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[導(dǎo)讀] (全球TMT2021年10月12日訊)10月19日至10月22日,2021云棲大會(huì)將于杭州舉行。銳思華創(chuàng)將攜覆蓋三車道的超大廣角ARHUD PRO樣機(jī)、即將量產(chǎn)的mini ARHUD光機(jī)亮相,并將展示Raythink 國際化團(tuán)隊(duì)的最新研發(fā)結(jié)果。銳思華創(chuàng)將通過裝配ARHUD PR...

(全球TMT2021年10月12日訊)10月19日至10月22日,2021云棲大會(huì)將于杭州舉行。銳思華創(chuàng)將攜覆蓋三車道的超大廣角ARHUD PRO樣機(jī)、即將量產(chǎn)的mini ARHUD光機(jī)亮相,并將展示Raythink 國際化團(tuán)隊(duì)的最新研發(fā)結(jié)果。銳思華創(chuàng)將通過裝配ARHUD PRO的BMW i3實(shí)車以及模擬路況,為觀眾們帶來AR虛實(shí)結(jié)合的駕車體驗(yàn)。10月20日,銳思華創(chuàng)市場專家應(yīng)邀出席《超能SHOW場》現(xiàn)場活動(dòng),將進(jìn)行《超大廣角ARHUD及AR SDK軟件算法解決方案》主題演講,分享HUD行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、智能座艙產(chǎn)業(yè)行情。

兩大AR-HUD解決方案亮相

銳思華創(chuàng)致力研發(fā)車載裸眼AR顯示產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用,為客戶提供了帶有豐富數(shù)據(jù)接口的AR Generator 生態(tài)軟件平臺(tái)的AR-HUD軟硬件系統(tǒng),能夠結(jié)合車載人機(jī)交互系統(tǒng)靈活嵌入獨(dú)立的軟件算法/應(yīng)用程序,經(jīng)過AR圖形渲染轉(zhuǎn)換為玻璃上的AR視覺效果,并基于多源的環(huán)境感知數(shù)據(jù)精準(zhǔn)定位車道并顯示于人眼可視范圍內(nèi),結(jié)合獨(dú)有的OpticalCore光核引擎、光粒子空間成像技術(shù)提供廣角空間成像。

為滿足市場需求,銳思華創(chuàng)提供從單車道覆蓋至三車道,適配低、中、高階車款的三種型態(tài)的AR-HUD產(chǎn)品。本屆云棲大會(huì),銳思華創(chuàng)將現(xiàn)場展示適合中高配和新型車企、針對無限廣角的AR-HUD Pro解決方案,和適合入門級(jí)車型、針對極限空間的Mini AR-HUD解決方案。

銳思華創(chuàng)將攜裝配超大廣角ARHUD PRO的實(shí)車亮相2021云棲大會(huì)

2020年,銳思華創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了基于BMW i3實(shí)車的AR HUD Pro上車裝配,F(xiàn)OV測量結(jié)果達(dá)到23°以上(測量位置在距離擋風(fēng)玻璃900mm處),VID 達(dá)到15米以上,并進(jìn)行了持續(xù)12個(gè)月的路測。本次大會(huì),裝配AR HUD Pro樣機(jī)的BMW i3實(shí)車也將現(xiàn)身展會(huì)。觀眾們將可以在駕駛位上體驗(yàn)沉浸式AR駕駛。AR HUD Pro樣機(jī)搭載Raythink AR Generator SDK,擁有激辨校正技術(shù)、無重影技術(shù),實(shí)現(xiàn)覆蓋三車道的超大廣角,并提供更長的成像距離和增強(qiáng)AR HUD功能。

銳思華創(chuàng)也將在云棲大會(huì)上展示HUD模型以及即將量產(chǎn)的Mini ARHUD光機(jī)。銳思華創(chuàng)的Mini ARHUD對儀表臺(tái)內(nèi)的空間要求不但只需要10L以內(nèi),而且還能滿足ARHUD的功能場景的需求。日前銳思華創(chuàng)與國際主流Tier 1智能座艙供應(yīng)商開展AR-HUD實(shí)車量產(chǎn)計(jì)劃,并與多家主機(jī)廠深入探討了技術(shù)落地以及新車裝配的可能。位于深圳的銳思華創(chuàng)光明工廠基地也已經(jīng)蓄勢待發(fā),為量產(chǎn)做足準(zhǔn)備。

銳思華創(chuàng)將攜裝配超大廣角ARHUD PRO的實(shí)車亮相2021云棲大會(huì)

國際化軟件團(tuán)隊(duì)研發(fā)成功展示

打造車載 AR-HUD,不僅需要出色的硬件結(jié)構(gòu)以及光學(xué)設(shè)計(jì),還需要強(qiáng)大的軟件開發(fā)能力。為了能夠?qū)崿F(xiàn)真正的 AR 虛實(shí)融合,需要倚靠強(qiáng)大的算法使成像精準(zhǔn)貼合道路,融入現(xiàn)實(shí)以及確保沒有畸變。由于不同車型適配的曲面擋風(fēng)玻璃的曲度、弧形面皆不同,增加了設(shè)計(jì)和算法的難度。

為了解決這項(xiàng)行業(yè)難點(diǎn),銳思華創(chuàng)自研 AR Generator SDK 工具套件,搭配 ADAS 的傳感器數(shù)據(jù)輸入,通過重新定位座標(biāo)模塊、畸變校正等算法技術(shù),使畫面成像完美貼合道路面,實(shí)現(xiàn)真正的 AR 虛實(shí)融合駕駛體驗(yàn)。

銳思華創(chuàng)打造了國際化的軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì),包括位于中國的湖南純軟件團(tuán)隊(duì)、深圳研發(fā)中心、臺(tái)北光學(xué)中心,以及印度軟件團(tuán)隊(duì),并實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外團(tuán)隊(duì)的緊密配合。2021云棲大會(huì)上,銳思華創(chuàng)將集中展示國際化團(tuán)隊(duì)的最新研發(fā)結(jié)果,同樣非常值得期待。

主題演講分享最新技術(shù)趨勢

HIS Markit預(yù)測,全球市場上前裝AR HUD產(chǎn)量呈快速增長狀態(tài),從2020年2.7萬臺(tái)逐步增長至2023年的82萬臺(tái),并有望在2025年達(dá)到共224萬臺(tái)。2021年,國內(nèi)車展發(fā)布的搭載AR HUD 的新車型超過5款。中國AR HUD市場將有望成為全球AR HUD市場的領(lǐng)頭羊。

未來,AR-HUD市場在中國將如何發(fā)展?技術(shù)趨勢和產(chǎn)業(yè)趨勢是怎樣的?銳思華創(chuàng)作為AR HUD市場的黑馬,有哪些核心技術(shù)與優(yōu)勢?又將如何引領(lǐng)中國AR-HUD的發(fā)展?10月20日12:30,銳思華創(chuàng)將在云棲大會(huì)D3館超能SHOW場進(jìn)行《大廣角ARHUD及AR SDK軟件算法解決方案》主題演講,與觀眾們分享技術(shù)方向,產(chǎn)業(yè)行情、行業(yè)大勢。

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