shù),走向以大客戶精品專線承載為主的方向。


細(xì)節(jié)可參考中國電信研究院專家的文章《以O(shè)SU為核心的M-OTN技術(shù)創(chuàng)新與驗證》,非常好的做了表述。


同樣的問題還是重現(xiàn),MOTN是以電信為主在推動,移動、聯(lián)通幾乎不使用這個概念。


而是在PeOTN(packet enhanced?optical transport network)的基礎(chǔ)上,引入OSU技術(shù),簡稱OSU-OTN:Optical Service Unit (OSU) based Optical Transport Network (OTN) 。

演進(jìn)到此,這條線,已經(jīng)遠(yuǎn)離了5G承載,轉(zhuǎn)身到了大客戶承載。


目前,6G承載網(wǎng)技術(shù)的研究,比較熱的是確定性網(wǎng)絡(luò),時延敏感網(wǎng)絡(luò)TSN。簡稱相近,看

技術(shù)報告時需注意區(qū)分:


  • TSN:Time Sensitive Network


最后回過頭來,再看一下這張圖,是不是稍微清晰了一些呢?


5G承載網(wǎng),從入門到……放棄?



(全文完)


5G承載網(wǎng),從入門到……放棄?

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