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[導(dǎo)讀]中科院計(jì)算技術(shù)研究所近日獲得MIPS32與MIPS64架構(gòu)的授權(quán),也間接承認(rèn)了在“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”中使用MIPS指令的事實(shí).悲觀者在新聞標(biāo)題中哀嘆《CPU核自主產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略失敗》.但在技術(shù)全球化的趨勢(shì)下,我卻將其看成融入全球技術(shù)潮

中科院計(jì)算技術(shù)研究所近日獲得MIPS32與MIPS64架構(gòu)的授權(quán),也間接承認(rèn)了在“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”中使用MIPS指令的事實(shí).悲觀者在新聞標(biāo)題中哀嘆《CPU核自主產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略失敗》.但在技術(shù)全球化的趨勢(shì)下,我卻將其看成融入全球技術(shù)潮流 關(guān)鍵的一步,也是龍芯吸引更多外部合作與聯(lián)盟、走向全球市場(chǎng)的機(jī)會(huì).中科院在知識(shí)創(chuàng)新工程支持下的龍芯課題組此前一直不承認(rèn)其使用MIPS指令的事實(shí),這可以理解,有什么比高舉“自主創(chuàng)新”的大旗、贏得更多納稅人資金的支 持更重要呢?這次不得不向MIPS低頭,也可以理解,為了龍芯的市場(chǎng)化、國(guó)際化,花了數(shù)億元國(guó)家資金,總有責(zé)任在市場(chǎng)見個(gè)響聲吧.而對(duì)此不能理解的,則是 那些迷信“技術(shù)民族主義”的官員與時(shí)常為民族自豪感熱血翻騰的網(wǎng)民們.

  技術(shù)民族主義和技術(shù)民族虛無(wú)主義

  技術(shù)民族主義源于這樣的信念:經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)依賴于高科技,而高科技只有是本土企業(yè)100%擁有的,本國(guó)才能實(shí)現(xiàn)100%的 控制,才能實(shí)現(xiàn)受益;也就是說(shuō)只有純種的才是民族的,才是符合中華民族收益的.2004年,互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室出臺(tái)《新全球主義:我國(guó)高科技標(biāo)準(zhǔn)研究報(bào)告》,就從這一 理論出發(fā),認(rèn)為我國(guó)必須啟動(dòng)一系列自主的高科技標(biāo)準(zhǔn),包括TD-SCDMA、閃聯(lián)和WAPI等,“我們的報(bào)告就是要代表中國(guó)企業(yè)發(fā)出一個(gè)聲音,中國(guó)應(yīng)該做自己的標(biāo)準(zhǔn).”其實(shí)這種論調(diào)與“中國(guó)人應(yīng)該有自己的CPU” 同出一轍,本質(zhì)上都是以民族利益為號(hào)召,阻止技術(shù)全球化.

  技術(shù)民族主義在歐美也同樣蠱惑人心,例如有些美國(guó)人看到中國(guó)、印度每年畢業(yè)的工程師比美國(guó)多得多,就提出美國(guó)人就不應(yīng)引進(jìn)中印的人才與技術(shù),而應(yīng)使用美國(guó)本土的技術(shù).這種觀點(diǎn)早就遭到創(chuàng)新專家阿馬爾·拜德(Amar Bhidé)等人的批評(píng).拜德在自己的《冒險(xiǎn)性經(jīng)濟(jì):創(chuàng)新如何在更關(guān)聯(lián)的世界中保持繁盛》一書中指出,科技、人才在全球化的開放格局下會(huì)自由流動(dòng),就算中國(guó)能訓(xùn)練出更多科學(xué)家,也無(wú)法阻止美國(guó)在冒險(xiǎn)性經(jīng)濟(jì)(Venturesome Economy)的本土市場(chǎng),利用中國(guó)人的發(fā)明,開發(fā)出更好的商業(yè)模型.例如蘋果iPod的原型MP3音樂播放器最早是由新加坡的創(chuàng)新公司推出的,但只有蘋果公司構(gòu)架出數(shù)字音樂的產(chǎn)業(yè)鏈后,才大賺其錢.而iPhone最酷的觸摸屏技術(shù)來(lái)自德國(guó),核心處理器來(lái)自三星,要按技術(shù)民族主義的觀點(diǎn),最能創(chuàng)新的蘋果怎么能用別人的技術(shù)呢?

