• 從鹵素到LED 汽車照明發(fā)展全解析

    不同類型的車型配備不同類型的汽車照明，讓人從直觀上就能體會到照明的重要性，宏觀上來來講，它是汽車行駛過程中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，微觀上來說，它更是體現(xiàn)一輛車身份和地位的標志，這期我們就大家重點來說說汽車

  • 先進汽車儀表板及車身控制設計要領

    今日的汽車已邁向智能化與環(huán)?；脑O計時代，在智能方面透過數(shù)字電子技術(shù)來提升汽車的安全性與舒適性，并環(huán)保方面透過油電混合及電動車等設計來達到節(jié)能省碳的目標。因此，今日汽車的電子化程度已愈來愈深，從信息娛

  • 基于ATR4251的汽車天線研究

    現(xiàn)代汽車天線的發(fā)展前景向人們提出了一些更難應對的技術(shù)要求和約束條件。其中，最重要也是最富挑戰(zhàn)性的要求是縮小天線的尺寸；其次是連接電纜長 (尤其是在SUV (Sport Utility Vehicle) 運動型休旅車型中)。其它的要求

  • 基于ZigBee技術(shù)的機動車綜合檢測系統(tǒng)的研究

    提出了一種以ZigBee技術(shù)為核心的機動車綜合檢測系統(tǒng)方案,以CC2430無線通信芯片和LPC2292微控制器為核心設計了數(shù)據(jù)采集終端節(jié)點和網(wǎng)絡協(xié)調(diào)器，并對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收發(fā)過程以及無線網(wǎng)絡組網(wǎng)過程進行了詳細分析,給出了關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)過程。

  • 藍牙車載音頻流播放器的設計與實現(xiàn)

    設計了一款在車載娛樂系統(tǒng)中使用的藍牙音頻流播放器，采用A2DP實現(xiàn)音樂數(shù)字音頻流的傳輸，采用AVRCP實現(xiàn)對音樂的遠程控制和信息讀取，介紹了該播放器的若干設計技術(shù)。

  • EV和HEV技術(shù)被看好，突破價格瓶頸是關(guān)鍵

    在典型的HEV系統(tǒng)中，使用汽油的高效率內(nèi)燃機與可重復充電電池一起向汽車提供動力。內(nèi)燃機的輸出同時饋送給行星齒輪動力分離裝置，再由這個裝置饋送給交流同步發(fā)電機。電池的輸出饋送到高壓DC/AC逆變器，這個逆

  • 基于SAE J1939協(xié)議的發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器開發(fā)

    為測試儀表性能，針對具有CAN總線接口的汽車儀表，開發(fā)了基于SAE J1939協(xié)議的發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器。該系統(tǒng)采用USBCAN-Ⅱ作為發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器和儀表間的硬件接口，用C#語言開發(fā)設計發(fā)動機總線數(shù)據(jù)模擬器。該系統(tǒng)能夠作為一個虛擬節(jié)點模擬發(fā)動機向總線網(wǎng)絡發(fā)送發(fā)動機參數(shù)報文和故障報文，從而對總線網(wǎng)絡上的另一節(jié)點儀表進行測試，檢驗儀表的性能。此外，該模擬器還能實現(xiàn)數(shù)據(jù)幀信息顯示、虛擬儀表顯示、幀回放等多項功能。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠穩(wěn)定發(fā)送報文至儀表并在儀表上實時顯示，可以代替真實的發(fā)動機完成測試工作，開發(fā)周期和成本至少降低了10％。

  • CAN總線汽車儀表研究

    在CAN總線技術(shù)的基礎上，研究和設計了一款CAN總線汽車儀表。該儀表采用Luminarv公司的LM3S2948處理器，由信號采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和顯示模塊組成儀表硬件平臺，并通過編程實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收、處理以及顯示。該設計利用CAN總線將儀表納入整個車身網(wǎng)絡，通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示，實時反映車輛工況。該儀表極大簡化了設計電路以及設計成本。實驗結(jié)果表明：該儀表的現(xiàn)實誤差為2．3l％，低于標準中規(guī)定的5％，因此，該儀表完全滿足數(shù)據(jù)可靠性及實時性要求。

  • UL認可快插端子（Keystone Electronics）

    Keystone Electronics公司提供經(jīng) UL 認可的公母 PCB 快插端子和卯入式快插公端子，以在插拔下保持牢固。創(chuàng)新牢固設計，通過在波焊過程中和之后始終使端子始終垂直于 PCB，增強 PCB 安裝牢固性和穩(wěn)固性。卯入式允許板

  • 表面安裝2合1汽車插片保險絲座（Keystone Electronics）

    Keystone Electronics公司已成功擴展其低插力、可靠和緊湊型的 2 合 1 THM 汽車插片式保險絲座，使其加入到表面安裝技術(shù)。這一全新的表面安裝保險絲座系列的生產(chǎn)，旨在確?；亓骱附訒r保持牢固。 該等保險絲座配備全絕

  • TA8205AH在車載功放中的應用

    TA8205AH為東芝公司生產(chǎn)的２２Ｗ×２雙聲道音頻功率放大集成電路，采用１７引腳封裝。每一聲道由前置放大級和功率放大級組成，功率放大級內(nèi)部接成ＢＴＬ形式，因此輸出功率大，被廣泛應用在如三菱帕杰羅及ＣＬＡＲＩ

  • 工信部將組織制訂動力電池發(fā)展思路

    從工信部了解到，為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，工信部將組織制訂動力電池發(fā)展思路，并有望從產(chǎn)業(yè)政策、財政補貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。業(yè)內(nèi)人士表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司將因此受益。記者從工信部相

  • 車載中小型顯示終端應用研究

    摘要：本文應用MSTAR公司推出的MST717C顯示驅(qū)動芯片驅(qū)動TFT液晶顯示屏，作為車載多媒體信息顯示終端，具有成本低廉、顯示效果好、應用簡單等特點。重點講述了MST717C外圍電路的設計以及基于MSTAR公司Maria軟件架構(gòu)的

  • MEMS汽車傳感器將在2010年反彈

    據(jù)iSuppli公司的最新調(diào)研，在經(jīng)歷了近年來最糟糕的一年之后，微機電(MEMS)汽車傳感器將在2010年強勁反彈，但銷售持續(xù)紅火可能在今年稍晚的時候?qū)е率袌鲞^熱，進而把該產(chǎn)業(yè)拖回到衰退之中。預計2010年全球汽車MEMS傳感

  • 基于GPS／GSM技術(shù)的防丟失個人定位系統(tǒng)的設計

    摘要：采用GPS／GSM技術(shù)開發(fā)防丟失個人定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于搜索和保護丟失的小孩或智障老人。系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得被保護人員的位置，判斷其是否脫離安全區(qū)域，并可通過GSM網(wǎng)絡，將其位置信息發(fā)送給用戶。用戶

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