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[導(dǎo)讀]到底制動(dòng)液是什么呢,其實(shí)它就是我們經(jīng)常聽(tīng)到的剎車(chē)油,是用來(lái)制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種功能性液體(介質(zhì)),不僅起到傳遞能量的作用,而且還有防腐防銹和潤(rùn)滑的功效,可以說(shuō)是剎車(chē)系統(tǒng)必不可少的一部分。那如果根據(jù)原料的不同進(jìn)行分類(lèi),汽車(chē)制動(dòng)液一共有三種類(lèi)型,分別為醇型、合成型和礦油型。

到底制動(dòng)液是什么呢,其實(shí)它就是我們經(jīng)常聽(tīng)到的剎車(chē)油,是用來(lái)制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種功能性液體(介質(zhì)),不僅起到傳遞能量的作用,而且還有防腐防銹和潤(rùn)滑的功效,可以說(shuō)是剎車(chē)系統(tǒng)必不可少的一部分。那如果根據(jù)原料的不同進(jìn)行分類(lèi),汽車(chē)制動(dòng)液一共有三種類(lèi)型,分別為醇型、合成型和礦油型。

蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成,但這種類(lèi)型的制動(dòng)液,在抗阻性和低溫流動(dòng)性方面是不怎么理想的,導(dǎo)致在行駛過(guò)程中存在一定的危險(xiǎn)。而隨著國(guó)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格,醇型制動(dòng)液可以說(shuō)是基本被淘汰了。

合成型:用醚、醇、酯等摻入潤(rùn)滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

礦油型:用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。

制動(dòng)液也是汽車(chē)其中一種易耗品,但跟機(jī)油和玻璃水比起來(lái),制動(dòng)液的更換周期可能就相對(duì)比較慢了,一般都是2年或者4000公里更換一次。但更換周期只能是作為參考,最終還要根據(jù)實(shí)時(shí)的情況來(lái)決定,如果感覺(jué)剎車(chē)的質(zhì)感明顯變軟很多,甚至覺(jué)得剎不住車(chē),這時(shí)候就得查看剎車(chē)油是否出現(xiàn)氧化、變質(zhì)的情況,如果存在的話就需要及時(shí)更換了,否則就會(huì)存在一定的安全隱患。

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