  華為公司在走過(guò)一段自主創(chuàng)新的彎路后,開始 擁抱拜德的理念.筆者所在的達(dá)拉斯德州大學(xué)與華為美國(guó)總部比鄰而居,經(jīng)常有機(jī)會(huì)與華為外派美國(guó)的研發(fā)人員交流知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新策略.在思科起訴事件后,華為加速了專利在國(guó)際上的 申請(qǐng)工作,在各個(gè)產(chǎn)品線正式成立了預(yù)研標(biāo)準(zhǔn)部,隸屬于各個(gè)產(chǎn)品線,下面一般還分設(shè)標(biāo)準(zhǔn)專利部、預(yù)研一部、預(yù)研二部、預(yù)研三部、 規(guī)劃部等等,希望通過(guò)加大專利申請(qǐng),提高專利交叉許可授權(quán),減少購(gòu)買專利的費(fèi)用.但幾年下來(lái),專利量上升很多,但真正能賣出去或交叉許可的卻不多,隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,知識(shí)產(chǎn)權(quán)受到國(guó)外眾多巨頭的侵權(quán)指控反而越多.原因在哪里呢?原來(lái)全球技術(shù)的走向被國(guó)際各大標(biāo)準(zhǔn)組織所控制,而這些組織背后都是由各大IT公司操縱,如果你的聲音沒有在這些組織中體現(xiàn),你的技術(shù)就根本不可能被未來(lái)的市場(chǎng)所應(yīng)用.意識(shí)到市場(chǎng)應(yīng)用才是專利申請(qǐng)的硬道理之后,華為開始調(diào)整策略,積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定,對(duì)預(yù)研標(biāo)準(zhǔn)的工作越發(fā)重視,工作進(jìn)程也開始加快,到美國(guó)的人也越來(lái)越多,以積極跟蹤了解業(yè)界最新的動(dòng)態(tài),并將一些原型開發(fā)和發(fā)明專利巧妙地灌輸?shù)絿?guó)際標(biāo)準(zhǔn)中.華為美國(guó)總部隔一條75高速公路就是北電在達(dá)拉斯的研發(fā)中心,這次北電破產(chǎn)清算,華為乘機(jī)挖了許多研發(fā)人才,而北電原來(lái)在國(guó)際電信標(biāo)準(zhǔn)組織中的發(fā)言人現(xiàn)在也跳槽到了華為.華為的經(jīng)驗(yàn)讓技術(shù)民族主義者跌破眼鏡:積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定,可以收集最前沿的技術(shù)情報(bào),不僅能使技術(shù)研發(fā)少走許多彎路,而且能更快地實(shí)現(xiàn)彎道超越.相反,閉關(guān)鎖國(guó),就會(huì)有更多的人讓你“以市場(chǎng)換技術(shù)”.

  當(dāng)年,互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室的報(bào)告斷言,“如果放棄(中國(guó)自有)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的高科技產(chǎn)業(yè),將無(wú)法形成自己的產(chǎn)業(yè)核心鏈條,無(wú)法建立自己的產(chǎn)業(yè)地位,從而淪為初級(jí)產(chǎn)品和要素市場(chǎng),淪為發(fā)達(dá)國(guó)家的加工車間.”結(jié)果我們翹首以盼的3G應(yīng)用整整推遲了5年以上,4G估計(jì)也要等運(yùn)營(yíng)商賺夠3G的錢以后才有指望,很讓人懷疑這些聲音背后是否有大唐、中科院等利益集團(tuán)的綁架.而WAPI的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)直是作繭自縛,讓低技術(shù)成為標(biāo)準(zhǔn),根本無(wú)法在國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng),也限制了本國(guó)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,最后不了了之.對(duì)比之下,代表更高技術(shù)含量的無(wú)線網(wǎng)卡市場(chǎng)上,融合國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的華為成為全球冠軍,iSuppli報(bào)告華為今年第一季度無(wú)線網(wǎng)卡出貨量高達(dá)510萬(wàn)張.

    技術(shù)民族主義的另一面則是技術(shù)民族虛無(wú)主義,其 表現(xiàn)形態(tài)就是“外國(guó)的月亮更圓”,對(duì)跨國(guó)公司的技術(shù) 崇拜無(wú)比,將自身的市場(chǎng)拱手相讓.最明顯的例子就是工信部及武漢市政府與跨國(guó)公司日產(chǎn)在3月份簽署了協(xié)議書:工信部制定包括充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù),促進(jìn)電動(dòng)車大規(guī)模使用的綜合規(guī)劃;在2011年日產(chǎn)將在武漢首先推出電動(dòng)車.奇怪的是,未來(lái)的新能源車將需要不同的傳動(dòng)和 系統(tǒng)組合,目前日本只有本田和豐田兩家公司在研制核心的傳動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)和電機(jī)方面有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),日產(chǎn)是日本新能源車?yán)镒钊醯?其Altima動(dòng)力系統(tǒng)就是買的豐田的系統(tǒng).讓日產(chǎn)成為制定中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的唯一主角,根本沒有讓本土企業(yè)在參與標(biāo)準(zhǔn)制定中獲取 創(chuàng)新的相關(guān)知識(shí)(至少人家諾基亞、西門子控制的國(guó)際通信標(biāo)準(zhǔn)組織還讓我們?nèi)A為、中興參加),這是比“以市場(chǎng)換技術(shù)”更不公平的選拔機(jī)制.[!--empirenews.page--]

