2021/8/18，國內(nèi)領(lǐng)先國產(chǎn)核心軟件廠商 睿賽德科技 宣布，RT-Thread商業(yè)支持英飛凌科技車規(guī)級32位AURIX? TriCore?多核控制器，可以讓客戶更容易且無縫地使用TriCore?處理器，充分利用多核的強大性能，提供給用戶易用的操作系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境及OTA，CAN/CANFD/LIN等能力;結(jié)合即將獲得的ISO26262 ASIL-D功能安全認證，RT-Thread Auto for MCU為汽車領(lǐng)域眾多應用場景提供了一個可選擇的高安全性、高性價比的商用OS解決方案。
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RT-Thread 是一個集實時操作系統(tǒng)(RTOS)內(nèi)核、中間件組件和開發(fā)者社區(qū)于一體的技術(shù)平臺，由熊譜翔先生帶領(lǐng)并集合中國開源社區(qū)力量開發(fā)而成，RT-Thread 也是一個組件完整豐富、高度可伸縮、簡易開發(fā)、超低功耗、高安全性的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。RT-Thread 具備一個 工業(yè)操作系統(tǒng)平臺所需的所有關(guān)鍵組件，例如GUI、TCP/IP v4/v6雙棧網(wǎng)絡協(xié)議棧、安全傳輸、低功耗組件、USB、POSIX、C++等等。經(jīng)過十多年的累積和發(fā)展，RT-Thread 已經(jīng)擁有一個國內(nèi)最大的嵌入式開源社區(qū)，累積裝機量超過 10億 臺，成為國人自主開發(fā)、國內(nèi)最成熟穩(wěn)定和裝機量最大的開源 RTOS。 隨著汽車電氣化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，車上電子/電氣架構(gòu)也在不斷的演進，從傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)，到域控制架構(gòu)，以及域控制和區(qū)控制融合的架構(gòu)，使得汽車電氣架構(gòu)變得越來越復雜。此時就需要更多地考慮相互之間的融合，這個時候也就需要更為強大的MCU芯片，AURIX?多核單片機是英飛凌推出的滿足汽車行業(yè)的動力總成和安全應用的各種要求的32位多核單片機系列，因其功能強大，高安全高可靠，擁有豐富的網(wǎng)絡接口等特性，被廣泛應用于智駕網(wǎng)關(guān)、發(fā)動機管理系統(tǒng)，變速箱系統(tǒng)、底盤和制動系統(tǒng)、安全氣囊等汽車應用中。
RT-Thread針對AURIX?多核控制器的商業(yè)產(chǎn)品可滿足最高達6核的多核支持，同時也支持其中的lockstep特性：
· 6 個 TriCore?內(nèi)核 以 300 MHz 運行(帶有 4 個額外的檢查器內(nèi)核，可提供 4000 DMIPS)
· 支持所有內(nèi)核的浮點和定點
· 16 MB 閃存/ECC 保護
· 高達 6.9 MB SRAM/ECC 保護
· 支持ISO 26262 ASIL-D
· 支持TriCore系列MCAL驅(qū)動，包括CAN、CANFD、LIN、SPI、Watchdog等
· 支持多核特性的RT-Thread版本，同時延續(xù)RT-Thread易用的API
· 支持GNU GCC工具鏈(及HighTec集成開發(fā)環(huán)境)，TASKING工具鏈(及ADS集成開發(fā)環(huán)境)
英飛凌科技大中華區(qū)資深市場經(jīng)理張立紅：“很高興睿賽德科技加入英飛凌汽車電子生態(tài)圈。英飛凌AURIX?系列單片機，憑借強大的實時性能，功能安全以及信息安全的優(yōu)異設計，受到了客戶的普遍歡迎。英飛凌也一直致力于打造強大的生態(tài)圈。睿賽德科技的操作系統(tǒng)RT-Thread對AURIX?系列單片機的支持并得到商用，是國產(chǎn)RTOS在汽車電子領(lǐng)域的一大突破?！?
睿賽德科技 CEO 熊譜翔：“做為國內(nèi)領(lǐng)先的核心軟件供應商，睿賽德科技對英飛凌多核上的商用支持，代表著國產(chǎn)操作系統(tǒng)進入到一個新的領(lǐng)域：RT-Thread已具備在主流車規(guī)級多核安全處理器上的商業(yè)部署能力。”
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