嵌入式教程

科勝訊攜手Grain Media推高密度視頻監(jiān)控應用的參考設計

一種基于DDS技術(shù)的信號發(fā)生器研究與實現(xiàn)

研究了一種基于DDS芯片AD9850和單片機AT89S52的信號發(fā)生器系統(tǒng)，能夠產(chǎn)生正弦波、三角波和方波三種波形。該系統(tǒng)頻率、幅值均可數(shù)控調(diào)節(jié)，相比傳統(tǒng)信號發(fā)生器的性能，具有頻帶寬、頻率穩(wěn)、波形良好、

基于DSP的車輪踏面擦傷檢測系統(tǒng)的設計

隨著電氣化鐵路在我國的普及，列車已經(jīng)進入高速度化時代，車輪踏面的擦傷將嚴重影響車輛與軌道設施的安全和使用壽命。實現(xiàn)自動化檢測車輪踏面狀況迫在眉睫。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字信號處理(Dig

以DDS為參考的PLL在電臺設計中的應用

現(xiàn)代電臺的特點主要是多用途、多制式、多頻段。隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，中頻以下通常采用數(shù)字化處理，中頻到射頻用混頻器進行頻率變換。對頻率合成器的設計提出了更高的要求，例如分辨率、轉(zhuǎn)換速度、工作頻

基于RT-Thread和STM32的數(shù)碼相框的設計方案（二）

Win CE.Net下矩陣鍵盤開發(fā)設計詳解

netX片上系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與遠程監(jiān)控的設計與實現(xiàn)———netX片上系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與遠程監(jiān)控的

基于SC1128電力線載波芯片的智能家居系統(tǒng)設計方案

基于LPC2103的三相電信號數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計方案

基于DSP的混合懸浮控制系統(tǒng)的硬件設計

與傳統(tǒng)的純電磁懸浮系統(tǒng)相比，電磁和永磁組成的混合懸浮系統(tǒng)在相同懸浮功率的情況下可實現(xiàn)大氣隙懸浮，即可達到20mm左右的懸浮氣隙，這可降低車載蓄電池容量和重量，降低列車的自重，增加有效載荷，因而可以降低軌道精度要求，從而降低軌道工程造價。該系統(tǒng)采用以TMS320LF2407A為核心的懸浮控制電路，具有非?？斓臄?shù)據(jù)處理能力，克服了模擬控制器和以單片機為核心的數(shù)字控制器的缺陷。

基于計算機技術(shù)的HDTV顯示技術(shù)

基于ARM的車輛檢測系統(tǒng)控制單元電路設計方案

基于DSP的實時震動信號分析處理系統(tǒng)設計

該系統(tǒng)能夠?qū)δ繕说淖R別起到一定的輔助分析作用，系統(tǒng)解算時間均小于1 s，達到實時分析要求，系統(tǒng)能夠較好分析人員產(chǎn)生的震動信號，而對坦克和車輛產(chǎn)生的震動信號分析結(jié)果較差，這主要是由于坦克和車輛產(chǎn)生的震動信號特征較為相似，單純從震動信號的頻率和強度區(qū)分難度較大；另外由于震動臺是磁激勵式的，對外有較強的電磁輻射，會對整個系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，因此，后續(xù)實驗需采取屏蔽電磁干擾的措施，震動信號分析算法還需進一步提高。

利用低成本的GPS接收器簡化軟件GPS系統(tǒng)的設計

解析USB數(shù)字電視接收棒解決方案