當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
[導(dǎo)讀]摘 要:傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理屬于粗放的人工管理,需要投入大量的人力對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨物、集裝箱信息等進(jìn)行登記管理, 由此造成人力成本較高、工作效率較低、企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本較高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不夠等狀況。目前,傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)不適應(yīng) 信息化建設(shè)的要求,伴隨著RFID技術(shù)的出現(xiàn)、發(fā)展、成熟和廣泛應(yīng)用,高效、智能、快捷的物流管理體系已是發(fā)展的趨勢(shì)。

引言

射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,RFID) 又稱(chēng)電子標(biāo)簽。無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別是一種通信技術(shù),可通過(guò)無(wú)線(xiàn) 電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù),而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定 目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

基于RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理利用RFID在數(shù)據(jù)采集、數(shù) 據(jù)傳遞方面的獨(dú)到優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息采集的高速自動(dòng) 化,有效避免人工輸入可能出現(xiàn)的失誤。實(shí)時(shí)精確的定位跟 蹤可以準(zhǔn)確地定位產(chǎn)品存放的準(zhǔn)確位置,大大提高物流點(diǎn)貨、 入庫(kù)、出庫(kù)、驗(yàn)貨、盤(pán)點(diǎn)、補(bǔ)貨等工作的效率。基于RFID的 物流倉(cāng)儲(chǔ)管理,通常是采用軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備相結(jié)合的方式 實(shí)現(xiàn)的。本文重點(diǎn)介紹如何利用“物聯(lián)網(wǎng)”的思想,達(dá)到智能 物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的目的,包括體系結(jié)構(gòu)、在各環(huán)節(jié)中如何實(shí)現(xiàn)基 于RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理、系統(tǒng)解決的問(wèn)題等。

1體系結(jié)構(gòu)

基于RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。

本系統(tǒng)的硬件包含服務(wù)器、客戶(hù)端PC機(jī)、手持設(shè)備和 RFID電子標(biāo)簽。在不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),都可以搭配不同的軟件 系統(tǒng)來(lái)使用。

設(shè)計(jì)時(shí),可將抽象的“物聯(lián)網(wǎng)”與實(shí)體業(yè)務(wù)流程結(jié)合起來(lái)。 “物”是物聯(lián)網(wǎng)感知層,即RFID電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽中包含 了實(shí)體貨物的信息,通過(guò)手持設(shè)備可以識(shí)別出來(lái);“聯(lián)”是物 聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層,即局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng),把各個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、各個(gè)業(yè)務(wù) 流程聯(lián)系起來(lái);“網(wǎng)”是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層,即軟件系統(tǒng),能夠?qū)?現(xiàn)貨物物流及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程的智能化、信息化管理。軟件系統(tǒng) 包含安裝在客戶(hù)端PC機(jī)上的物流管理客戶(hù)端系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理客戶(hù)端系統(tǒng);安裝在手持設(shè)備上的手持機(jī)系統(tǒng)(包括上簽、庫(kù) 管和點(diǎn)檢等功能);還有安裝在服務(wù)器上的綜合信息化管理平

基于RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理

2實(shí)際應(yīng)用

2.1物流作業(yè)流程

手持機(jī)系統(tǒng)和物流管理客戶(hù)端系統(tǒng)共同完成物流作業(yè)流 程的信息化管理,共同實(shí)現(xiàn)原始數(shù)據(jù)采集、電子標(biāo)簽初始化, 完成在運(yùn)輸過(guò)程中的幾次點(diǎn)檢確認(rèn)工作,以及物流數(shù)據(jù)的管 理。主要涉及的環(huán)節(jié)有物流集貨、物流貨物集港口、起運(yùn)港裝船、 目的港卸船、物流運(yùn)送貨物等等。

在物流作業(yè)流程的初期就可以引入RFID電子標(biāo)簽,進(jìn) 行一些初期工作,包括原始數(shù)據(jù)采集、電子標(biāo)簽初始化、上綴即 將電子標(biāo)簽貼到貨物上)等,將電子標(biāo)簽與貨物建立了關(guān)聯(lián)關(guān) 系之后,就可以進(jìn)行智能化的物流管理了,包括掃描點(diǎn)檢、貨 物識(shí)別、貨物查找定位等。

在物流作業(yè)流程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在物流管理客戶(hù)端系統(tǒng)中,主要是物流辦公室人員使用,實(shí)現(xiàn)對(duì)物流數(shù)據(jù)的管理, 是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與綜合信息化管理平臺(tái)的橋梁。

