當(dāng)前位置:首頁 > 技術(shù)學(xué)院 > 電子技術(shù)資源
[導(dǎo)讀]發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,導(dǎo)致尾氣排放不合格。積碳過多的原因可能是經(jīng)常使用的油品質(zhì)量不是很好、沒有按時(shí)去做保養(yǎng),或者與平時(shí)的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈量的原因比較多,主要有以下幾種可能:

1.節(jié)氣門過贓,導(dǎo)致的混合氣體過濃

2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,導(dǎo)致尾氣排放不合格。積碳過多的原因可能是經(jīng)常使用的油品質(zhì)量不是很好、沒有按時(shí)去做保養(yǎng),或者與平時(shí)的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈亮?xí)r,車主不要慌張,可以按照下列方法進(jìn)行檢查:

1、靠邊停車后熄火,等待5分鐘,不踩離合直接按下一鍵啟動(dòng)或者旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置,使汽車通電,通電后汽車會(huì)進(jìn)行自檢,觀察儀表板上的故障燈是否熄滅,如果熄滅了,正常啟動(dòng)行駛即可,后期到4s店查一下故障原因即可。

2、如果仍然亮燈也不要著急,因?yàn)橐话闱闆r下,故障燈亮起后不會(huì)自己滅掉,接著再確認(rèn)以下情況。正常啟動(dòng)車輛后確認(rèn)車輛狀態(tài),與平時(shí)比較發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪聲無明顯變化,則可正常駕駛并就近選擇修理廠進(jìn)行檢查維修。如發(fā)現(xiàn)明顯的抖動(dòng)加強(qiáng)或者噪聲變大,建議不要不要繼續(xù)駕駛汽車,就近尋找救援。

作為新手司機(jī)剛開始遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況時(shí),都會(huì)不知所措,不知如何處置,老司機(jī)則不以為意,認(rèn)為不算什么故障,不放在心上。不過為了生命安全考慮,如果就近具備維修檢測(cè)的條件,還是選擇就近檢修為妙,一是為自身的安全負(fù)責(zé),二是發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起后說明發(fā)動(dòng)機(jī)處于非正常工作狀態(tài),會(huì)造成油耗增大。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈表示發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障。

1、加的汽油有問題或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好,有可能引起故障燈亮。一般這時(shí)要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī),就近找車輛維修店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)故障,這種故障一般都會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起黃燈,不會(huì)影響正常的行駛,只要開完之后,記得去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因就行了;

3、噴油嘴或者進(jìn)氣門堵塞積碳等問題都會(huì)引起故障燈報(bào)警,一般這種情況跟用戶加油的油的質(zhì)量有一定關(guān)系,或者汽車再維修的時(shí)候沒注意進(jìn)入了灰塵。


發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈是什么原因引起的

油質(zhì)是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的首要因素,汽油的抗爆性是用辛烷值來表示的,辛烷值越高,抗爆性越好,

比如97號(hào)車用汽油,其辛烷值不小于97,含鉛汽油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器鉛中毒,因而油質(zhì)是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不足的主要原因,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈的車主常常碰到,加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了的情況。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的,尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來越高,那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來越高。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