  國(guó)家審計(jì)署在最近的《國(guó)務(wù)院關(guān)于2008年度中央預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支的審計(jì)工作報(bào)告》中指出:引導(dǎo)和支持企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)政策措施有待進(jìn)一步完善.以汽車行業(yè)為例,國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)大多采取“以市場(chǎng)換技術(shù)”的方式與國(guó)外公司合資合作,但在技術(shù)、品牌、產(chǎn)品制造和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面保護(hù)中方權(quán)益、推進(jìn)“以市場(chǎng)換技術(shù)”的規(guī)定不健全,既影響了“以市場(chǎng)換技術(shù)”的實(shí)施效果,還在一定程度上壓縮了自主品牌的市場(chǎng)空間.——讓人汗顏的是,這份報(bào)告不是出自計(jì)委、工信部的技術(shù)專家之手,而是出自以數(shù)字說(shuō)話的審計(jì)師之手.

  全球化時(shí)代的拿來(lái)主義

  其實(shí)技術(shù)民族主義與技術(shù)民族虛無(wú)主義背后有著一個(gè)共同的不可告人之處,那就是對(duì)自己的不 自信,千方百計(jì)想讓行政之手設(shè)置更高的進(jìn)入壁壘,讓壟斷企業(yè)有著更多的理由(尤其是以國(guó)家安全的名義)踩死中小企業(yè)創(chuàng)新的綠芽.

  在技術(shù)越來(lái)越趨向于“云計(jì)算”的今天,政府絕無(wú)能力為企業(yè)判斷技術(shù)的優(yōu)劣、選擇未來(lái)的技術(shù)走向,為此,最好的政府行為,就是開放市場(chǎng)、開放標(biāo)準(zhǔn)、讓更多的企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng).自由競(jìng)爭(zhēng)是創(chuàng)新最好的土壤.

  同時(shí),政府之手也可以為新技術(shù)主動(dòng)提供市場(chǎng)需求,鼓勵(lì)更多的企業(yè)參與創(chuàng)新,這就是“以市場(chǎng)播技術(shù)”的戰(zhàn)略.例如,我國(guó)太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)占到全球一半,但由于長(zhǎng)期出口為導(dǎo)向,定價(jià)權(quán)掌握在外國(guó)手中.財(cái)政部今年3月出臺(tái)加快推進(jìn)太陽(yáng)能光電建筑應(yīng)用的實(shí)施意見及相關(guān)補(bǔ)助辦法,政府將對(duì)裝機(jī)容量大于 50千瓦的太陽(yáng)能光電建筑應(yīng)用項(xiàng)目提供每瓦20元人民幣的補(bǔ)貼.這項(xiàng)從需求著手扶持太陽(yáng)能行業(yè)的補(bǔ)貼措施,有望吸引逾1000億元的民間投資,使眾多企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng),這將有助我國(guó)在未來(lái)三年成為全球主要的太陽(yáng)能設(shè)備市場(chǎng).正如19世紀(jì)的美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式從以出口為導(dǎo)向,轉(zhuǎn)向更多地依賴內(nèi)在動(dòng)力一樣,目前中國(guó)也開始著力“向內(nèi)”尋找驅(qū)動(dòng)自身經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力,向“大陸型經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變,此時(shí)“以市場(chǎng)播技術(shù)”的戰(zhàn)略的意義更加凸顯.當(dāng)然,這個(gè)“以市場(chǎng)播技術(shù)”戰(zhàn)略,建立在一個(gè)開放、平等競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)基礎(chǔ)上,而非上述在新能源車標(biāo)準(zhǔn)的制定上限制供給、長(zhǎng)官意志的市場(chǎng)基礎(chǔ)上——那是一個(gè)讓本土有志創(chuàng)新的企業(yè)扼腕嘆息、無(wú)緣參與的市場(chǎng).

  蘇小和在《為全球化申辯》一書評(píng)論道:“全球化的確能拓寬每個(gè)人的視野,增加每個(gè)人的權(quán)利,今天的部分中國(guó)人之所以相比'文革'時(shí)期有了顯著進(jìn)步,正是因?yàn)槿蚧屛覀冮L(zhǎng)了見識(shí),我們漸漸變得耳聰目明,漸漸知道了我們自己的真相.所以,那些抵制全球化的人,可能更多的時(shí)候是在捍衛(wèi)國(guó)家利益、族群利益,而把每個(gè)人的發(fā)展放在了相對(duì)偏僻的位置.”

  我不禁想狗尾續(xù)貂:技術(shù)民族主義者,正是希望將技術(shù)創(chuàng)新的真正全球化發(fā)展放在相對(duì)偏僻的位置.此時(shí),龍芯笑了,MIPS笑了,拜德也笑著給魯迅的名言加上這么一句:

  我們要拿來(lái).我們要或使用,或存放,或毀滅......沒有拿來(lái)的,科技不能自成為新科技.

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