2.2倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程是物流作業(yè)流程的下一個(gè)環(huán)節(jié),所以在該 環(huán)節(jié)中可以使用物流初期貼的RFID電子標(biāo)簽,但是在運(yùn)輸過(guò) 程中,難免出現(xiàn)標(biāo)簽脫落或損壞的情況,所以在入庫(kù)時(shí)就要 進(jìn)行補(bǔ)簽,已便于后期進(jìn)行智能化管理,建設(shè)智能化倉(cāng)庫(kù)。

手持機(jī)系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理客戶(hù)端系統(tǒng)共同完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流 程的信息化管理,共同實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、盤(pán)點(diǎn)等 操作。RFID的應(yīng)用,使貨物的入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、貨物識(shí)別、 貨物定位變得很容易,降低人為操作的誤差,大幅提高了工 作效率。

另外,通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理子系統(tǒng),能夠快捷準(zhǔn)確地生成需要 的各種報(bào)表,并對(duì)產(chǎn)品從入庫(kù)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤, 提供有效管理。

2.3綜合信息化管理平臺(tái)

綜合信息化管理平臺(tái)用于和各個(gè)客戶(hù)端系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù) 據(jù)通信,負(fù)責(zé)匯總物流管理客戶(hù)端系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理客戶(hù)端系統(tǒng) 等生成的數(shù)據(jù),同時(shí)也由綜合信息化管理平臺(tái)發(fā)布數(shù)據(jù)給需要 的客戶(hù)端系統(tǒng)?;谶@些數(shù)據(jù),就可以對(duì)貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等 各個(gè)環(huán)節(jié)的明細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún),針對(duì)性地生成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和各 種報(bào)表等。

2.4可以解決的問(wèn)題

本套系統(tǒng)架構(gòu)可以解決以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:

人力成本較高。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理屬于粗放的人工 管理,需要投入大量的人力對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨物、集裝箱信息等 進(jìn)行登記管理。對(duì)于不同的物料需要進(jìn)行反復(fù)核對(duì),在問(wèn)題商 品質(zhì)量追溯以及客戶(hù)售后服務(wù)方面,都會(huì)造成人力資源的很 大浪費(fèi)。在物流環(huán)節(jié)中,發(fā)運(yùn)時(shí)需要大量人工干預(yù)來(lái)清點(diǎn)數(shù)目, 抵港后仍需依據(jù)要求再次進(jìn)行人工清點(diǎn)核對(duì),因此成本較高。

工作效率較低。由于有些商品的特殊性,在出入庫(kù)、 物流運(yùn)輸階段均需清點(diǎn)數(shù)量,有時(shí)清點(diǎn)還需要吊裝配合才能 完成,耗時(shí)費(fèi)力,出錯(cuò)率較高。

反應(yīng)速度較慢。由于采用人工管理的模式,無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的相關(guān)信息,不利于掌握庫(kù)存動(dòng)態(tài),進(jìn)行庫(kù) 存分析,也不利于采用科學(xué)的方法管理庫(kù)房,降低庫(kù)存量, 提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。所以通常存在的情況是“雖然已經(jīng)實(shí)施了 ERP,但是情況并沒(méi)有顯著的改善,庫(kù)存依然很高,訂單反應(yīng) 速度還是很慢!”或者“庫(kù)存已經(jīng)很大了,但是終端還是經(jīng)常 缺貨,訂單滿(mǎn)足率不高,甚至還有繼續(xù)惡化的趨勢(shì)! ”

引入該系統(tǒng)后,可以很好地幫助作業(yè)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)物流 及倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的問(wèn)題,縮短解決問(wèn)題的周期,大幅降低生產(chǎn) 成本,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)增值,提高競(jìng)爭(zhēng)力。

3結(jié)語(yǔ)

引入RFID電子標(biāo)簽技術(shù),可以把RFID本身的技術(shù)優(yōu) 點(diǎn)與物流、倉(cāng)庫(kù)管理的需求相結(jié)合,大大節(jié)省了成本,加快了 產(chǎn)業(yè)鏈整合速度,提高了競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),可以大幅提高傳統(tǒng)物流、 倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)人員的工作效率;增強(qiáng)商品的可追溯性,實(shí)現(xiàn)庫(kù) 存信息的及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析。因而可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化物流與智能倉(cāng)庫(kù), 能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行全流程跟蹤,也可以將各處的不同倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行 聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)與調(diào)撥,實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸 到倉(cāng)儲(chǔ)的全流程信息化管理。另外,也可以幫助企業(yè)利用與調(diào) 配各種資源,有效控制業(yè)務(wù)進(jìn)程,快速響應(yīng)客戶(hù)需求。同時(shí) 幫助企業(yè)逐步消除管理瓶頸,提升管理水平,建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì), 提高影響力。

20211120_6198c6b59a27a__基于RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理

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