物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的遠(yuǎn)距離車(chē)輛自動(dòng)管理一卡通系統(tǒng)

小區(qū)車(chē)輛管理的現(xiàn)狀

車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)管理對(duì)任何一個(gè)物業(yè)小區(qū)來(lái)講都是一個(gè)必須解決好的重要問(wèn)題。目前，最為普遍的情況是，物業(yè)管理處給業(yè)主分發(fā)一個(gè) Mifare IC 卡或 EM ID 門(mén)禁卡，業(yè)主在進(jìn)出小區(qū)大門(mén)時(shí)就把車(chē)停下來(lái)，將手伸出窗外刷卡，然后道閘起桿，車(chē)輛即可進(jìn)出。

另外，也有部分小區(qū)引進(jìn)了遠(yuǎn)距離無(wú)線RFID 卡系統(tǒng)，幫助業(yè)主實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出小區(qū)，無(wú)需刷卡，也無(wú)需停車(chē)。遠(yuǎn)距離無(wú)線RFID 卡分兩種，一種是無(wú)源 RFID 卡，另一種是有源 RFID 卡。無(wú)源 RFID 卡就是卡內(nèi)不帶電池，工作時(shí)靠大門(mén)口的 RFID 閱讀器發(fā)出強(qiáng)功率的無(wú)線信號(hào)激活充電并將卡內(nèi)的 ID 號(hào)通過(guò)無(wú)線信號(hào)發(fā)射出去。有源 RFID卡則是卡內(nèi)帶有電池，工作時(shí)靠卡內(nèi)的電池工作，在進(jìn)出大門(mén)時(shí)將自己的卡內(nèi) ID 號(hào)通過(guò)無(wú)線信號(hào)發(fā)射出去。無(wú)源卡的優(yōu)點(diǎn)是工作壽命長(zhǎng)，無(wú)需更換電池，缺點(diǎn)是信號(hào)不穩(wěn)定，車(chē)輛有時(shí)必須去掉部分窗膜，信號(hào)才能穿透車(chē)輛 ；有源卡的優(yōu)點(diǎn)是信號(hào)比較穩(wěn)定，但工作壽命短，一般工作一年或半年就必須更換電池。這種 RFID 卡還有一個(gè)比較大的缺點(diǎn)就是方向性差，存在鄰道干擾問(wèn)題。

業(yè)主采用 RFID 卡系統(tǒng)基本上能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出大門(mén)，但業(yè)主必須另外再增加一個(gè)無(wú)線 RFID 卡，沒(méi)有做到一卡通。

新型遠(yuǎn)距離車(chē)輛一卡通

根據(jù)目前小區(qū)車(chē)輛管理的現(xiàn)狀和目前存在的問(wèn)題，利用 2.45 GHz 微波頻段通信的2.45 GHz 遠(yuǎn)距離車(chē)輛一卡通系統(tǒng)有著很高的開(kāi)發(fā)價(jià)值。

該類(lèi)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案是開(kāi)發(fā)出能讀寫(xiě)MIFARE IC 卡和 EM ID 卡信息的微波發(fā)射裝置和能夠與該微波發(fā)射裝置通信的閱讀器。該微波發(fā)射裝置除了能夠讀寫(xiě) IC 卡和 EM卡以外，還具有微波通信功能，微波信號(hào)嚴(yán)格加密，而且不間斷工作的壽命在五年以上。閱讀器則除具備與微波發(fā)射裝置通信的功能外，還具有功率控制功能，能夠根據(jù)需要調(diào)整與微波發(fā)射裝置的通信距離，而且閱讀器可以同時(shí)兼容 Wiegand 26、Wiegand 34、 RS485 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接口，使得系統(tǒng)能夠很方便地與其他道閘系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。

遠(yuǎn)距離車(chē)輛一卡通系統(tǒng)的使用方式是將閱讀器安裝于停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出關(guān)卡位置，而進(jìn)出車(chē)輛都裝有微波發(fā)射器。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出關(guān)卡時(shí)，車(chē)輛上的微波發(fā)射器將插入發(fā)射器并被綁定的 IC 卡或 EM 卡的 ID 號(hào)發(fā)射出去，閱讀器則自動(dòng)接收該卡的 ID 信號(hào)并對(duì)信號(hào)進(jìn)行識(shí)別判斷，同時(shí)自動(dòng)確定并記錄進(jìn)出車(chē)輛 IC 卡或 EM 卡的 ID，并進(jìn)行安全檢測(cè)、收費(fèi)等全方位管理。

目前，這類(lèi) 2.45 GHz 遠(yuǎn)距離一卡通系統(tǒng)在許多小區(qū)得到了應(yīng)用，廣大車(chē)主因此可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)進(jìn)出，既方便又高效，從而改變了手工刷卡的窘境。實(shí)際上，小區(qū)內(nèi)的進(jìn)出通道都靠在一起，如果應(yīng)用一般的RFID 系統(tǒng)，車(chē)輛在進(jìn)出時(shí)將會(huì)不可避免地產(chǎn)生鄰道干擾，即系統(tǒng)搞不清車(chē)輛是在進(jìn)的通道上還是出的通道上，而 2.45 GHz 遠(yuǎn)距離一卡通系統(tǒng)由于方向性好，可以完全避免鄰道干擾問(wèn)題，繼而能夠良好運(yùn)作。

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