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[導(dǎo)讀]它的供電來自一個(gè)36v的9Ah鋰離子電池,充電90分鐘即滿,充滿一次電大概可行駛32公里。折疊電動(dòng)自行車我們最近見過了不少,但是由于許多產(chǎn)品都依然采用了原始的鏈條式設(shè)計(jì),不僅在折疊時(shí)不太方面,而且還有可能弄臟我

它的供電來自一個(gè)36v的9Ah鋰離子電池,充電90分鐘即滿,充滿一次電大概可行駛32公里。


騰訊數(shù)碼訊(編譯:Raul)折疊電動(dòng)自行車我們最近見過了不少,但是由于許多產(chǎn)品都依然采用了原始的鏈條式設(shè)計(jì),不僅在折疊時(shí)不太方面,而且還有可能弄臟我們的褲子。為了解決這個(gè)問題,英國(guó)初創(chuàng)公司JAM Vehicles推出了一款JIVR Bike智能電動(dòng)自行車,它采用的是封閉式的無鏈動(dòng)力系統(tǒng)。除此之外它還具有許多有趣的智能特性。

JAM公司的創(chuàng)始人Marcin Piatkowski表示:“它的動(dòng)力系統(tǒng)完全用外殼蓋住,目的是為了創(chuàng)造完好的動(dòng)力環(huán)境,防止沙子、灰塵和水進(jìn)入。封閉式設(shè)計(jì)可讓動(dòng)力系統(tǒng)持久耐用,無需維修。它跟普通的鏈條動(dòng)力系統(tǒng)一樣高效,不同的地方是它可以一直保持高效率,不會(huì)像鏈條系統(tǒng)那樣時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)生銹或者沾了泥土,效率就會(huì)降低。”

Piatkowski也指出,它跟一般電動(dòng)自行車如Mando Footloose的無鏈動(dòng)力系統(tǒng)不一樣,因?yàn)镸ando Footloose的無鏈動(dòng)力系統(tǒng)是在曲柄軸上連接一個(gè)交流發(fā)電機(jī)用來發(fā)電,轉(zhuǎn)而給動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力。“我們剛開始設(shè)計(jì)的時(shí)候探究過他們那個(gè)方案,但是發(fā)現(xiàn)它不可行,”Piatkowski表示。“這是設(shè)計(jì)一款無鏈單車最簡(jiǎn)單的方法。”

JIVR的用戶可以選擇通過踩動(dòng)踏板驅(qū)動(dòng)后輪,也可以選擇使用前輪350瓦功率的輪轂電機(jī),電機(jī)可提供的最大時(shí)速為32km/h。它的供電來自一個(gè)36v的9Ah鋰離子電池,充電90分鐘即滿,充滿一次電大概可行駛32公里。由于這款智能單車配置了藍(lán)牙4.0,它可以跟用戶的智能手機(jī)通訊,用作一個(gè)控制臺(tái)。JIVR也配置了iBeacon技術(shù),可以跟附近的服務(wù)或者蘋果智能設(shè)備交互。

最后,這款便攜的折疊電動(dòng)自行車重量?jī)H為15千克,從完全展開到折疊起來只需要四個(gè)步驟,折疊好厚可以將車身夾在兩個(gè)20英寸車輪之間。

目前,JIVR智能折疊電動(dòng)自行車已經(jīng)開始在Kickstarter上進(jìn)行籌資,如果一切順利的話,在今年9月就可以出貨。目前JIVR的眾籌價(jià)格為1199英鎊(約合人民幣1.1萬元),而實(shí)際上市后,零售價(jià)格將會(huì)提升到1999英鎊(約合人民幣1.8萬元)。

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