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[導(dǎo)讀]俄羅斯高加索路沿途橫穿山脈。高加索山地形十分復(fù)雜,許多高山、平原、湖泊、河流、草地等交錯(cuò)分布,可能近在咫尺,然而咫尺天涯。這條公路具有“勇敢者之路”的美稱,一輩子總是要走上一回才不枉此生的。

世界上最危險(xiǎn)的9條公路:

俄羅斯高加索路

俄羅斯高加索路沿途橫穿山脈。高加索山地形十分復(fù)雜,許多高山、平原、湖泊、河流、草地等交錯(cuò)分布,可能近在咫尺,然而咫尺天涯。這條公路具有“勇敢者之路”的美稱,一輩子總是要走上一回才不枉此生的。

美國(guó)阿拉斯加的道爾頓高速

美國(guó)阿拉斯加的道爾頓高速是一條經(jīng)過極地、凍原、永凍層的“礫石”路(柏油都沒鋪),長(zhǎng)667km,但是有一段380km的路段上啥都沒有,沒有居民區(qū)沒有服務(wù)區(qū)沒有加油站——周邊除了冰雪連根毛都沒有 ,出了故障就完蛋。

法國(guó)的格伊斯通道

法國(guó)的格伊斯通道長(zhǎng)4km,平常這條路都沉在4米深的海里。每天你會(huì)有兩次機(jī)會(huì)通過這條路——潮水退去的極短時(shí)間道路才會(huì)出現(xiàn)。不過,就算沒了潮水,在這條長(zhǎng)滿海藻公路上開車,很容易滑到海里。

印度佐吉拉山口的公路

印度佐吉拉山口的公路在官方叫做公路,但很多人對(duì)此并不認(rèn)同。這條全程約9000米的這段山路沒有任何護(hù)欄保護(hù),原本就狹窄的山路有時(shí)候還要和放牧中的羊一起分享,那真的是考驗(yàn)司機(jī)的忍耐力了。

中國(guó)的郭亮隧道

中國(guó)的郭亮隧道在外國(guó)人的描述中被稱為“無法用言語描述的公路”,整條公路全長(zhǎng)1250余米,曲折的山路僅5.8米寬,約4米高,隧道開有30多個(gè)“窗戶”,從“窗戶”往下看便是萬丈深淵。這條公路是十三位村民手工在山體上鑿壁,歷時(shí)5年完成的。

法國(guó)的Col de la Bonette公路

法國(guó)的Col de la Bonette公路盤亙?cè)诜▏?guó)阿爾卑斯山上,路程不足30英里,垂直高度卻上升3000英尺到達(dá)海拔8215英尺的眩暈地帶,這其中需繞過36個(gè)彎道。

日本江島大橋

江島大橋雖然這是一座只有1.7公里的大橋,但也確是瞬間攀升,陡度最大的公路,很多人才質(zhì)疑能不能開車爬的上去,就算開上去,很快就要驚心動(dòng)魄地開車下坡了,這是坐過山車的節(jié)奏。

俄羅斯科雷馬公路

俄羅斯科雷馬公路全長(zhǎng)1200英里(1931km),別名“幽靈之路”。在修筑此路時(shí),死了大量的修路工人,因此得名。這條荒路穿過地球上最寒冷的地區(qū)。冬天,司機(jī)就在冰凍的河面上行駛。

玻利維亞的永加斯路

玻利維亞的永加斯路又名“死亡之路”,從這綽號(hào)上就能得知這條公路的可怕絕非兒戲,粗略統(tǒng)計(jì),每年在這條公路上喪生的人數(shù)為200-300人。一面是大約600米深的懸崖,一面是垂直的峭壁,頓時(shí)給人一種想逃都無處可逃的壓迫感。

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